你敢說自己沒刻薄過女司機！

「廣州奔馳女司機路口連撞13人」的警察通報出來了：車掛D擋，側身拿後排水杯，操作不當車輛失控。

這廂微博評論區一個個夏洛克·鍵盤摩斯的，酒駕毒駕報復社會故意殺人的應有盡有；那廂抖音車神集體上線，等紅燈到底是P擋、N擋還是Autohold熱度蹭得不亦樂乎。

這鍋“女司機”是背定了。這次確實處處理虧，本也不多說什麽，但從“奔馳功能設計”的機械維度和“女司機”這個敏感群體的感性層面，又都很有展開的空間。

去年我拍《車主不知道》節目時就正兒八經解釋過，為什麽所有奔馳車都沒Autohold物理按鍵？因為它隱藏在刹車裡。也算奔馳一大特色，尤其在等紅燈時，刹車深踩一腳儀表盤直接會跳“HOLD”字樣，這時即便掛D擋兩腳照樣可以自由活動。（實際操作直接戳視頻：）

所以廣州這次還挺嚴重的13傷交通事故，造成原因也就兩種可能：

1、女車主踩了autohold轉身拿水杯時腳又誤碰了油門；2、女車主沒踩出hold或者壓根不知道奔馳還有這功能，轉身拿水杯時腳離開了刹車踏板。不管是哪種都是個人錯，這位女司機就該受相應責罰。

也有鍵盤怪罪奔馳autohold設計缺陷，如果任何誤操作都要分一半的鍋給功能本身，那最適合你的不是公共交通就是自個兒的雙腿。

現在回到這個社會事件本身，換位思考，如果我是這13個無辜受傷者裡的一個，到底該采取怎樣的防範措施才能逃過這無妄的劫數？不可能因為小概率事件就不出門了啊，更不可能勒令所有女司機都別開車了吧。

即便金庸在世，他老人家也想不出升天的招式，一竿子解決社會公共安全這類必須靠時間修行和渡劫的難題。那身為女司機也是汽車女媒體人，能做的也只是問上帝借個視角發出些微弱的呼喊了：

請女人正視和繃緊開車守規這根弦。我雖女權，但這次廣州奔馳女連撞13人的確實該罵！松糕鞋、拖鞋的危險系數一點不亞於高跟鞋，這是常識！但中國女性車主的安全意識極為薄弱。我甚至三番五次告誡駕齡比我還長的一位婦女不能穿拖鞋開車，她也三番五次報以不以為然的態度回應我，這人就是我媽。

家人都影響不了，哪還敢奢望其他女司機分分鐘上心？至於那些變道不打轉向燈、開車分心、心理素養欠佳等等N宗罪，男人也有，只是女人踩線概率還要高一些。

請男人減少對女司機的刻薄。這一點不亞於你們對女人膚白貌美胸大長腿缺一不可的標準捍衛。我從來不否認正常女人對汽車是遲鈍過男人的，形同你讓我去解釋後橋差速鎖的工作原理鐵定沒男媒體老師們講得通透，但相比不讓自家女人開車，你更無力改變的是2018年女性佔中國乘用車終端私人銷售比例已接近30%。（數據來源：易車研究院）

你有在社交平台上躥下跳口誅筆伐的時間和精力，幹嘛不騰一部分出來用在培養自家老婆女朋友的車感和車技上呢？以積極的態度期望別人，別人才可能朝著積極的方向改進。反之亦然。

因緣際會遂忝過任，你看得到的是女司機的各種犯錯，你看不到的中國用車生態裡需要一個個拾遺的暗格。這事兒還真急不來。

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