2020標致208入選最佳車型，誰說法系車後繼無人？

受新冠病毒的影響，世界上許多車展以及體育賽事都被迫取消了，畢竟生命誠可貴，在生命面前誰也不敢開玩笑。2020年日內瓦車展上，歐洲年度風雲車型獲獎者居然是標致208，這款車以281票的絕對性優勢力壓特斯拉model3以及豐田卡羅拉成為冠軍，標致208有多厲害呢？

每年3月份歐洲都會評選年度風雲車型，2020年標致208獲獎最好開的法系車。歐洲年度風雲車型這項獎項誕生於1964年，歷史悠久，世界上許多知名車型都上榜了，比如說大眾高爾夫，帕薩特和豐田凱美瑞都曾成為獲獎者，標致208入圍還是第1次。

近幾年法系車在國內汽車市場上的日子並不好過，很多人都開始感慨法系車曾經短暫的輝煌歲月。法系車比豐田本田更早進入國內汽車市場，當時廣汽和標誌進行合作，標誌404在歐洲銷量非常高，可是進入國內後就開始水土不服。隨著國人對法系車日益了解，法系車在國內出現了短暫的輝煌歲月，不過這段時間轉瞬即逝。

後來法系車在國內的銷量越來越低，隨著汽車工業的快速發展，法系車的技術和配置更新速度卻越來越慢。德系車已經用上了6位一體變速箱，可是法系車依舊使用4AT，當6AT和9AT變速箱開始逐漸被普及，法系車才開始剛剛搭載6AT變速箱。法系車雖然操控性好，底盤調校出色，可是萬年不變的扭力梁結構讓國人審美疲勞。

法系車還有一個致命問題，那就是只有頂配車型配置稍微高端一些，其他車型都是乞丐中的乞丐。法系車的車燈一點也不上檔次，有些十幾萬的車依舊在使用傳統的鹵素燈泡，就連透鏡都沒有配備。國人買車除了在意汽車的駕駛體驗以及質量以外，對汽車的外形和配置也有很高的要求，法系車因為配置老舊，外形不入流，很快就失去了產品競爭力。

法系車在國內口碑出現低迷，在歐洲市場上銷量一片大好，誰說法系車後繼無人呢？標致208這款車型無論是底盤調校，動力性能還是駕駛體驗都碾壓同級別德系車，將法系車注重操控感的性能發揮到極致，因此標致208獲此殊榮也是名不虛傳。