2019日內瓦車展上，BBA帶來了哪些新能源車？

新能源儼然已經成為全球車市風向標，這從今年的日內瓦車展上就能看出來。作為中國市場的大熱門，BBA在日內瓦車展上的動態也總是受到大家的關注。那在2019年日內瓦車展上，BBA都帶來了哪些新能源車呢？

奧迪展台全是新能源

先說奧迪。在BBA三者中，奧迪最喜歡的是玩弄科技，特別是車燈，奧迪玩得可6了。但是在今年的日內瓦車展上，奧迪卻似乎並未在車燈上大做文章，而是將重心放在了新能源上。在我們的印象中，奧迪的新能源車型似乎並不多，至少沒有特別讓人印象深刻。不像寶馬，i3和i8都有著頗高認知度。但是在這次展會上，奧迪展台都擺的是新能源車，夠震撼吧？這就叫不鳴則已一鳴驚人。

具體到車型，奧迪帶來的有純電動車型和插電混動車型。在純電動領域，奧迪帶來了包括奧迪Q4 e-tron概念車、奧迪e-tron GT概念車、奧迪e-tron、奧迪e-tron Sportback轎跑車以及奧迪e-tron FE05等多款車型。在插電混動領域，全新奧迪A8L TFSI e、A7 TFSI e、A6L TFSI e以及Q5 TFSI e等車型也都是狠角色。

奔馳另辟蹊徑不剛正面

在新能源領域，奔馳就更像是“新人”了。沒有了先入為主的優勢，奔馳將如何應對呢？另辟蹊徑，不與寶馬奧迪剛正面，這似乎是奔馳的策略。在本屆車展上，奔馳也帶來了純電動車型，並且是一款大塊頭的MPV。是的，你並沒有聽錯，純電動MPV。

奔馳帶來的這款EQV概念車，被定義為全球豪華車中的第一款純電動MPV。別看它個頭大，其續航能力可不弱，可達400公里。充電也厲害，15分鐘就可以行駛100公里。就名稱和長相來看，這款車應該是奔馳V級的純電動版本。目前這款車已確認進行量產，但是估計短時間不會上市。畢竟純電+MPV的組合，有幾個人敢接招？

寶馬高調推6款插電混動

相比之下，寶馬在本屆車展上的動作也是個性十足，全球首發了6款插電式混合動力車型。這樣看來寶馬似乎不認為純電動車能走量，至少現階段似乎是這麽認為的。相比上面兩位玩概念的，寶馬的這6款新車似乎隨時都能量產，要耿直多了。

寶馬推出的這6款插混車型覆蓋多個級別，包括5系、新7系、全新X5 、全新3系、2系、以及全新發布的X3插電式混合動力車型。這些新車都將採用寶馬最新一代電池和插電式混合動力技術，純電續航可達50-80km。

新能源是個趨勢，現階段對於很多品牌而言也只是試水，即便是BBA這樣的巨頭，似乎都還不太清楚未來的新能源會何去何從，這從它們推新的策略上不難看出。也正是因為如此，這才給新興市場的新興品牌提供了機會，比如說中國汽車品牌。