90後熬不過70後？F-22可能在F-15退役之前退役

F-15戰鬥機剛剛度過了首飛48周年紀念日，在首飛之後的第48年，F-15戰鬥機家族又迎來了2名“新成員”——美國空軍的F-15EX和日本航空自衛隊的F-15JSI分別於7月份得到確認。按照常規的飛行壽命來算，全新研製的F-15EX戰鬥機至少將服役到2050年，而延壽升級的F-15JSI“日本超級截擊機”至少將服役至2035年之後，F-15正在向“百年轟炸機”B-52靠攏。

◎F-15A戰鬥機原型機，1972年首飛

F-15A戰鬥機原型機於1972年7月27日首飛，1976年正式服役，在美國空軍服役之後，F-15戰鬥機開始出口至美國的盟國，日本、沙特、以色列、沙特都是F-15早期型的用戶。在1986年12月，F-15家族中最重要的一款改進型F-15E“攻擊鷹”首飛成功。F-15E服役之後同樣大量出口，韓國、沙特、以色列、新加坡和卡達都購買了F-15E重型戰鬥機，算上F-15早期型號，F-15戰鬥機的總產量已經超過1700架，而且產量還在持續增加，堪稱四代重戰屆的“常青樹”。

◎F-22戰鬥機肯定會在F-35退役之前退役

而在F-15戰鬥機改進型持續推出，服役年限不斷延長的同時，與F-15搭檔過的隱身戰鬥機F-22，卻因為生產線早早關閉和F-35A戰鬥機的大量服役而越來越接近退役。目前美國空軍的F-35A戰鬥機裝備總數已經達到250架，現役數量遠超F-22，同時也超過了F-15E戰鬥機，是美國空軍目前裝備數量僅次於F-16的戰鬥機。F-35A的大量服役加速了F-22退役步伐。按照此前美國空軍發布的報告，F-22戰鬥機預計在2025年退役，屆時美國空軍的第六代戰鬥機應該已經問世了，F-22作為“老人”可以安心退役了。

◎F-15EX：扶我起來，我還能飛30年

F-22戰鬥機原型機於1997年首飛，2005年正式服役，服役之後10年內都沒有與之匹敵的對手，在經過激烈辯論之後F-22戰鬥機生產線於2011年正式關閉，最終生產數量定格在195架（含原型機）。

F-22隱身技術雖然先進，但信息融合能力已經遠遠落後於F-35A為代表的“2010年代”五代機，特別是空中態勢感知和信息處理能力，甚至被即將於明年首飛的F-15EX所超越，F-22在2030年前後可能已經無法適應美軍的作戰體系，充當“武庫機”載彈量又不如F-15，飛行和維護成本又高，早早退役是最好的選擇，F-35A和六代機才是美國空軍的長遠計劃。