新京報訊（記者 陸一夫）從智能生活事業群總經理晉升為副總裁數天后，5月24日，景鯤在百度大廈7樓會議室接受了包括新京報記者在內的媒體採訪，他表示這次晉升“更多的是公司對團隊和業務的認可”。
景鯤認為，小度就是未來百度的搜索和信息流。“我們一直講搜索無處不在，信息無處不在。用戶在獲取信息的時候，原來智能打開手機或者PC獲取，但是其實用戶想獲取信息的時間點和場合是不分時間和場合的。”他表示，在家裡或者車裡依然有搜索需求，小度是公司主營業務的延伸。
日前，第三方研究機構Strategy Analytics的最新市場報告顯示，小度音箱出貨量在今年第一季度排名首次升至中國市場第一，緊隨亞馬遜、谷歌躋身全球前三。按照景鯤的說法，小度音箱在一季度的銷量已經超過了2018年全年的銷量。
他認為，補貼是整個成功環節裡面很小的一部分，很重要但是不是最關鍵的部分。“因為補貼很多是降低門檻，但是沒有把用戶牢牢地抓住。其實真正要補貼的是那些有長期留存的，對用戶有價值和收益的，這樣的補貼降低門檻才是有意義的。如果你補貼的用戶不認可你的產品，那麽目的是達不到的。”
景鯤表示，一季度小度音箱的銷量激增是多方面的成功，包括百度的補貼和與《嚮往的生活》合作。“春晚那天是銷售最低點，初一的時候是所有電商銷售很淡的，但是我們發現，初一那天銷售量堪比去年雙十一的銷售量了，所以春晚形成了巨大的品牌認知，對我們的銷量是非常大的刺激。我們每次做《嚮往的生活》品牌認知的時候，對銷量都有相當大的增長。”
在早前公布的一季報中，百度披露數據顯示，截止到2019年第一季度，搭載小度助手的智能設備量已經超過2.75億，環比上漲279%，月語音互動達到23.7億，環比上漲817%。
對於商業化問題，景鯤表示需要先達到一定規模才能談，“至少要上千萬或者幾千萬。”他表示，未來可能會嘗試會員付費的模式，隨著用戶對會員付費已經比較認可，小度會在這方面率先嘗試。
雖然無人駕駛開源平台Apollo等AI技術已進入商業化階段，但在百度營收構成中廣告收入依然是主要來源。目前網絡行銷營收佔百度總營收80%左右，較2014年的99%已有改善跡象，不過短期內百度仍需要仰仗廣告收入。
“我們目前關注更多的還是在產品研發和規模上，所以對於營收公司沒有要求。”景鯤稱，希望小度能夠成為公司的今天+明天+後天，開辟出一個新的場景，這個場景用戶認可的同時，未來也有很大的規模發展的空間。“我們這個賽道跟其他的業務賽道不太一樣，我們真的是靠創新拚殺出來的一個全新的賽道，這個賽道非常特殊。”
新京報記者 陸一夫 編輯 王進雨 校對 盧茜
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