推薦領先運動型，凱迪拉克全新CT6選車攻略

每一次新車上市發布會，就像是一場明星演唱會。11月30日晚，凱迪拉克全新CT6上市，不同尋常的是在小編朋友圈裡刷的不是CT6的價格，而是田馥甄、林俊傑等歌手的歌聲。說實話，這種演唱會式的上市發布會還挺有意思。新款CT6的整車設計和價格等等資訊大家已經完全了解了，今天我們主要聊這款車應該怎麽選這個問題。

在中大型轎車的市場中，一直是奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L這三輛車的天下，其他品牌車輛不得不屈居二線，而二線豪華品牌的凱迪拉克新款CT6在國民品牌認可度上，也同樣不敵上面三款車型。不過，總會有一些朋友厭倦了市面上那些隨處可見的BBA，他們認為選擇一款二線豪華品牌轎車也是一種別致的生活情趣。

凱迪拉克新款CT6的主力價格區間在40萬元這個級別，選擇他的朋友一般地使用場景是家用，因為商務接待這種事兒有BBA就夠了。在家用這個定位下，我們希望新款CT6能給我們帶來驚喜或滿足。

對於家用車，我們的需求無非就是安全和舒適。有人應該會問家用車怎麽不提油耗呢？個人認為，有能力消費40萬元的中大型轎車的群體，百公里10個油和15個油對他們來說這不是很重要。所以，現在我們站在一個安全和舒適的角度去考慮著這輛車的選擇。

凱迪拉克新款CT6的顏值絕對不亞於BBA的同級對手，並且他還有點小個性，這應該都是凱迪拉克家族鑽石切割設計的明顯好處。整車長寬高為5223X1879X1498mm，軸距為3109mm，數據水準遠超即將上市的A6L，因此在乘坐空間上毋庸置疑。外觀其他方面，不用多言，整體是比較時尚帥氣的。

新款CT6在內飾用料上，不同的車型採用了不同顏色和質地的材料包裹，例如真皮、木紋和碳纖維等，因此內飾的選擇就看個人喜好了。在配置上，重點當然是安全以及輔助駕駛系統了。像是並線輔助、車道偏移預警和主動刹車，這三個功能在日常駕駛中的作用是比較大的，因此作為家用車來說，他們應該要有，所以我們排除了全系最便宜的時尚型和精英型。

豪華型和豪華運動型的價格相差近5000元，這5000元多出了19英寸輪圈、運動外觀套件，如果你喜歡更加動感和運動的外觀那就選豪華運動，個人看來新款CT6這個定位似乎也並不需要過於運動。

拋去運動外觀，我們來看豪華型和領先運動型，他們之間的價格相差3萬元。這個差別還是挺大的，那領先運動型多了19英寸輪圈、膝部氣囊、路線交通標誌識別系統、自動泊車入位、自動駐車、電磁感應懸架、整體主動轉向、電動備份箱、後排座椅加熱、後排遮陽簾、車載淨化器以及香薰系統。能看到這多出的3萬元錢裡面，有科技度比較高的電磁懸架、有照顧安全和舒適的氣囊和後排加熱，因此在提升舒適度和安全性的考慮下，小編推薦領先運動型。

那至於全系頂配的鉑金版車型，他的配置自然是最好的，但是比領先運動型又多出了一輛緊湊級小轎車，也就是8萬元錢。配置上表現的就是夜視系統、感應備份箱、方向盤加熱、HUD、第二排座椅多向調節帶加熱通風按摩、後排液晶螢幕，34喇叭、後排獨立冷氣機。這還真驗證了一句話叫“沒有花錢的不是”。那至於選不選擇就看你個人預算了，這裡不涉及性價比。

新款CT6全系隻提供一套動力總成，還真為選擇省事了。2.0T渦輪增壓帶可變氣門管理技術，匹配10速手自一體變速箱。最大馬力為241匹，最大扭矩為350牛米。整車品質1.7噸多點，和同級車型相差不大，發動機馬力和扭矩表現也屬於同級中等水準。新款CT6取消了17款的四驅車型，19款全系均為前置後驅車型。懸架系統，前懸採用雙橫臂獨立懸架，後懸採用多連杆獨立懸架。

簡單總結：正如前文所說，凱迪拉克新款CT6更多的使用場景是家用，因此上面對於各車型之間做出了比較，那小編根據上面的分析，推薦的車型就是指導價為45.97萬元的領先運動型。而現在19款新車上市後，17款車型的優惠力度在部分城市達到了35%以上，所以新款CT6在熱度過了之後會有一個比較好的優惠政策，喜歡他的朋友可以再等等。