梅威瑟的法拉利恩佐，2200萬買下，開一年賣掉，小賺207萬

公開日: 2019-06-06

梅威瑟買過很多跑車，其中更有不少是非常珍貴的限量版，比如帕加尼Huayra、阿斯頓馬丁One-77、法拉利LaFerrari Aperta等等。幾乎每隔一段時間，他的車柯瑞都會多出一台新的限量版跑車。圖為梅威瑟和虎頭奔合影，因為人生第一台豪車就是虎頭奔的緣故，他對於這個系列都有著特殊感情。

2014年，梅威瑟照例買了一台限量版跑車，不過這台跑車與他之前購買的限量版很不同，因為它並非剛剛出廠的全新型號，而是車齡11年的老車——Ferrari Enzo。

法拉利恩佐，全球限量400台（399+1，最後一台為教皇特別版）的超級跑車，搭載6.0LV12引擎，可以達到651匹的最大馬力，3.14秒完成百公里加速，最高時速350km/h。梅威瑟這一台的編號為“#295”，2003年出廠，前任擁有者是杜拜一位富商，梅威瑟提車時的裡程數只有580公里，相當於準新車。

恩佐的售價為65萬美元，但作為法拉利的旗艦車型，車價一直居高不下，而這一台的裡程數又如此之低，價格更是便宜不了，梅威瑟花了320萬美元（約2200萬人民幣）才打動杜拜富商，讓他同意出售。

然而，梅威瑟並不打算收藏這台恩佐，2015年他就決定賣掉車子，委託經銷商代為出售。從經銷商發布的信息來看，這台恩佐裡程數為901公里，也就是說一年時間裡梅威瑟隻開了321公里，大多數情況下車子都在他的“櫥窗（梅威瑟給車庫安裝了透明的大門，就像一個大型櫥窗一樣，可以從外面觀賞跑車）”當展示品。

據說當時有三位億萬富豪對車子產生了興趣，但梅威瑟要價太高（380萬美元），最終三人都因為價格超出心理預期而放棄，車子的第一次出售以失敗告終。

眼看賣不掉，梅威瑟只得降價到350萬美元，雖說只能小賺30萬美元（約207萬人民幣），但總比賣不掉要強得多，最終還是找到了買家。

30萬美元對於梅威瑟來說確實不算多，他參加一場世紀拳賽能賺666個30萬美元。不過，比起那台血虧的柯尼塞格CCXR Trevita（480萬美元購買，260萬美元出售），恩佐至少還是賺的，已經相當不錯了。