FF宣布“賣地求生” 賈躍亭造車到底花了多少錢？

近日，FF（法拉第未來）宣布出售北拉斯維加斯超5000畝土地，解決資金困境、實現FF91量產。“每一個新生命的誕生都需要熬過刻骨銘心的陣痛，願FFer們攜手度過！”FF官方表示，依然可以看到幾分賈躍亭“為了夢想窒息”的調調。那麽，賈躍亭為了造車到底花了多少錢、FF91的量產又發展到了哪個階段呢？

賈躍亭為了造車投了多少錢？

1.樂視套現的100億元

賈躍亭從樂視套現100億元人民幣、出走美國造車，這個事件想必大家再熟悉不過了。這100億元顯然是股民、供應商的錢，不論是“割韭菜”也好、失信也罷，總而言之錢已經到美國了，賈躍亭則表示欠供應商的錢一定會還、但不承諾時間，總而言之“老賴”之名是逃不掉了。

假定此次出售的土地也是賈躍亭這100億元中的一部分，他其實還在2014至2015年之間於美國購入了四處豪宅，總價值約2000萬美元，目前已經抵押。當然，房產本身的價值是上漲了的。

不過，預計賈躍亭不會將100億元家底全部投入到FF上，畢竟這是他的底牌，全部壓在FF91上太義無反顧了。

2.10億美元神秘融資

2017年12月末，FF獲得了A輪10億美元融資，然而並沒有宣布投資方。坊間猜測，這筆錢實際上賈躍亭自己的，也就是來自上述100億元；另外，賈躍亭在電動汽車廠商擁有時值約4億美元的股份，或已套現。

3.恆大健康投入的8億美元

另外一筆大家熟悉的投資，就是來自恆大健康的8億美元首筆FF投資，在2018年5月份左右兌現。然而，恆大與FF後來的糾紛也鬧得不可收拾，恆大承諾的後續12億美元顯然沒了著落。

據悉，兩家公司宣布和解之後，FF及原股東有權於5年內回購恆大健康子公司時穎所持有的32%的股權，價格從第一年至第五年各不相同，分別為6至10.5億美元。也就是說，FF還是要還恆大錢的，賈躍亭只是“借”許家印的錢而已。

FF91目前量產進度：僅下線數台

至於FF91目前的量產進度，可以說是不容樂觀。從相關報導來看，量產車下線應該不超過5台，進度對於一台於2017年初正式發布的電動汽車來說，顯然是非常不理想的。

FF方面對於FF91的宣傳，是2月26日發布的雪地測試視頻，但該測試疑似是2018年初進行的。由於FF方面去年末便裁員降薪、僅保留數百名員工保證日常測試工作，最新的進展應該就是去年12月發布的兩台“純手工”生產的預量產車。

顯然，即便FF已經簽約美國投行、與區塊鏈公司接觸，但至今仍未有新資金進入，賣地顯然是“絕地求生”的行為了。即便如此，FF91是否能夠量產還是未知數。