雙離合為何爭議不斷？老司機：說抖動頓挫的，是你不會開

我國汽車市場上車型眾多，大家在選擇的時候目不暇接，經常挑花了眼。許多國產車實力不錯，價格又很便宜，但是卻因為搭載了雙離合變速箱被人詬病，那麽雙離合變速箱實力到底如何呢？雙離合為何爭議不斷？老司機：說抖動頓挫的，是你不會開。

說起雙離合變速箱大家一定都不陌生，各大車企中大眾最愛用雙離合變速箱。雖然大眾旗下的車型實力出色，但不少消費者都說雙離合變速箱有天生的弊端，抖動頓挫的問題很難避免。雙離合為何爭議不斷？老司機說那些說雙離合抖動頓挫的人，是你不會開。

在很多消費者的印象中，雙離合變速箱就是頓挫抖動的代名詞。無論自己有沒有開過雙離合變速箱也不會買。去年上市的領克03就因為搭載了雙離合變速箱，在銷量上根本賣不過現代菲斯塔。在很多國人的印象裡，一直都很排斥雙離合變速箱。

其實雙離合變速箱有頓挫不但與出廠調校有關，還與各位車主的駕駛方式有關。很多老司機開慣了大眾的車，根本就不介意雙離合變速箱，只有一些新手才會頻繁吐槽。大家開雙離合的時候在，頻繁啟停要掛在n擋。

目前我國市區裡堵車非常嚴重，很多人在堵車時頻繁啟停都會踩住刹車。長期掛在d擋上走走停停，變速箱機油的溫度就會上升，雙離合變速箱很容易發熱。因此才會導致換擋不積極，頓挫感明顯。只要改變這個壞習慣，就能在一定程度上解決雙離合變速箱抖動的問題。

大家起步不要加速太快，很多人開車比較著急，起步之後就想著趕快加速。其實雙離合變速箱在加速時油離配合非常精準才能減少頓挫感。平穩給油也能在一定程度上減輕換擋邏輯導致的頓挫感。不知道大家是怎麽想的呢？