軒逸力破30萬輛，東風日產前三季度增長8.4%

10月8日，東風日產官方發布數據顯示：東風日產9月全網終端銷售新車107430輛，環比增長12%；今年前三季度全網累計終端銷售新車814308輛，同比增長8.4%。

具體車型來看，東風日產的SUV陣營表現最為搶眼，其今年1-9月份終端銷量32.52萬輛，同比增長22.4%。

其中，奇駿佔到了SUV陣營將近一半的市場份額，其前三季度銷量達到14.59萬輛，同比大增14.2%，並攬獲今年1-8月的合資SUV銷量冠軍。此外，其還在不久前推出了2019款車型，競爭力進一步提升。

入門緊湊級SUV逍客表現同樣出色，其在前三季度累計終端累計銷量達到11.76萬輛，並成為今年1-8月的15萬級合資SUV銷量冠軍。此外，中型SUV樓蘭和小型SUV勁客表現平平，今年前三季度銷量分別為20566輛和34969輛。

轎車方面，軒逸是當之無愧的銷量擔當，前三季度累計銷量突破30萬輛，月均銷量超過3萬輛，同比增長11.3%，並曾在4-6月份連續3次登頂國內乘用車銷量冠軍。

而進入產品周期末端的天籟則再次拿出亮眼成績單，今年1-9月累計銷量為84621輛，月均銷量接近1萬輛，同比增長8.3%，在國內B級車市場仍佔據重要地位。

值得一提的是，此前一直在國內鮮有消息的全新一代天籟，在8月中旬出現在了國家工信部第311批《路線機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示中。新車有望在年內亮相，預計在2019年上市。相比第八代凱美瑞和第十代雅閣而言，全新一代天籟的2.0T發動機無疑在動力方面有著明顯優勢。

此外，國內家用車市場“常青樹”騏達和主打年輕化市場的藍鳥前三季度銷量分別為46044輛和32641輛，為東風日產作出不小貢獻。

在保持燃油車銷量穩定增長的同時，東風日產還將發力電動車市場。9月25日，軒逸·純電正式上市，其與全球電動車銷量冠軍日產聆風基於同平台打造，補貼後售價15.9-16.6萬元。軒逸的市場號召力加上親民的售價，軒逸·純電勢必會對國內電動車市場造成不小衝擊。

▲日產汽車公司總裁兼首席執行官西川廣人

在銷量穩定增長的同時，東風日產也在為衝擊新的高度做準備。日產汽車公司總裁兼首席執行官西川廣人曾在上半年接受採訪時表示，“我們仍有一些擴展太空，第一步是提高現有產能。第二步是我們可能會增加一個產能在30萬至50萬輛之間的新工廠。”因此，為實現2022年前在華銷量增加100萬輛的目標，日產在未來產能的擴建上或將馬上有新的大動作。