國航將恢復徵收國內航線燃油附加費 標準10元/人

繼昆明航空之後，國航也宣布複征國內航線燃油附加費。

6月4日，國航官網公布《關於調整國航國內航線燃油附加費的通知》稱，自2018年6月5日起（以出票日期為準），國航對國內航線燃油附加費進行調整，標準為10元/人。

國航國內航線燃油附加費的具體調整內容為：800公里（含）以下航線燃油附加費每航段由人民幣0元上調為人民幣10元；800公里以上航線燃油附加費每航段由人民幣0元上調為人民幣10元。

國航官網注明，2018年6月5日以前銷售的國內客票，如變更至2018年6月5日（含）以後，不再按照新標準補收燃油附加費。

這是時隔3年後，國內航線燃油附加費再次恢復徵收。

截至發稿，南航、東航尚未公布燃油附加費恢復徵收的相關通知，昆明航空則已於當天早些時候公布燃油附加費調整消息。

目前，國內航空公司的國際線燃油附加費由各航空公司自主確定，報民航局備案即可，具有相當大的靈活性。國內線燃油附加費則需嚴格遵循國家發改委公布的燃油附加最高標準公式，在最高標準下自主確定具體收費標準。

2015年4月24日，國家發改委和民航局針對燃油附加費頒發《關於調整民航國內航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯動機制基礎油價的通知（發改價格〔2015〕571號）》的規定，將收取民航國內航線旅客運輸燃油附加依據的航空煤油基礎價格，由當時每噸4140元提高到每噸5000元，即國內航空煤油綜合採購成本超過每噸5000元時，航空運輸企業方可按照聯動機制規定收取燃油附加。

據太平洋證券證券分析師程志峰6月3日研報，2015年後，國際油價步入下行區間，燃油附加費隨之也停止徵收。與此同時的近幾年，航空公司淨利潤穩步增長。

研報指出，隨著近期油價漲幅，2018年5月底突破國內燃油附加費起徵點5000價格線。按照之前檔案精神，國內航司國內航線的燃油附加費已經達到徵收條件。

研報指出，“如果開征燃油附加費當然是利好。但如果不徵收，同時燃油還處於高位，我們認為到今年10月末的第二航季，將會全面落實目錄航線的提價目標，從而全面實現新舊兩套政策的無縫對接。”