在10萬元級的中國品牌A+級轎車裡，能同時滿足大空間+高性能的車型屈指可數，而榮威i6則算得上是其中的佼佼者。在3月29日，其改款車型榮威i6 PLUS正式上市，新車進行了軟體和硬體的多項升級，它是否有實力脫穎而出呢？我們接著往下看。
本次場地試駕會安排在位於南京的江蘇萬馳國際賽車場裡，主辦方還準備了兩款主要競品車型（大眾朗逸、吉利帝豪GL）作為對比參考，在這裡教授先從靜態講起。
顏值升級：新前臉+新輪轂
左：榮威i6 PLUS 右：榮威i6
榮威i6 PLUS的升級主要集中在前臉，換裝了與榮威ei6同款的大面積中網，包圍兩側採用了“Y”型鍍鉻裝飾以及蜂窩狀的格柵，讓新車的顏值有不小的提升，整體風格依舊大氣沉穩，但更加精致時尚。
17英寸雙色鋁合金輪圈也是本次的升級之一，除了全新的樣式之外，它還被下放至低配的手動擋車型上，標配主打靜音和舒適的米其林PRIMACY 3ST輪胎，尺寸為215/50 R17，十分厚道。
大眾朗逸和吉利帝豪GL已經屬於A+級轎車中的大塊頭了，但在榮威i6 PLUS面前也佔不到什麽便宜。通過尺寸對比，可以看到榮威i6 PLUS在車寬和軸距上都有明顯的優勢，其1835mm的寬度甚至已經達到了中型轎車的水準。
配置升級：更多配置下放至低配車型
全車大面積的軟質搪塑與皮革包裹營造出了越級的豪華感，內飾的整體樣式與舊款車型完全相同，升級的重點同樣是更多配置的下放。其中搭載斑馬系統的10.4英寸中控將從1.6L手動擋開始配備，高配車型還會搭載7英寸的全液晶儀表盤、Super Pilot智能主動駕駛輔助系統和360°全景影像。
儲物空間與乘坐空間也與舊款車型相同，筆者4350px的身高，以正常的駕駛坐姿調整好前排座椅時，後排還剩餘超過兩拳的腿部空間，靠背角度和舒適度表現都不錯，坐墊對於大腿的支撐性也十分到位，只可惜仍然沒有配備中間位置的頭枕。
動力升級：1.6L+CVT/1.5T+7DCT
榮威i6 PLUS取消了此前表現不佳的1.0T三缸發動機，取而代之的是成熟穩定的1.6L四缸發動機和CVT變速器，主打平順與舒適性。
而主打性能的高配車型則繼續搭載1.5T發動機與7擋雙離合變速器，最大功率124kW（169Ps），最大扭矩為250N·m。這套組合已經在上汽家族的車型上出現過多次，其性能與穩定性經過了市場和時間的考驗，在同級別車型中都是領先的水準。兩套動力系統的油耗都在百公里5.9L，舒適與性能兩開花。
加速體驗：最快8s破百
在場地試駕體驗中，主辦方將榮威i6 PLUS、大眾朗逸和吉利帝豪GL放在一起進行了直線加速與製動，全程使用P-BOX進行數據測試。
榮威i6 PLUS的0-100km/h加速時間最快為8s，領先於大眾朗逸（1.4T）的8.33s和吉利帝豪GL（1.4T）的11.95s。
在製動方面的表現也足夠優秀，多次測試也均在38米左右浮動，同樣優於大眾朗逸（1.4T）的38.32米和吉利帝豪GL（1.4T）的40.92米。優異的表現來自於榮威i6 PLUS搭載的德國大陸刹車卡鉗、菲羅多NAO陶瓷刹車片和300mm的前通風盤。
繞樁體驗
對於這種家用轎車來說，極限繞樁並不是它們的強項，為了日常駕駛的舒適性，懸架往往會調教的比較軟，因此這種大範圍重心轉移的繞樁環節對榮威i6 PLUS也是個不小的挑戰。
以60km/h左右的時速進行繞樁，可以看到車身的姿態並不是十分從容，但伴隨著輪胎的尖叫，四條輪胎始終能夠很好的抓住地面，四輪獨立懸架與德國ZF薩克斯提供的長行程減震器功不可沒。
由於活動主辦方並沒有提供完整的賽道試駕環節，我們只在賽道上模擬了一下日常駕駛的工況。經過實際的體驗，榮威i6 PLUS的1.5T發動機在不到2000rpm時就已經能夠提供不錯的加速能力，7擋雙離合變速器的表現兢兢業業，升擋較為積極，平順性表現已經相當不錯，僅在較大油門起步時，變速器由於起步保護，能感覺到離合器結合還是需要一點時間。
據介紹，整車的NHV也有優化升級，在良好的道路環境下，榮威i6 PLUS的車廂靜謐性表現可圈可點。日常駕駛中最大的噪音來源胎噪被抑製的相當好，發動機的聲音也只有在較高轉速時才會比較明顯的傳入駕駛艙，而至於底盤的慮震性，在本次的試駕會上我們就無法詳細體驗了，只能等日後拿到試駕車再為大家帶來解析。
總結
隨著生產製造增值稅的降低（從16%變為13%），各大合資與豪華品牌都順勢將指導售價下調，少則數千，多則過萬，這不僅能夠適量提升用戶好感度，也能順便做一波宣傳。但是對於原本售價就不高的中國品牌車型來說，3%的稅可能也就只有幾百元，要是隻降價一千幾百未免有些小氣，而且還可能適得其反。
對此，榮威的做法就是將配置升級的同時，再給出了高達2萬元的現金優惠，同時還有金融貸款優惠以及十年的免費基礎流量。結合優惠後，榮威i6 PLUS的實際支付價格為6.98-11.98 萬元，加配減價的做法，這絕對是榮威誠意的體現，對於消費者而言同樣是個福音。
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