用心打造宜商宜家MPV 試駕奔馳V 260 L

隨著人們生活水準的提升，家庭用車的需求範圍也在不斷擴大，7座車在近幾年開始進入家庭市場，車企們也是無孔不入，爭相推出7座版車型。比較常見的兩種方式就是SUV加座和MPV家用化，7座版SUV由於固有的太空限制，更多情況是用來應急，對於那些有真實需求的家用群體，MPV顯然更有吸引力。目前國內MPV的車型其實不少，但如果想要一台高品質的MPV，這個範圍就相當小了。奔馳V級車作為MPV細分市場中為數不多的源自豪華品牌的車型，僅靠品牌加分就已贏得不少用戶的青睞。其各方面的實力表現您可以通過下文了解一番。

奔馳V級車於2014年正式亮相，延續並擴展了唯雅諾的市場，2016年在福建奔馳實現了國產化，歷經幾代發展在今年先後推出了2018款V級車及 V 260 AMG運動版，風格上進一步淡化商用與家用的界限。

2018款奔馳 V 260 L在外形上並沒有太多改變，在家族化前臉的映襯下，氣質和氣場都十分到位，很好的兼顧了家用與商用市場。前臉的設計出現了一些銳角形式不過都做了鈍化處理，與年輕人的激進不同，新車更適合富有責任感的家庭車主以及需要儀式感的商務需求。熠熠生輝的奔馳星徽鑲嵌於雙幅式鍍鉻進氣格柵間，對於身份和地位的詮釋全在其中了。LED智能照明系統可根據外部光線和行駛條件自動調節照明方式，最大程度的保證行車安全。

2018款奔馳 V 260 L尊貴加長版的軸距達到了3430mm，對於太空的加強可想而知，車身尺寸上長寬高分別為：5370mm/1928mm/1920mm。18寸多幅式輪轂，看上去就很結實，搭配了馬牌輪胎，尺寸為：245/50 R18。車尾造型方方正正，雖然有著豐富的線條，各種鍍鉻裝飾也點綴其中，不過設計師的處理還是讓新車展示出了更符合其市場定位的效果。LED尾燈延續了老款的設計，依舊保持著不錯的點亮效果和非常高的辨識度。

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內飾設計維持了家族式設計風格，與奔馳轎車的內飾效果相仿，豪華的內飾也是為了博得更多家庭車主青睞。儀表盤上並沒有做什麽酷炫的設計，機械式雙圓指針加上中間的液晶屏簡潔實用。8.4英寸中控屏尺寸不算很大，不過顯示效果很清晰，配備的360度全景影像對這樣龐大的車身非常有意義。除此之外，自動泊車、車道保持系統、側風穩定控制輔助系統、限距控制系統等配置也表現出了豪車應有的風范。前排扶手箱內提供了SD卡槽和USB接口，同時還支持分級製冷。扶手箱後的杯架則提供了加熱及製冷兩種選項，考慮的非常細致。

作為一款兼顧家用的MPV車型，2018款奔馳 V 260 L尊貴加長版沒有虧待車內任何一個成員，前排主副駕駛位都支持座椅加熱及座椅通風。

第二排座椅則利用太空的優勢加入了腿托、腳托以及小桌板等，通風加熱按摩一應俱全，雙側扶手加上真皮包裹的質感，坐在第二排的乘客還是非常舒服的。

第三排座椅也非常寬大，儲物格，電源口，杯架也都有提供，美中不足的就是第二排沒有留出中間通道，好在座椅軌道非常順暢，前後移動很輕鬆，乘客進出也很挺方便。雙側電滑門的控制鍵設定在非常顯眼的位置，在你找門把手的時候必然能看見它。

雙天窗的結構可以很好地滿足二三排乘客的采光需求，采光面積很大，並且後排也提供了控制按鍵。

多溫區恆溫自動冷氣機在二三排都提供了出風口，第二排車頂位置提供了控制區，可以調節溫度和風量。

加長版的最大優勢自然是太空，新車在保證二三排乘客有足夠自由太空的前提下提供了1410L的備份箱太空。

說到太空，新車是支持第三排座椅放倒並向前推移的。不過既然是7座車型，那麽在滿載的情況下，如果不放倒座椅就能裝下行李才應該是常態，而這也正是該車的強悍之處。

新車配備的電動尾門也不算什麽亮點了，畢竟牌子擺在這，貼心的是尾窗可以單獨開啟，在太空狹小的情況下單獨開啟尾窗取放物品十分方便。

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動力方面新車搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率155kw，最大扭矩350N·m。與發動機匹配的是7G-TRONIC PLUS七速自動變速箱增強版。懸架結構為前麥弗遜式獨立懸架與後半拖曳臂式獨立懸架的組合。

單看账面數據，再想一想新車龐大的身軀，本來對動力特性已經沒有太高的期待，而事實卻是有些超乎預期，車輛在起步的時候有一點拖拽感，但是加速的效果是絕不含糊的。中段加速的時候動力依然很充沛，雖然MPV車型不是一個適合頻繁超車的車型，但是這台車所具備的動力特性絕對讓你有信心去完成這樣的動作。而對於新車所搭載的渦輪增壓發動機，不能用介入及時來形容，因為你感受不到渦輪到底是什麽時候介入的，踩多深油就有多大勁，表現比較線性更像是自吸發動機，動力易於掌控。變速箱的平順性表現很好，換擋過程流暢柔順，沒頓挫感，具備了奔馳應有的品質。

方向盤的轉向力度比較輕盈，操作起來比較舒服，對於一台MPV討論駕控感受顯然不太適合。雖然整車的NVH水準處在一個比較高的位置，不過與心理預期還是有那麽一點點差距，高速行駛是在後排還是會有一些風噪傳進來。底盤的調教比較硬朗，一些細碎的震動偶爾會傳入車內，不過車內乘員較少應該也是原因之一，滿載時的表現應該會更優秀。

2018款奔馳 V 260 L尊貴加長版作為高端MPV市場為數不多的選擇之一，在設計上細致入微，對於家庭用戶的需求也是用心處理，性能和品質上都具有很高的水準。無論是商用還是家用都是一個很有說服力的選項，再加上奔馳品牌光環的加持，取得消費者的信賴也在意料之中。

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