運動/舒適都想要？大家都是這麽想的！

預算40萬元，買輛豪華品牌三廂轎車，這是很多人的升級換購目標。在這個預算區間內，雷克薩斯ES300h和寶馬325Li可能是比較兩極化的一對選手。一個定位中大型轎車，看起來主打舒適；一個是中級車的主力軍，外觀貌似很運動。

不過當它們的售價極為接近時，就給了很多用戶兩難的選擇。舒適和運動就像事情的兩面性，更多人喜歡選擇的方式還是兼顧。而且，它們真的是兩個非常偏科的產品嗎？我們來對比一下。

一個進口中大型車、一個國產加長中型車，兩輛車的售價僅相差4900元，按照官方指導價的上牌價格都在40萬元出頭。按40萬元的預算來計算，差價僅為1%，該怎麽選？

ES300h卓越版是雷克薩斯ES車系混動車型中的入門產品，也是目前銷量非常好的車型。雖然是入門車型，但它的配置並不低，駕駛體驗也不錯。而且以相對較低的價格讓車主享受到雷克薩斯6年/15萬公里的免費保養，基本能夠感受到雷克薩斯品牌的精髓了。

寶馬325Li M運動曜夜套裝是全新國產寶馬3系中的頂配產品，顧名思義它是帶有M運動套件的長軸車型，而且還有很多黑化的外觀細節部件，運動感十足。說它是最能代表全新國產寶馬3系的車型不為過。

雖然雷克薩斯ES定位中大型車，但從對比數據中我們能看到它主要在車身長度和寬度上較全新3系有優勢，而在軸距上甚至處於劣勢，這也從另一方面說明全新3系加長的魅力所在，絕對是跨級別的表現。

雷克薩斯ES300h在內飾設計上很花心思，不對稱的中控台造型是車主最大的炫耀話術：這叫造型設計。其次是材料和顏色搭配，有種置身自然環境的舒適感。空間方面前後排都非常寬裕，由於後排地板很平且寬度充足，後排偶爾座三名乘客也不會很擁擠。

全新一代寶馬3系的內飾帶來了徹底的革新，甚至有跨級參考7系設計的嫌疑。325Li M運動曜夜套裝因為是車系中的頂配車型，因此車廂內所搭配的材料非常講究，鋁製內飾是該車型獨享的配置，乾邑色的合成皮有很好的質感。加長後的車內空間極為寬敞，腿部空間甚至比ES還有優勢。

在配置的策略上，雷克薩斯還是比較傳統，沒有裝備中國用戶非常喜歡的全景天窗。安全配置比較豐富，後排側氣囊和膝部氣囊都是3系無法提供的。此外ES還標配ACC，而在3系上需要加價6600元選裝。

全新寶馬3系的配置給人放手一搏的感覺，全系標配的裝備非常多。相比ES300h卓越版多了駕駛位座椅記憶、電動備份箱蓋、觸控液晶屏等用戶感知非常好的配置。另外不得不說寶馬3系在車機方面優勢明顯，不僅提供觸控屏和無線CarPlay，還有互聯網應用功能。雷克薩斯ES的車機系統在操作便利性、功能性和擴展性方面都有些落伍。

雖然目前增壓技術已經成為主流，但是雷克薩斯的混合動力系統並沒有太多失分，依靠120馬力/202牛·米的電動機協助，低速加速時ES300h擺脫重力束縛顯得更從容，在日常駕駛中和3系不存在明顯的性能差異。同時順暢性和靜謐性表現更好，這也是很多喜歡的駕駛感受。

只有在非常極致方面，兩車才能表現出骨子的差異。3系在想要偶爾飆一把的時候顯然更得心應手，而ES300h在使用幾年之後，無論是使用成本、可靠性還是保值率，都會全面領先寶馬。