日本不加價的豐田埃爾法長的是什麽樣？！

相信在國內，沒有任何一款豪華MPV，可以超越豐田埃爾法Alphard的風頭，你要買到它，除了要有錢，還要有氣度，因為除了正常的報價，你還需要加個幾十萬才可以提到現車的，大有買到即是賺到的意思。

而在日本本土，雖然已是三代的小改款車型，但不同型號的埃爾法，其價格折算成人民幣也只有20萬-40萬元左右，還沒有加價，看了真想大哭一場啊.....

埃爾法的前臉和英國鬥牛犬很像，巨大的鼻筋兒和扁平的大嘴，看上去非常威武，而埃爾法的大燈要更加凶悍一些，估計在四代的埃爾法身上，它的大燈會要向囧字型的方向發展。

前面罩鉻部件被大量使用，前照燈被鍍鉻條分隔為上下兩個層次。下延到保險杠左右兩側的部分，像似兩顆巨大的獠牙，仿佛你在接近它的時候就會被吸入一樣，給人留下了深刻的印象。

埃爾法的尾部集中了兩個顯著的特點，一個是公羊角式的大尾燈，誇張地上揚著，很有力道；另一個則是削平的兩側車尾，求極車身整體的緊湊，細心的你會發現，日產的陽光參考了埃爾法的這個設計。

在國內可以達到百萬級的身價卻還能收到熱烈追捧，除了霸氣身軀與大排機頭，豪華感十足的內飾應該是最大的加分項。

除了多向電動調節，前排的座椅也帶有腿部支撐的。

縱覽儀表台全貌，與D級豪華轎車還是有一定差距的。

埃爾法全系標配了規避碰撞輔助套裝（TSS），它是豐田最先進的主動式安全防護系統，以載客為主的MPV，安全性自然不容忽視。

後照鏡上帶有倒車影像，對一個大塊頭的MPV來說，非常實用。

大屏是未來的一個趨勢。

前排座椅帶有通風加熱功能。

NAPPA白色真皮包裹下的座椅，可以提供極佳的舒適度，多角度可調讓乘坐人可以任意選擇自己喜歡的姿勢，絕對是長途旅行的神器。

位於座椅中間的扶手隱藏了諸多的功能，小桌板、杯架、座椅控制中樞等等。

車頂的環形燈帶可以營造出極佳的車內氛圍，獨立的閱讀燈仿佛讓你置身於飛機的頭等艙。

後排12.1寸的多媒體螢幕自然是不能少的。

埃爾法採用的是2+2+2的六座布局，第三排座椅雖然不能與第二排同日而語，但也絕不含糊。

打開尾門，當第三排座椅正常打開時，放置行李的太空基本所剩無幾，如果成員滿載的情況下，出去遠足還是要緊張一點。

如果將第三排座椅折疊起來的話，效果自大為改觀。

通盤看下來，埃爾法更多的還是一輛稍帶豪華感的麵包車，綜合度高度平衡是它的市場優勢之一，但遠未能達到需要加價那麽多的程度。