18秒400台售罄 神車五菱宏光拚多多的神操作

“18秒，還沒準備好就結束了”

5月19日，拚多多推出“3.49萬搶五菱宏光”致敬“國民神車”的活動，一參與搶購的拚友因手速太潮，連頁面還沒打開就結束了。根據官方公布的數據顯示，由於開搶前逾22萬人預約，拚多多決定追加600萬現金補貼，將3.49萬秒殺的幸運名單從10人大幅增加到400人。活動開始後18秒，400台五菱宏光售罄。

22萬用戶搶購五菱宏光

“22萬人搶購400台車，拚的是網速和人品。”一位參與了拚多多搶購五菱宏光的車主表示。

此次活動參與流程並不複雜，用戶只需在5月19日0點後，成功支付999元意向金參加拚多多平台秒殺活動即可。而拚多多提供的是五菱宏光2018款1.5L S標準型，該車型官方指導價為5.28萬。而拚多多以3.49萬元的活動價格公示，全網最低。

距活動開始前一小時，拚多多APP上顯示預約想買五菱宏光的用戶已達21.5萬人。不過，拚多多官方隻表示：3.49萬的五菱宏光車輛限售10輛。4.99萬的五菱宏光限售為190輛，共計200輛。

5月19日下午，官方微博表示：將3.49萬的10人名額追加到400人。隨後，拚多多以4.99萬的價格，又追加了200輛五菱宏光。也就是說在5月19日當天，共有超過22萬人參與搶購，而拚多多共銷售了拚單活動車輛790輛。其中3.49萬為400輛，4.99萬為390輛。

據了解，此次秒殺搶購分兩檔，每一檔限量發售：一是成功搶到3.49萬元購車訂單者，相應返還金額為16899元；二是，成功搶到4.99萬元購車訂單者，相應返還金額為1899元。

從用戶參與度來講，五菱宏光與拚多多達到了雙贏的結果。但是從成交量來看，還需將此次活動定義為一次行銷活動。五菱宏光4月份的銷量為22718輛，單日銷售量約為700余台，也就是說，拚多多秒殺活動價的最終成交量也與五菱宏光單日成交量旗鼓相當。

拚多多為何牽手五菱宏光

打開拚多多APP，從中不難發現，除了五菱宏光外，汽車商品還有長安歐尚、英菲尼迪QX30、福特金牛座、以及大眾夏朗。這些車型均可以參加拚購，從成交量上來看，長安歐尚的成交量相對較高，已拚購49輛車，其余合資品牌均為個位數。也就是說，從汽車總成交量上來說，拚多多並沒有京東淘寶之類的銷量多。

而此次拚多多與五菱宏光的合作能成功引起外界注意，一方面是價格。另一方面則是雙方的精準的定位。兩個平台的用戶畫像有著較高的重合點，例如，五菱在汽車行業內的口碑就是“渠道全覆蓋”，截止目前，在地級行政區五菱銷售網點覆蓋率接近100%，縣級行政區的覆蓋率接近80%，這與拚多多的用戶高度重疊，也就是說四五線城市用戶群是拚多多和五菱的非常重要的目標區域

不僅是上汽通用五菱，現在車企跨界與電商合作也是應了時代的需求。如駿派與京東合作，一汽奔騰與小米、榮威與阿里。電商對於車企而言是一個低成本的渠道，現在車企與電商的合作目前也只是初級階段，並未給消費者帶來一些顛覆式的用戶體驗，而上汽通用五菱和拚多多的成功，雖非第一家，但卻是雙方定位精準的市場行銷活動。

在拚多多之前，上汽通用五菱並未有合作電商平台。此番嘗試，反映了五菱對新銷售渠道模式的探索。

數據顯示，4月上汽通用五菱銷售了了105,700輛汽車，同比降幅30.78%。其實不僅僅是4月份銷量不佳，今年1月至4月態勢符合汽車銷售的大盤下行走勢，1月至4月銷量總計534,712輛，同比下滑26.53%。這意味著，即使神車迫於整體汽車銷售低迷的狀況也隨之下滑，神車之所以是神車，在於其符合廣大普通工商業者商用和私人用車需求，但即使在這一層面也存在著巨大的消費升級的需求，因此五菱宏光要保持神車的美譽，仍舊需要不斷探索用戶需求，豐富產產品品類，提升產品功能，並探索如與拚多多這樣電商平台的合作，以及城市小件物流共享分發體系貨拉拉等平台合作。

責任編輯：於建平 主編：趙雲