全新一代日產軒逸亮相，百公里油耗4.9L，風阻系數僅0.26

2018年，日系三強中的日產全年累計銷量為116萬輛，同比增長達3.9%。其中，“移動大沙發”軒逸全年累計銷售467638輛，同比增長10.7%，成為了年度轎車冠軍，同時它也佔據了日產2018全年銷量的40%。

在每月的轎車銷量榜單中，大眾朗逸和日產軒逸在轎車榜首中的競爭尤為激烈。去年朗逸率先完成了產品升級，而今日產軒逸也迎來了換代，新車在上海車展正式亮相。下面，小智就帶大家看看全新一代軒逸有哪些變化。

外形·年輕化、酷似新天籟

第十四代日產軒逸

現款日產天籟

造型上，全新一代軒逸採用了日產Vmotion2.0的家族化設計語言，造型和現款車型區別較大，它看上去更像是小一號的日產天籟。

細節方面，全新一代軒逸的前機蓋更加扁平，熏黑的進氣格柵搭配全新的LED大燈組，使得前臉更具視覺衝擊力；日產全新軒逸的車身側面線條也不像老款車型那麽臃腫，熏黑的B柱和C柱處的黑色亮條使新車看上去更加的修長；車輛尾部還配有擾流板造型的飾板，進一步增強了車輛的運動感。值得一提的是，全新一代日產軒逸的風阻系數僅為0.26Cd。

總結來說，全新一代日產軒逸跳脫了現款車型中庸的形象，變得更加的時尚、運動。

“移動大沙發”空間如何

尺寸方面，全新一代軒逸的長寬高分別為4641/1815/1450mm，軸距達到2712mm，相比於現款車型（長寬高：4631/1760/1503mm，軸距2700mm），新車寬度增加了55mm、高度降低了53mm，軸距增加了12mm。三維多層（3D Multi-Layer）人體工學座椅也為5名駕乘者提供更加寬敞舒適的乘坐空間。

這樣的車身尺寸，小智看來主要有兩點意義：更低的車身營造出了更加動感的視覺效果；新車在現款軒逸舒適的乘坐空間基礎上進一步的優化了空間，它的後排空間和橫向乘坐空間變得更加的寬裕。

科技氛圍提升好感度

內飾方面，全新一代的軒逸採用了“滑翔翼型中控台”內飾的設計，其視覺效果看起來很寬敞。細節方面的變化，獨立空調出風口採用了三環狀的設計，可分別給前排左右區域及後排送風。7英寸儀表和8英寸高清中控屏的出現也提升了它的科技感，這款中控屏還具備智能手機互聯和智能語音控制功能。

安全化配置方面，全新一代日產軒逸配置相當的豐富。它搭載了IFCW超視距碰撞預警，變道盲區預警(BSW)、車道偏離預警(LDW)、倒車車側預警 (CTA)和智能疲勞駕駛預警(IDA)等系統，對於一款家用車而言這些配置也相當實用。

動力·調教風格家用為主

動力方面，全新一代日產軒逸搭載了型號為HR16DE Gen3的1.6L自然吸氣發動機，它在動力參數方面進行了優化升級，最大功率從126馬力調整到了139馬力，並支持國六排放標準，傳動部分匹配CVT變速箱。值得一提的是，全新一代軒逸的工信部油耗僅為4.9L/100km。注：上一代車型工信部油耗為5.2L/100km 。

從這樣的動力組合和油耗表現來看，全新一代軒逸的定位依舊是一台家用代步車，它在造型、科技氛圍上的革新更討好年輕消費者。

眾所周知，現款在售的日產軒逸它親民的售價和出色的乘坐體驗以及良好的燃油經濟性是它和同級競品比拚的實力所在。

全新一代軒逸造型上相比現款車型中庸的形象進行了年輕運動化的升級，並且空間方面進一步提升了它的舒適度。小智認為全新一代軒逸的定價及堅守“家用”的定位對其衝擊市場來說尤為重要。參考新朗逸11.59萬元的起售價，你認為全新一代日產軒逸的上市售價會是如何呢？歡迎在底部留言區參與討論。