上汽通用凱迪拉克ATS-L 15萬就能買到？假的

真男人不要說太多廢話，讓我們趕緊進入一周一次的問答時間。

@...：網上看到凱迪拉克ATS-L很便宜，到處都在說15萬就能買到了，這是真的嗎？那現在買ATS-L值得嗎？

KCB：假的！但是上汽通用凱迪拉克ATS-L現在確實很便宜，只不過便宜不到這個地步。

凱迪拉克ATS-L換代在即（將由全新車型CT4替代），再加上還是國五的排放，所以現在確實優惠力度很大，具體的優惠可能每個城市每家4S店都有點區別，而我能給出的一個參考是我同事詢問在老家開二級店的朋友得知的結果：

實際一點來說的話，我覺得19-20萬能落地算是一個不錯的價格了，如果各位朋友所在的城市有更優惠的信息，不妨在評論區跟我們分享一下。

@鵬飛飛：看豐田的全新雷凌好像挺不錯，請問哪款值得買？還是再等等全新卡羅拉和新軒逸看看？

KCB：很有意思，這個問題我們編輯部前幾天剛剛研究完，之前不研究的時候都沒發現，原來全新一代雷凌的配置竟然如此豐富！

我就不說那些高配頂配車型的配置了，直接把全新一代雷凌標配的配置羅列一遍：前後獨立懸架、全車8個安全氣囊、胎壓報警/顯示、電子車身穩定系統、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、方向盤四向調節、主駕駛位6向調節、道路救援呼叫、車聯網、全LED大燈、LED日間行車燈、自動大燈、全車車窗一鍵升降、PM2.5過濾……

看完了嗎？廣汽豐田全新一代雷凌的起售價是11.58-15.28萬，並且全系都是自動擋車型，而以上說到的配置全都是全系標配的，換句話說，你只要買一輛乞丐版的入門車型，再自己花3、400元裝一個倒車影像，就能囊括你99%的用車需求，配置豐富到簡直令人發指！所以，站在我的角度來說，你完全可以買一輛入門版的進取型就夠了。

當然，考慮到汽車廠家都有一種尿性：不太願意生產最低配置的車型，所以買個次低配也是不錯。次低配的豪華版售價是12.98萬，配置上多出了倒車影像、胎壓顯示（低配為報警）、天窗、APP車況查詢、遠程控制、預碰撞安全系統，多出來的1.4萬換來這些配置其實也是蠻值得的。

至於要不要等等全新卡羅拉和全新軒逸？全新一代卡羅拉將在8月下旬上市，全新軒逸則在7月份上市，如果不著急，那麽等等再對比一下不會錯，特別是上次我同事去4S店探訪時得知：即便你現在就下訂全新雷凌，那麽最快也要6月下旬才能提車，既然提車時間最快都到那個時候了，那乾脆再等一個月看看另外兩台新車的配置和價格也不會錯。

最後再提醒一句，如果你想去4S店看看全新雷凌實車的話，那麽一定要提前問問4S店有沒有展車，因為上個周末我們探訪得知，全廣州只有兩台全新雷凌的展車。

@南山那邊有隻雞：國五的車現在那麽便宜，現在買還值得嗎？到時候國六標準一實行是不是貶值很誇張？

KCB：值不值得買？自然是值得的！很多人都會覺得現在買國五的車，到時候國六一出來，貶值率提高，沒有國六的車值錢。但是兄弟！你要這樣想，賣二手車時候貶值的錢，是不是你在買新車的時候都享受到了優惠了呢？

所以我的觀點是：如果你所在的城市沒有那麽快實行國六，那麽遇到打折夠高的國五車，就別怕這怕那了，價格合適就出手！如果你所在的城市已經確定好了國六實行的日子，那麽你得先確認這時候買的國五車能不能讓你趕在國六實行前上牌，到時候上不了牌直接虧哭你。

對了，如果你還是會擔心哪天國五會受環保限行或者強製報廢的話，也別擔心，根據排放標準施行時間表推測以及業內專家預測，“國五”車型至少在十年內不會受到環保限行以及強製報廢。

@唱、跳、打籃球，不rap：如果自己沒有條件安裝充電樁，但是不得已買電動車，用車會特別麻煩嗎？能麻煩到什麽程度？

KCB：自己沒有固定車位安裝充電樁，麻煩是肯定會變得麻煩了，但要看你對麻煩的程度是怎麽定義的。首先既然你是不得已買的電動車的話，那肯定是在限牌的大城市裡，那麽大城市裡的充電車位相對完善，留意一下公司樓下的停車位是不是就有充電車位？有的話就能解決一大部分問題了。

其實電動車還有一個充電場景可能大家都沒想到，就是能用上你的碎片時間，比如說你去看一場電影、去逛一次商場、去外面吃一次飯，像廣州這樣的一線大城市，很多商場都是有配備充電車位的，你可以利用這些碎片時間去給自己的車充充電，雖然未必能每次的碎片時間都能充滿電，但至少也是一種選擇。

但如果你公司或者家裡樓下附近都沒有條件充電，自己又是一個不太愛看電影逛商場的人，沒有這些碎片時間充電的話，那麽就真的要注意了，這種情況下，電動車的充電問題會在長期使用中讓你逐漸抓狂。