新京報快訊（記者 李玉坤 實習生 徐美慧）今年1月1日起，東城等各區實施路側停車位電子收費，對於無固定車位居民來說，“停車難”“停車貴”成了亟待解決的問題。
今天（1月18日），東城區龍潭街道進行了路側居民停車價格優惠認證“搖號”，共計320名居民獲得了路側停車的優惠。前不久，建國門街道蘇州片區也進行了停車“搖號”，並清理胡同停車。按照東城區規劃，蘇州片區也將打造成不停車片區。
參與停車“搖號”需符合條件
據介紹，此次龍潭街路線側停車優惠共開放5條大街，共計320個停車位，涉及8個社區居民。社區於今年1月6日至1月11日期間開展優惠認證登記，對符合“五證合一”（身份證、行車執照、行駛證、戶口本、房產證）的490名居民進行“搖號”，最終產生了320名享有路側停車優惠的車主。
東城區建國門街道近日也開展了“居住區域停車認證”工作，對蘇州片區內“三證合一”（房產證、戶口本、行駛本）車主實行了集中公證“搖號”。共有88位車主參與了對150多個車位的“搖號”選位，車位分布在蘇州胡同兩側立體停車樓與規範施劃的船板、後溝等胡同內的路側車位。
2019年1月18日，位於內蒙古大廈南側、蘇州胡同西口的2座嶄新停車樓已投入使用。攝影/新京報記者 李木易
蘇州社區黨委副書記謝輝介紹，該社區周邊居民共登記了500余個車位需求，通過登記以及公證處“搖號”，有88位車主選擇了車位，後期剩餘的車位將面向“兩證合一”的居民進行“搖號”。
蘇州片區啟用停車管理系統
東城區建國門街道綜合執法組日前聯合城管、城建、交管等多部門啟動蘇州片區違規停車清理工作，規勸轄區居民停車入位，清拖無主未登記的違停車輛和“僵屍車”，共勸離50余輛，清拖11輛。
蘇州社區黨委負責人介紹，自1月12日起，他們社區正式啟用停車管理系統，在多個路口設定了停車杆，用於控制出入車流，非該社區登記的車輛不得進入停車管理區域，確因有事必須進入的社會車輛，需進行臨時出入登記。
建國門街道辦事處主任賈邦表示，下一步將協商和規劃周邊停車位、倡導錯時停車、頒布停車優惠政策等，逐步解決居民停車難題，真正實現“胡同內無車驚擾、胡同外規範停車”。
居民在位於蘇州胡同西口的停車樓等待車輛。
蘇州胡同西口的每座停車樓設有管理員負責車輛升降。
建國門街道新建2座立體停車樓
近日，東城區建國門街道有兩座新的停車樓投入使用，原本一座停車樓的佔地面積能停10余輛車，改造後能容下30余輛車，停車樓採用差異化收費措施。京能千方停車管理公司負責人介紹，停車樓中有90余個停車位向社區開放，認證後的居民將享受每月300元的停車優惠價格，而社會車輛臨時停車的收費為1個小時15元。
此外，街道對胡同內靜態交通進行精細化提升，增設交通標識，規範施劃停車位，移除部分佔道設施，增設道閘，重設護欄等，對胡同內停車位實行350元收費價格，鼓勵更多居民在胡同外停車，逐步擴大“不停車胡同”範圍。
蘇州胡同內增設道閘，重設護欄。攝影/新京報記者 李木易
蘇州胡同內靜態交通進行精細化提升，增設交通標識，規範施劃停車位。攝影/新京報記者 李木易
釋疑：停車優惠“搖號”不是“給車位”
龍潭街道城管辦副主任周斌向新京報記者介紹，停車優惠“搖號”並不是“給車位”，而是讓“搖上號”的居民享受優惠的停車價格。“居民優惠價格將按照北京市發改委的要求統一制定，目前暫定優惠期間為一年。”周斌說。
家住浦園社區的劉女士今天搖上了左安門內大街的路側停車優惠，她告訴新京報記者，由於家住老舊小區，沒有固定的停車位，每次停車都“犯難”。“隔壁小區有五六個停車位，我有時會把車停在那，但只能看運氣，誰來誰停；沒有車位的話就只能停在路邊，還可能被貼條。有了這個路側停車優惠，可能會方便些，也會比較省錢。”劉女士說。
市民停車可以微信支付。攝影/新京報記者 李木易
新京報記者 李玉坤 李木易 實習生 徐美慧 編輯 於音 校對 范錦春
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室