油耗2.9L，一箱油跑1000公里，準中級車才8萬，不是日系

導讀：這款車不僅顏值高，而且十分省油，在節油大賽中，開出了2.9L的最低油耗，一箱油跑1000公里，準中級車才8萬，不是日系車！下面就讓我們一探究竟！

第一、今天說的這款車就是上汽榮威剛剛亮相的全新A+級轎車——榮威i6 PLUS。現在的上汽榮威應該是找回了感覺，最近幾年推出的車型越來越受消費者的認可，也是對榮威的肯定吧！現在推出的i6PLus版本，雖然是A級車的身份，卻有著接近B級車的軸距，可以說是相當的給力了！

第二、在外觀設計方面，榮威i6 PLUS比榮威i6更加時尚大氣，霸氣的鍍鉻中網+“Y”型保險杠+犀利的LED大燈，不僅年輕時尚動感，而且極具豪華辨識度。

第三、在車身尺寸方面，榮威i6 PLUS車長達到4671毫米、車寬1835毫米、車高1464毫米，軸距達到2715毫米，完全達到了準B級車的水準。榮威i6 PLUS效仿大眾朗逸，與朗逸plus的級別和定位基本一致，也就是全新A+級轎車。雷射焊接一體式車頂+全車66%高強度鋼，完勝同級同價位車型。

第四、在內飾設計方面，榮威i6 PLUS保持了現款中控造型，層次分明簡潔大氣，中控大屏不僅居家實用，而且還營造獨具一格的時尚科技感！在配置方面，榮威i6 PLUS還有擁有ADAS主動安全。

第五、在動力方面，榮威i6 PLUS搭載1.0T和1.5T發動機，最大功率為124kW，匹配6MT或7速雙離合變速箱。碩大的車身搭載1.0和1.5渦輪增壓發動機，1.5的感覺還可以，至於1.0的感覺動力可能略微小一點了，不過售價區間可能會降低不少，對於消費者來說價格可能是影響購車的最終環節！

第六、榮威果然將“律動設計”發揮的淋漓盡致，榮威i6 PLUS這個顏值9.9不為過！有人說，買車還是合資好，朗逸買了省心，但是要啥沒啥，個人覺得還是現在國產車工藝有目共睹，相比朗逸，i6有更多的優勢，外觀更加靚麗，10.4寸的大屏，還有大空間！

第七、人無完人，車無完車，榮威i6 PLUS雖然接近B級車，但是動力上沒有加強，不知道夠不夠用。榮威i6整體的設計，包括它的馬力，調教上都是很不錯的，之前他的老款，給人感覺就是動力，還可以，不是太肉，但是油耗卻偏低，他的外形也比較時尚。榮威的車標logo設計應該是在些自主品牌裡面最霸氣的一個。國人現在買車都很理智，越來越聰明了，不光看牌子，也看底子，上汽的品質大家有目共睹，榮威i6底子不比思域、英朗差！

第八、隨著中國品牌快速進步，合資車水分會減小，當然，最多三五年，畢竟經湊型合資車裝不了面子，綜合實力也不如榮威i6 PLUS，鐵牌會越來越不值錢的，這是事物發展規律。中國品牌在產品力品牌力渠道力市場推廣全面上升，合資的鐵牌就會越來越不值那虛價，期待榮威i6 PLUS口碑走高！

小結：說實話，大家最糾結的還是榮威i6 PLUS的動力問題。對於車輛的動力匹配，廠家出廠的時候肯定會有一個明確的規格的調校，也會經過一個很長時間的路，試來決定這款車能不能達到自己設計的需求，能不能滿足用戶的需求，這個主要還是看用戶自己心目中的定位，說白了，有的車輛1.3排量的，開著覺得家用代步足夠，有的開2.0T的還覺得動力不滿足呢。這個不能一概而論。您怎麽看呢？歡迎回復評論！