暢行全國高速公路可以不用帶現金？交通部：年內實現

要不了多久，暢行全國高速公路可以不用帶現金了。只需打開手機裡的付款二維碼，即可完成支付，實現便捷化、高效化、智能化的“碼”上通關。

在交通運輸部今天（24日）上午召開的2019年1月份例行新聞發布上，交通運輸部新聞發言人吳春耕表示，年內將實現高速公路人工收費車道手機移動支付全覆蓋。

為更好地服務公眾，提升交通出行品質，2017年，交通運輸部在《推進智慧交通發展行動計劃》中明確，“加快移動支付方式在交通運輸領域應用”。

吳春耕告訴記者，目前河南、山東、浙江、江蘇等14個省區市已實現高速公路人工收費車道手機移動支付全覆蓋，另有14個省區市正在開展試點高速公路移動、無感支付。

去年底，江蘇省高速公路移動支付系統上線，江蘇高速全面進入“掃碼”支付時代，這一付費新模式可大大避免人工找零的繁瑣，減少現金清點的壓力，大幅提升通行效率。

從今年1月1日起，貴州省高速公路收費站人工車道開通移動支付功能。貴州省交通運輸廳表示，下一步，支付模式還將實現多樣化，高速公路支付系統支持微信、支付寶、銀聯雲閃付等主流支付模式。未來將逐步向無需掃碼的“無感支付”通行方式邁進。

廣東省交通運輸部門的測試顯示，高速公路實現“掃碼支付”後，最快2秒即可通過收費站。車主在無感支付車道使用粵通寶、微信、支付寶、銀聯、招行一網通等第三方支付，僅5秒左右即可完成支付。

據第一財經記者了解，國內一些城市已經開始了車牌支付的探索。這種支付方式更便捷，司機只要把手機相關的APP與車牌和銀行卡進行綁定，進入高速公路後，只要通過收費站車道的車牌識別系統，電腦就能根據綁定的車牌號碼進行自動扣費。

吳春耕表示，2019年，交通運輸部還將緊緊抓住人民群眾最關心、最直接、最現實的利益問題，推動交通運輸改革發展成果更多更公平惠及全體人民，使人民群眾在交通運輸領域的獲得感、幸福感、安全感更加充實、更有保障、更可持續。

例行新聞發布上，吳春耕還介紹了交通運輸部確定的2019年12件更貼近民生實事。包括新改建農村公路20萬公里，今年年底完成剩餘具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路建設；新增通客車建制村5000個，其中貧困地區不低於3000個；實施鄉道及以上公路安全生命防護工程24萬公里、危橋改造4700座；在實現普通貨運車輛綜合性能檢聯網基礎上，實現普通貨運車輛全國年審網上辦理；實現全國260個地級以上城市交通一卡通互聯互通，其中20個地級以上城市實現交通一卡通移動支付應用。

吳春耕介紹，今年，交通運輸部還將建立瓊州海峽客滾運輸班輪化運營模式，建成瓊州海峽客滾運輸聯網售票服務系統，客滾班輪準點發班率達90%，旅客平均過海時間較2018年縮短30分鐘。建設長江三峽通航綜合服務區，形成集三峽水上溫情驛站、過閘船舶安檢站、綠色通航服務站於一體的“一區三站”綜合服務基地。

同時擴大船舶大氣汙染排放控制區範圍助力沿海和內河港口城市改善空氣品質，實現船舶減排硫氧化物34.5萬噸、顆粒物5.0萬噸，同比2018年均減少60%。