奧迪Q4/日產小型SUV 多款重磅概念車將亮相日內瓦車展

2019年3月的日內瓦車展腳步越來越近，新車消息逐漸增多，每年日內瓦車展都有眾多預示汽車新發展趨勢的概念車亮相，今年也不例外，將參展新車包括奧迪Q4 e-tron概念車、電動小型SUV/插混新車、雪鐵龍概念車、本田Tomo概念車、日產全新概念車（下一代JUKE雛形）等，同樣有將在2019年亮相和上市的馬自達全新SUV、斯柯達VISION iV、全新奔馳A45 AMG、斯巴魯混動新車。既然是概念車，就要有足夠的想象力，看看都有誰吧。

奧迪Q4 e-tron概念車

新車亮點：緊湊型轎跑風格SUV、基於MEB平台打造、八邊形大尺寸進氣格柵、六邊形方向盤、2020年量產

騰訊點評：奧迪e-tron新能源戰略穩定推進中，新車保持奧迪家族化設計的基礎，或將在2020年上市，奧迪憑借MEB平台有著完備的整套新車發展規範，Q字輩雙位數SUV家族（Q2和Q4）將主打個性取向。

近日奧迪發布了Q4 e-tron概念車設計草圖，新車是一款具轎跑風SUV，基於MEB平台打造，將在2020年量產。

外觀部分，新車延續奧迪家族最新設計語言，八邊形大尺寸進氣格柵內部採用封閉設計，同時輔以鍍鉻條點綴，大燈組造型前衛，狹窄犀利的燈組搭配進氣格柵極具辨識度，下側保險杠採用可點亮“e-tron”標識突出電動車身份。

車身側面線條簡潔流暢，多角度分層式腰線設計搭配渾厚粗壯的C柱營造出充足運動氣息。非對稱搭配的大尺寸輪圈和諧搭配整車運動化氣質。

內飾部分，Q4 e-tron中控台布格局極具技感，應用大量犀利的線條和藍色元素裝飾，尺寸極大顯示屏偏向駕駛員側，預計新車配備HUD抬頭顯示功能。全新造型六邊形平底方向盤搭配全液晶儀表盤視覺效果出色。

動力部分還沒有更多信息，參考目前已亮相的奧迪e-tron動力系統採用了兩台電動機，全工狀可以提供360馬力，561牛·米的動力。boost模式下，動力可提升至408馬力和664牛·米。

雪鐵龍概念車

新車亮點：局部細節圖、LED日行燈和尾燈、造型個性、展示城市交通願景

騰訊點評：雪鐵龍在酷炫造型上一直走在汽車設計潮流的最前沿，雖然此次亮相概念車只是部分圖片，但依然極具想象力，後視鏡、大燈、霧燈等酷炫造型讓人心生興趣。雖然將想象力和量產結合在一起絕對是大難題，但雪鐵龍依然堅持著獨特的理念暢想他們認為的未來城市交通，你喜歡麽？

近日雪鐵龍發布新車宣傳視頻，將在今年發布兩款概念車，其中一款新車將在日內瓦車展亮相。概念車有兩個作用，一是慶祝雪鐵龍品牌成立100周年，第二要展示雪鐵龍對未來城市交通的願景。

從視頻可以看到新車隻發布了概念車部分細節位置，疑似LED日間行車燈和尾燈的造型個性，更多細節部分很有神秘感和科技感，法國設計師們對藝術性和創新的理解不是我們所能輕易理解的。

日內瓦車展上將亮相的概念車以未來城市交的理念打造，根據目前潮流應搭載自動駕駛、雲端互聯等技術。

本田Tomo

新車亮點：純電動微型皮卡、造型圓潤可愛小巧、真的有“貨鬥”、內飾將簡單友好

騰訊點評：概念車就是要有天馬行空的想象力，來源於生活且要融入生活，Tomo皮卡在可愛卡通風格之中充分體驗了本田汽車對未來城市年輕人的生活探討，做一個在繁忙工作和休閑生活都兼顧的新型交通工具。

本田發布全新本田Tomo概念車設計圖，新車定位為純電動微型皮卡，由本田和都靈Istituto Europeo di Design公司協同設計。

外觀部分，新車設計風格和本田Urban EV概念車相似，依然是圓潤小巧的可愛範兒，採用了全封閉前臉，車頭由圓形LED頭燈和黑色面板構成，簡潔時尚。

車身側面由流暢曲面和線條構成，極具科技感。車尾處設計了“貨鬥”後貨艙，由此可見新車是純電動微型皮卡。本田將這種設計定義為“能滿足城市環境工作需求和城市外自由休閑時間的交通工具”，一款車解決了工作和生活的雙重需求。

內飾和動力部分還沒有更多消息，內飾部分設計將是“簡單而友好”，雖然這款概念車量產或許頗具難度，但對未來的探討值得肯定。

日產概念車

新車亮點：全新JUKE雛形、造型設計依然個性、雷諾日產三菱小型車CMF-B平台、1.0T/1.5T發動機、或推增程式混合動力系統

騰訊點評：日產JUKE（國內是英菲尼迪ESQ）是外觀獨特的小怪獸，新款概念車依舊堅持特立獨行的設計，新車基於日產聯盟最新CMF-B小型車平台設計，內飾和娛樂影音系統將全面提升，1.0T和1.6T發動機保證了日常動力，全新的增程式電動系統或將加持，雖然選擇日益豐富的國內市場，JUKE注定小眾但不失為個性之選。

日產將在日內瓦車展發布全新概念車：全新JUKE概念版。日產JUKE極具發個性的外觀關注度很高，在國內市場是以英菲尼迪ESQ進行售出，只是銷量很少，不知未來是否回歸到日產產品序列進行銷售。

新車將基於雷諾日產三菱聯盟的CMF-B小型車平台研發，保持前衛個性且辨識度很高的風格基礎上，日產全新家族設計樣式應用。內飾設計有較大變動。

新車將使用全新動力系統，可能搭載1.0T三缸汽油發動機，以及最大功率190馬力的1.6T四缸汽油發動機以及1.5L柴油發動機。還有可能採用概念車Gripz的增程式電動系統。

馬自達全新SUV

新車亮點：疑似全新CX-3、尾部造型和CX-5類似、Skyactiv-Vehicle Architecture平台、將搭載全新創馳藍天X發動機

騰訊點評：馬自達全新創馳藍天X動力系統技術先進，能有效提升動力輸出和油耗表現，作為小型SUV的CX-3如果能快速引入國內生產，對於產品線較少的兩個馬自達主機廠來說絕對是個好消息，如果國產大家覺得會在哪家呢？

馬自達發布了全新SUV預告圖，從圖片可以看出新車尾部造型與現款CX-5相似度極高，整體造型圓潤，上缺口圓形和條狀燈帶組成的尾燈組造型個性，夜晚的視覺效果將極具辨識度。預計新車將是全新CX-3，採用全新Skyactiv-Vehicle Architecture平台打造，車身尺寸與內部空間將提升。

動力系統，新車將搭載全新創馳藍天X系列發動機，在動力輸出及燃油經濟性方面都將帶來更好表現。全新發動機既擁有汽油發動機的性能，同時也具備柴油發動機的燃油經濟性。

斯柯達VISION iV

新車亮點：基於大眾MEB平台設計、四門轎跑電動車、外觀主打運動風格、或將搭載雙電機

騰訊點評：得益於MEB電動平台，大眾家族各品牌都在積極推出全新電動車型，VISION iV是斯柯達的最新答卷，新車在保持家族設計基礎上融入了跨界特點，能夠看出斯柯達逐漸加快電氣化步伐，力爭在2025年前將家族電氣化產品陣容提升到十款，不過目前斯柯達在國內的電動化步伐還是過慢。

斯柯達發布了概念車VISION iV設計圖，新車是基於大眾MEB平台打造的四門轎跑電動車，將在日內瓦車展上亮相。

從設計圖可以看出概念車主打運動風格，將是一款跨界四門轎跑風格。整體造型和之前發布的VISION E概念車有延續且進行創新，車頭採用了貫穿式大燈設計，凌厲車身線條和狹窄的大燈符合運動氣息。

車身側面，微微向下的流線型車頂曲線和22英寸的輪圈協同打造出霸氣的運動感。流媒體後視鏡和隱藏式門把手降低了車身風阻系數。微微上翹的擾流板和尾部擾流器提升運動氣息，近期使用越來越多可發光中置斯柯達英文LOGO增添科幻前衛感。

動力信息沒有公布，可以參考Vision E概念車搭載雙電動機，最大功率為310馬力，最大續航裡程為500公里。

奔馳A45 AMG

新車亮點：依舊是2.0T運動小鋼炮、匹配全新8速變速箱、帶漂移模式四驅、最大功率416馬力

騰訊點評：曾經的最強2.0T終於要推出新款，全新A系AMG系列將推出A 45 AMG和售價更便宜的A35 AMG不同版本，為消費者提供更多選擇，可以有效降低車型售價，期待昔日最強2.0T早日回歸。

近日全新奔馳A45 AMG低偽裝諜照曝光，新車將在日內瓦車展首發，全新A45 AMG將搭載升級版2.0T四缸發動機，匹配全新8速自動變速箱。

全新A45 AMG基於全新A級打造，採用奔馳最新設計語言，整體造型更低矮，大燈細長更有衝擊力，採用了尺寸更大的輪轂，運動鋼炮視覺效果更凶猛。車尾部分雙邊四出排氣搭配專屬後尾翼，突出了AMG專屬身份。

動力部分，新車搭載重新調校過2.0T發動機，其中A45 AMG最大輸出功率382馬力，A45 S AMG最大輸出功率416馬力。匹配8速自動變速箱，配備全新的四驅系統帶有漂移模式以及S+駕駛模式。

斯巴魯混動車型

新車亮點：兩款混動車型、或為現有車型混動、日內瓦車展亮相

騰訊點評：斯巴魯水準對置發動機混動系統命名為e-BOXER，此次日內瓦的兩款新車有可能是森林人e-BOXER與XV e-BOXER或是它們的插電混動版，是基於現有車型的電動化升級版本，對水準對置發動機關注的朋友要持續關注。

斯巴魯將在日內瓦車展圖推出兩款採用水準對置發動機混動車型。但目前沒有更多車型消息，或將是現有燃油車型的混動版本。

兩款新車有可能是斯巴魯應對歐洲更嚴格尾氣排放標準的特殊產品。兩款新車或是已在亞太地區上市的兩款輕混車型，森林人e-BOXER與XV e-BOXER或對應的插電混動版本。森林人e-Boxer最大功率為156馬力，最大扭矩253牛·米，目前僅有一個動力組合選擇。斯巴魯翼豹混動版也有可能作為參展。

本文總結：日內瓦車展從展館面積到參展部門來說遠不及國內的三大車展，甚至沒有別克、雪佛蘭和克萊斯勒等美系品牌參展，但這個沒有本國汽車工業的車展被譽為國際汽車潮流風向標，概念車和豪車的炫技舞台。本期為大家重點介紹了眾多廠家對未來新車的思考，更多量產車的信息請等待後續報導。