今天早上，在廣州天河區發生一起嚴重交通事故，一輛白色小轎車在紅綠燈路口等紅燈時突然向前衝了出去撞上過路行人，據悉，此次事故共有13人受傷，所幸並沒有人因此喪生。
（視頻來源於網絡）
隨後這起事故迅速在各大微信群及網絡渠道傳播，除了事故發生的原因和嚴重性讓人怎舌之外，更引人注目的則是女司機以及她所穿的“松糕鞋”，還有那輛價格不菲的白色高級轎車。
對於這起事故，筆者不想費太多筆墨來分析，畢竟事情已經發生了，筆者更想討論的是以下三點：
1、司機等紅燈時，應該怎麽操作來確保安全？
2、駕駛汽車，什麽鞋子是不應該穿的？
3、行人過馬路時，究竟如何保障自己的安全？
1、司機等紅燈時，應該怎麽操作來確保安全？
毋庸置疑，這一次事故中司機的操作不當則是造成這次事故的原因。
據廣州警察通告，駕駛員丁某供述此次事故發生的原因是駕駛員在擋位依然在D擋的情況下去側身拿後排的水杯，操作不當造成車輛失控。
通過查看視頻也能看到這輛小轎車確實是鬆開刹車，刹車燈熄滅後車輛行駛了一小段距離才開始加速的，這也符合這個邏輯。女司機用親身經歷告訴我們：短暫停車時的安全問題不可忽略。
我們在平時會有許多的臨時停車的情況，除了紅綠燈需要停車等待之外，還有乘客靠邊下車、路邊等人等情況，許多人在這些場景下會直接選擇掛D擋踩刹車等待，但是如果一直掛著D擋踩刹車的話，不僅對變速箱不利，還容易因為誤松刹車而導致事故發生，因此對於使用機械擋杆+機械手刹的車型來說，短暫停車時選擇掛N擋+拉起手刹是最靠譜的，不僅可以防止自己因為疏忽而衝出去，而且由於掛的是N擋，即便停車時被追尾也不會傷及變速箱。如果是紅綠燈的話，視線不要離開前方路面以及後視鏡，好觀察周圍情況。
而即便是對於帶有AUTOHOLD功能的車型，也得觀察儀表確保AUTOHOLD系統已經處於工作狀態，這時候儀表會有指示燈指示，這次事故中女司機沒有深踩刹車踏板激活AUTOHOLD功能也是大家猜測的一個原因。
2、駕駛汽車，什麽鞋子是不應該穿的？
這一次事故中女司機所穿的松糕鞋也是關注點之一，不少人認為女司機所穿的松糕鞋鞋底太厚導致腳感不明顯，司機以為激活了AUTOHOLD功能，而實際上沒有激活AUTOHOLD，因此導致了事故發生，對於一個鋼鐵直男來說，筆者也是第一次聽說松糕鞋這個詞，那到底松糕鞋是何方神聖呢？筆者還特意百度了一下。
松糕鞋其實是一種新式高跟鞋，原來由於鞋底厚而鬆軟，松糕鞋對於關節保護、身體支撐都是有很大弊端的，因此還有個“死亡之鞋”的別稱，而這次事故中腳踩松糕鞋的女司機也確實造成了嚴重後果，足見開車穿合適的鞋子多麽重要。
除了這種松糕鞋之外，拖鞋（尤其是人字拖）、高跟鞋、裝飾物繁多的鞋子以及長筒靴子都是不適合開車的
3、行人過馬路時，究竟如何保障自己的安全？
這一次事故中最大的受害者當然就是那13個無辜路人了，客觀地說，行人這次沒有過錯，即便這次是換了筆者去過馬路筆者也沒法避免；不過在大部分時候我們過馬路時的危險還是可以避免的。
在過馬路時如何保障自己的安全呢？第一就是摘掉耳機收起手機了，雖然這是常識問題，但是不少人在過馬路時依然是戴著耳機享受音樂，殊不知許多事故都是在行人過馬路時發生的，路口真的危險。
再者就是等人行紅燈時注意在安全區域內等待，能在道路邊等待，就不要進安全島，能離馬路邊遠一些，就不要站在馬路邊緣。
在遇到倒車、調頭等情況的車輛時不要從他行駛方向的區域穿過去，比如說一輛車掛著倒擋正在倒車，那麽我們可以從它車頭的前方繞過去，而不要從它的車尾繞。
題外：主動刹車靠譜嗎？
有細心的網友發現，這次肇事的白色轎車配備了主動刹車系統，好奇為什麽主動刹車系統沒有工作呢？這裡筆者也不想細究主動刹車的工作方法，只想說不要把主動刹車系統當神。
事實上網絡上已經有很多各種品牌車型搞活動時現場演示主動刹車失敗的尷尬時刻了，現階段主動刹車系統無論是識別率還是工作條件都不夠理想，別把它當成依靠。
總結
看一看這一次事件就會覺得肇事者挺蠢的，居然會犯這種低級錯誤；不過事情往往就是這樣，起於微末之間而造成嚴重後果，一個細節沒做好、一些簡單的事情辦不到就會造成嚴重後果，對於行人來說，注意自己的走位，平時眼觀六路耳聽八方，對於司機來說則更加重要了，養成良好的駕駛習慣，於己於人都是一種負責任的體現，最後希望大家都能平安健康。
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