在國內，MPV車型毫無疑問是一個小眾的汽車種類，更別提高端MPV，不僅價格昂貴、可供消費者選擇的車型還非常稀少，這就使得位於MPV市場頂端的豐田埃爾法成為無數消費者的首選，更加豪華的車內表現讓埃爾法深受明星、富豪的青睞。不過售價本就高達80萬的埃爾法在中國市場中一年也就發售100多台，往往提車還需要加價二三十萬，落地一百多萬的價格對於一款MPV車型來說有些昂貴，所以打造平民豪華版的MPV勢在必行，這不，廣汽傳祺就推出一款定位相對平民化豪華MPV車型傳祺GM8。
傳祺GM8是含著金鑰匙出生的中高端MPV車型，一上市不僅有著傳祺為它造勢、為它舉辦各類改裝大賽，吸引了不少眼球讓許多國內消費者為它買單，17.68萬-25.98萬的售價比起埃爾法要實惠太多，就和別克GL8相比，也要便宜一截，那麽傳祺GM8的競爭力十足，所以在剛上市之初，GM8的熱度極其高，就連傳祺官方都對GM8充滿期待，和GS8一樣都玩出了一手加價提車的套路，成為國內為數不多要加價才能提車的國產車，十分囂張。
不過也正因為消費者遲遲無法早早提車，使得很多消費者對GM8很失望，甚至不少GM8的粉絲因加價提車這一事而放棄了選擇GM8，將目標轉向別克GL8，著名車評人陳震就是從傳祺GM8轉向別克GL8的，久而久之，傳祺GM8的名聲大跌，許多消費者都厭惡加價提車一事，所以GM8銷量大跌是必然，今年6月份隻售出1755台，整個上半年也才賣出10703台，GM8本該崛起的前途卻被傳祺自己"作死"了。
傳祺GM8的前臉辨識度極高，較大的倒梯形格柵佔據大半個前臉，整個中網由多條粗壯橫幅式飾條構建出傳祺的"凌雲翼"設計，兩側的大燈非常寬大，具有弧度的燈帶承托起其中的兩顆LED燈源，科技感非常足。車身側面，後排車窗使用隱私玻璃，營造出更明顯的懸浮式車頂，增添了幾分時尚氣息。尾部貫穿式的尾燈絕對是一大亮點，它將黑色的後擋風玻璃和車身分成了兩個部分，增添了層次感。車身尺寸達到5066/1923/1822mm，軸距為3000mm，即便在MPV車型中也屬於尺寸較大的一位。
內飾方面，門板內襯使用較軟的皮革包裹，還加入棱形縫線作為點綴，輔以木紋飾板，營造出的檔次感絲毫不遜色於埃爾法，中控台就要常規許多，四輻式的方向盤、嵌入式的多媒體螢幕、集成在中控台上的檔把等設計，在MPV車型上都比較常見，不過GM8保留了中央通道和扶手箱，在駕駛中能給司機帶來更好的手部支撐，真皮包裹的後排座椅不僅支持多向調節，而且還具有加熱、通風、按摩等功能，頂配車型還具有後排液晶螢幕，為乘客帶來更豐富的娛樂方式，32色氛圍燈、後排獨立空調、PM2.5過濾、空氣淨化器等配置，保證乘客更舒適的乘坐空間。
動力上，標配2.0T發動機匹配6AT變速箱的動力組合，最大201匹的馬力、320牛米的峰值扭矩足矣滿足大部分情況下的用車需求，並且這套動力總成更成熟穩定，在行駛中頓挫更少更平順，搭配上前麥弗遜式、後多連杆式四輪獨懸，舒適性穩如高鐵，這也是MPV車型最大的賣點。
總的來說，傳祺GM8所具有的產品力完全對得起它17萬以上的售價，無論是外觀還是內飾都極具檔次與高級感，動力充沛、底盤調教舒適，具有中高端MPV車型應該具有的特點，不過對於一款國產車型來說，消費者對它的容忍力度不高，更何況上市初期供貨量不足、迫使消費者加價提車，這讓GM8的臭名遠揚，傳祺真是把一手好牌打成了臭棋，難怪現在半年只賣出10703台
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