最高竟同比增長22418％，你猜是誰？

根據乘聯會公布的數據，今年5月份國內狹義乘用車銷量為158.2萬輛，同比下降12.5%；其中5月SUV銷量為66.9萬輛，同比下降9.6%。

總體來看，SUV市場確實像我們所說的那樣，熱度在不斷衰減，然而大家可能不知道的是，許多高端SUV銷量正在漸漸上升。今天，我們來聊聊5月份賣得最好的高端SUV（市場起步指導價30萬以上）。

注：以下數據均來源於乘聯會。

第十名：蔚來ES8

5月銷量：1,068輛 同比：暫無

在國內的純電動車領域，也只有蔚來的價格上探到了高端領域，並且銷量還算過得去，當初蔚來ES8確實在消費者心中樹立了比較高端良好的形象。然而，新上市的特斯拉Model 3起售價低至32.80萬，可謂競爭力十足，雖然ES8是台SUV，但相信壓力同樣不小。

第九名：英菲尼迪QX50

5月銷量：1,686輛 同比：暫無

說到英菲尼迪QX50時，很多人都覺得這是台好車，畢竟它造型帥氣、操控性佳，還搭載VC-TURBO可變壓縮比發動機，2.0T、272馬力的發動機數據足以碾壓同級的寶馬X3和奔馳GLC。無奈，英菲尼迪品牌在國內的影響力還是有所欠缺，拿著40萬買SUV，更多人會奔著BBA去。

第八名：路虎發現神行

5月銷量：2,368輛 同比：-23.9%

近年來，路虎車型的熱度有所降低，發現神行5月份的銷量較去年同期也出現了降幅。雖然新款發現神行上市沒幾個月，但如今已經是在打折拋售了，對於喜歡路虎品牌的人來說，發現神行是一台性價比較高的車型，但在競爭越來越激烈的當下，如何保持住自己的位置和影響力依舊是個大問題。

第七名：豐田普拉多

5月銷量：3,711輛 同比：35.2%

雖然普拉多在技術革新方面比不上那些新出的豪華品牌車型，但穩定的質量和超高的保值率已經成為了它的最大競爭力，在很多人眼裡，買普拉多已經成為了一種態度和追求，這是同價位豪華SUV所不能給予的。與去年同期相比，普拉多的銷量還實現了兩位數的增長。

第六名：大眾途昂

5月銷量：5,228輛 同比：-25.4%

在30-40萬區間裡，途昂是比較熱門的車型，一方面大眾品牌的影響力足夠大，另一方面途昂的產品力也確實不弱。其實途昂最讓人心動的地方是它的空間和氣場，這樣的定位使它宜家宜商，但近期更加時尚的途昂X上市了，未來不排除途昂X會搶去途昂的一部分市場。

第五名：沃爾沃XC60

5月銷量：5,485輛 同比：44.0%

今年1-5月，沃爾沃汽車在華累計銷量達54,503輛，與去年同期相比增長了9.5%，在二線豪華品牌中，沃爾沃的增長算是比較穩定的。我們也可以看到，XC60在5月賣出了5485輛，同比增長達44%，在消費者變得更加理性和有追求之後，XC60的舒適性和安全性優勢漸漸被欣賞。

第四名：凱迪拉克XT5

5月銷量：6,433輛 同比：1.0%

凱迪拉克XT5的銷量比較穩定，同比變化不大，在這級別的豪華SUV裡，XT5的性價比算是很高的，其入門的2.0T車型就擁有250馬力，而就算是高配車型，在優惠下來後的價格吸引力也不小。再說了，XT5展現出來的豪車氣質並不比BBA車型弱，單單是動力和價格這兩項，就足以讓XT5圈一波粉了。

第三名：奧迪Q5（Q5L）

5月銷量：8,613輛 同比：-12.9%

奧迪Q5L是這個級別最值得考慮的豪華SUV之一，此前擁有著均衡實力的Q5為今天的Q5L打下了堅實基礎，與寶馬X3和奔馳GLC相比，Q5L的價格會實惠一些，並且奧迪引以為豪的quattro四驅系統也為它加分不少。雖說5月份Q5L的銷量不夠理想，但它依舊有著很大的潛力，期待它能夠在下半年重回巔峰。

第二名：寶馬X3

5月銷量：10,809輛 同比：22418.8%

看到這高達五位數的同比增長，很多人一定被嚇了一跳，心想寶馬X3去年幹了什麽？其實不必大驚小怪，因為在去年4月份的北京車展上，全新國產寶馬X3才公布售價，並在後期逐漸增加車型。今天的銷量，已經證明了國產X3有多受歡迎，能排在高端SUV榜單前三的位置，就已經是對它的最大肯定了。

第一名：奔馳GLC

5月銷量：11,057輛 同比：13.1%

5月份，奔馳GLC的銷量不僅排在了高端SUV榜單第一位，同比還實現了兩位數的增長，看來GLC並沒有受到此前的維權事件多大影響，中意GLC的消費者依舊不少。沒辦法，奔馳車型的豪華感還是無可厚非的，對於注重檔次感的人來說，GLC確實有著一定的優勢。