今年是汽車的產品大年，各大主流汽車品牌要麽對旗下主力車型進行換代，要麽推出全新車型，其中，豐田奕澤憑借個性的設計、不俗的動力獲得了較高的關注度。但消費者真到了掏錢的時候，還是會猶豫，畢竟14.98萬元的起售價並不算低。其實，購買這個級別車型的消費者大多是年輕人，手裡可支配的資金可能不充裕，對他們來說，性價比高的自主SUV或許是更好的選擇，比如剛上市的天津一汽首款A級SUV——駿派D80。

外觀：大氣與動感兼備

從外觀來看，駿派D80的整體造型方正，符合一輛SUV應有的大氣和穩重。同時，其車頭略微“俯衝”，搭配一條由前葉板延伸至車尾的上揚腰線，形成了一個蓄勢待發的姿態，讓整車擁有SUV的敦實感。再加上腰線與貫穿式尾燈相連，車尾的視覺效果上移，進一步加強了動感的姿態。

奕澤的設計則更為激進，放棄了SUV的“大氣”屬性，著重突出“戰鬥氣息”，不得不說其視覺效果十分犀利。不過，這樣的設計也有缺點，一是其視覺體量較小，二是這會損失一定的乘坐太空。

實際情況也正是如此，奕澤的車身尺寸為4405*1795*1565mm，軸距為2640mm，駿派D80的車身尺寸為4500×1835×1700mm，軸距為2700mm，相比之下，駿派D80的尺寸更大，乘坐太空也更寬裕。反觀奕澤，為了造型的美觀度，它在尺寸方面犧牲太多。

內飾：美觀與實用並存

進入車內，駿派D80延續了美觀與實用兼備的理念。比如中控屏，用了流行的懸浮式設計，但是其大部分都鑲嵌在中控之內，高出中控的部分較少，不會阻擋駕駛員的視線，有助於提高行車安全性。物理按鍵的布局同樣如此，以實用為主，方便駕駛員盲操，同時兼具美觀度。

奕澤的內飾跟外形設計一樣，也比較激進。採用扭曲式中控台，微微向駕駛員一側傾斜，整個中控台可以說是相當簡潔，這在以往的豐田車裡很少看到。但由於螢幕高度問題，在一定程度上會遮擋司機視線。

安全：科技造就便利

在消費者看來，安全是考量一部車的重要因素之一。在這方面，兩車的表現都相當亮眼。我們以“駿派D80 TD220 自動豪華型”和“奕澤2.0L 奕動版”為例：

駿派D80的智能駕駛輔助系統表現尤為突出，這套系統包涵了車道偏離監測、前方碰撞預警、智能遠近光切換、智能限速提醒、駕駛員疲勞駕駛檢測等多項功能，不僅可以幫助車主在行車時提高安全性，更利於行車便利性。

比如車道偏離檢測，能夠在車輛偏離車道的時候提醒駕駛員；前碰撞預警，可以防止駕駛員因為視野盲點導致的跟車距離過近；限速提醒，防止駕駛員超速，既能提高安全性，還能避免被開罰單。還有上坡輔助、陡坡緩降、胎壓監測等安全配置，駿派D80既做到了安全，又做到了便利。

奕澤的安全性也比較出色，比如其配備了膝部氣囊，頂配和次頂配車型配備了並線輔助。但在行車安全人性化上稍遜一籌。像駿派D80配備了同級獨有的π-link智能網聯繫統，可以實現語音搜索音樂、設定導航目的地、調節溫度、調整風量等。不僅如此，其還能通過手機APP遠程定位車輛位置、開啟冷氣機、開閉車窗等，在人性化方面做得比較到位，這也是奕澤欠缺的地方。

總的來看，駿派D80做到了較高的性價比，在設計、太空、安全、智能等各個方面都有著較好的表現。此外，駿派D80還搭載了獲得“中國心十佳發動機”稱號的TD220發動機，這款發動機的表現相當全面，不僅在動力上超過同排量的合資品牌發動機，還有著較好的燃油經濟性，百公里油耗僅6.1L，搭配7速濕式雙離合變速箱，其動力輸出也更為平順、高效。

最為重要的是，駿派D80的售價為7.99-12.59萬元，相比奕澤14.98-17.98萬元的售價來說，性價比高了太多。未來，兼具價格和產品優勢的駿派D80在市場中的表現也更加讓人期待。