S-97“突襲者”直升機首次完成200節高速測試

2018年10月9日，西科斯基S-97“突襲者”輕型戰術原型直升機在第二輪驗證試飛中，首次飛出了超過200節（370.4 km/h）的速度，為接下來的極速測試打下了基礎，測試飛行在位於佛羅裡達州西棕櫚灘的西科斯基飛行開發中心進行。

S-97“突襲者”是美國為滿足陸軍下一代輕型偵察/攻擊直升機要求而研發的一種高速直升機，由洛馬公司西科斯基分部基於X2驗證機技術開發。設計最大速度為240節（444 km/h），巡航速度220節（407 km/h），這個速度幾乎是傳統直升機的兩倍。

S-97是世界上首款採用獨特的‘共軸雙旋翼+後機身推進式螺旋槳’複合動力布局的直升機。採用了推進效率高的雙旋翼，再加上後機身的推進式螺旋槳，從而形成了雙動力組合，飛行速度得到大幅度提升。

西科斯基公司董事、未來直升機系統副總裁蒂姆·瑪麗亞說：“S-97在飛行測試中超出了預期，它具有革命性的速度、機動性和敏捷性，X2代表了未來戰鬥所需的一系列新技術，使戰士們能隨時隨地作為複雜多領域團隊成員處置高強度衝突。作為向美國陸軍“未來攻擊偵察機”（FARA）準備的競爭提案，S-97採用了電傳操縱飛行控制、車輛管理系統和系統集成的最新進展。X2的套件可使飛機在高速下操作，同時維持低速操縱品質和常規單主旋翼直升機的可操作性。”

試飛員、陸軍退役直升機飛行員比爾·費爾說：“使用X2技術實現這些高速度是令人興奮的，對戰士們來說，快速完成任務無疑是重要的。X2技術提供了高生存性和靈活性，它改變了我們的飛行和戰鬥的方式--我們可以快速到達戰區、快速處置、快速撤離。”

X2技術是S-97“突襲者”直升機的核心，它能擴展到各種軍事任務，包括輕型攻擊、武裝偵察、近距離空中支援、戰鬥搜索、救援以及無人駕駛應用。它將在21世紀重新定義直升機飛行。X2技術在2010年獲得了著名的“科利爾獎”。

基本性能數據：

低聲學特徵

出色的懸停能力；高巡航速度；靈活的近距離空中支援；電傳飛行控制系統。

多任務操作靈活性

內部輔助油箱，用於擴展航程和增加耐久性；額外的彈藥能力；可空中加油。

飛行員：0-2人

允許一名作戰人員坐在駕駛艙；或可無人駕駛，自主飛行傳感器套件的太空已被保留，但不會安裝在原型飛機中。

搭載作戰人員：6人。

長度：35英尺（11米）；毛重：8945磅（4057千克）；最大起飛重量：11000磅（4990千克）；

動力：1×通用電氣YT706 2600馬力（1900千瓦）；

主旋翼直徑：1（2同軸）×34英尺（10米）；

推進螺旋槳：6葉片可變螺距螺旋槳，直徑7英尺（2.1米）；

巡航速度：253英裡/每小時；407公里/小時（220節）；

最大速度：276英裡/每小時；444 km/h（240節）；

航程：354英裡；308 海裡（570 km）；

耐力：2小時40分鐘；

飛行上限：在95°F（35°C）時10000英尺（3000米）；

可部署性：C-17可裝載四架；

作戰載荷：地獄火飛彈；2.75英寸火箭彈；0.50英寸機槍；7.62毫米機槍。