自2011年國產東風標致508在國內正式上市以來，這一代東風標致508已在國內打拚了八年的時間，期間雖說有幾次改款，但是在這個快節奏的時代，這個時間跨度確實太長了。面對同級別車型紛紛換代，它也終於迎來了自己的全新換代車型全新一代標致508L，新車將於今晚正式上市。而在此次之前，官方也已經發布了新車的預售價格為16萬元起。
在全新一代標致508L上，你很難再看到上一代車型的影子，國產車型整體沿用了海外版508的樣子，“獅吼式”前臉源自標致Instinct概念車，進氣格柵採用了標致最新的點陣式風格，配合著兩側的“獠牙式”日行燈讓前臉極具侵略性。
車身側面的造型看上去比較修長，雙段式的車身腰線設計配合著內凹的車門，看上去很有力量感。尾部的設計則很有層次感，標致性的獅爪式尾燈通過一條黑色飾板相連，看上去很有科技感。
尺寸方面，國產508L的長寬高為4870/1855/1455mm，軸距為2848mm，相比海外版車型在外部尺寸以及軸距上都有著明顯的加大。
和外觀一樣，全新一代標致508L的內飾也同樣採用了標致家族的最新設計，擁有更加濃鬱科技氛圍的“第三代 i-Cockpit唯我座艙”，給人極強的視覺衝擊。而在內飾用料以及做工上，全新一代標致508L也有了極大的進步，大量的軟性皮革包裹以及縫線處理，讓整車質感有了很大的提升。
而在配置方面，全新一代標致508L全系標配了12.3英寸全液晶儀表，10英寸懸浮式液晶屏可支持支持蘋果CarPlay與百度CarLife。此外，Nappa真皮打孔座椅、10揚聲器的Focal Hi-Fi音響、AQS空氣淨化系統也都將出現在高配車型上。在駕駛輔助和安全配置方面，新車將具備L2級別智能駕駛輔助功能，包括ACC自適應巡航系統、車輛定位輔助系統、主動刹車、主動盲區探測、車道保持輔助、碰撞製動、駕駛員疲勞監測、全自動智能泊車輔助、側面駐車警告、夜視功能等。
動力方面，全新一代標致508L將提供1.6T和1.8T兩款發動機來供選擇，其中1.6T發動機還分為350THP和360THP兩個版本，350THP為國V排放版本，搭載5G02系列1.6T發動機，最大功率167馬力；360THP為國VI排放版本，搭載5G06系列1.6T發動機，最大功率170馬力；而1.8T車型則為400THP車型，最大功率211馬力，峰值扭矩300牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。
而在懸掛方面，新一代標致508L採用了前麥弗遜式後五連杆式獨立懸掛的組合，還運用了AMVAR可變懸掛技術，提供了5種駕駛模式和3種阻尼模式（舒適、標準、運動），並可通過不同的駕駛模式來調整懸掛的“軟硬”，帶來車內人員所需要的駕乘感受。
總結：全新一代標致508L在外觀內飾設計上相比起上一代都有了極為明顯的提升，特別是在內飾的科技感上。並且為了迎合國內消費者的喜好，全新一代標致508L在引入國內之後也將車身尺寸進一步加大，而從此前公布的16萬元起的預售價來看，它還是很有競爭力的。
作者
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室