賽道體驗“快奕人生” 都市潮人的又一選擇

易車搶先試駕好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬裡挑一。這個規律在車圈同樣適用，初見奕澤，第一眼就斷定它也是屬於好看皮囊的那一類，通過一整天的場地試駕，沒錯，這台“好看皮囊的靈魂同樣有趣”。

奕澤上市也有差不多一年的時間，激進動感的外觀設計，出色的全新動力總成，以及“快·奕人生”的潮酷生活方式，令人燃情不已。這次場地試駕主要分為四個環節，分別從潮酷設計語言、主被動安全配置、暢快動力組合以及精準操控四個方面全方位體驗奕澤快“奕”人生的生活態度。

好了，廢話不多說，既然來到專業賽道進行場地試駕，那就一定要先分享操控體驗硬貨。相信大家都對奕澤的動力系統有些擔心，2.0L自然吸氣發動機搭配CVT變速箱，在小排量渦輪增壓發動機當道的今天會不會有些力不從心。但實際體驗下來加速感受完全不用擔心，這台發動機搭載諸多黑科技實現了世界頂級的40%熱效率，同時CVT變速箱採用雙傳動設計，一擋為齒輪傳動，二擋以上才使用鋼帶傳動，起步階段的動力輸出更加直接，滿足駕駛激情的同時依然能保持超低的油耗水準。

首先體驗的賽道試駕中包含中段加速、緊急製動、短間距繞樁、轉彎製動以及顛簸路段試駕，下面我將按照順序將奕澤在賽道中的表現一一介紹給大家。

體驗了精彩刺激的賽道駕駛，下面的場地計時賽似乎更有樂趣，駕駛一輛都市SUV完成難度不小的金卡納體驗看上去是個不太可能完成的任務，奕澤到底能否順利完成？下面我就來為大家解開答案。

下午的金卡納賽道體驗應該是本次場地試駕的主角之一，賽道不長，整體體驗下來大概四十幾秒，主要由4個55°的急彎組成，模擬城市路況中經常會遇到的“城市死角”。試駕前廠商公關小姐姐一直在強調奕澤5.2米超小轉彎半徑。5.2米轉彎半徑究竟什麽概念，在這個場地裡倒是能真正體驗到。

寫在最後：

與奕澤一天的親密接觸，奕澤從外觀設計、動力表現、操控表現，再到全面的主被動安全性乃至於奕澤傳達出的年輕、個性的生活方式，無一不讓我驚呼“WOW”。如果你也追求極致的駕駛樂趣，崇尚動感時尚的外觀設計，何不與奕澤一起點燃激情，“快·奕人生”！