賈躍亭的FF91曾燒毀 量產是個謎

神車背後的融資路徑。

繼孫巨集斌之後，賈躍亭和另一位地產大佬的合作也似乎走到了盡頭。

6月25日，許家印控制下的恆大健康（00708.HK）發布公告稱，公司以67.467億港元收購香港時穎公司100%股份，間接獲得Smart King45%的股份。Smart King全資持有新能源汽車公司Faraday Future（下稱FF），FF的核心人物就是樂視創始人、前董事長賈躍亭。

資本市場當時對該筆收購交易作出了積極的反應——6月26日，恆大健康股價漲逾66%，樂視網（300104.SZ）漲停。

不過，許家印和賈躍亭的“蜜月期”僅僅維持了三個多月。

10月7日，恆大健康（HK.0708）發布公告稱，FF在耗盡8億美元後要求恆大方面提前支付7億美元。恆大沒有同意，FF就提出仲裁，要踢恆大出局。

10月8日，FF回應稱，恆大方面未能在最初的8億美元投資之外支付任何承諾的額外款項，還試圖獲得FF的控制權和所有權，並阻止FF接受任何其他來源的直接融資。

兩方都在爭FF的控制權，那麽FF目前的造車進展究竟如何呢？

10月9日上午，FF在官方微博宣布，第一輛FF91預量產車將前往亞利桑那州進行空氣動力學以及滑行測試。而就在9月底，美國科技媒體The Verge報導稱，FF91發生了起火事件。

今年2月，賈躍亭承諾在2018年底前交付第一批量產車。如今，他只剩不到三個月的時間。

投資樂視，孫巨集斌“願賭服輸”

孫巨集斌曾因在2017年初以150億元馳援樂視而被外界稱為“白衣騎士”，此後，其控制的融創中國（01918.HK）又多次向樂視系公司借款、增資，並在今年9月以唯一競買人的身份拍下樂視系三個項目資產。

在融創中國2017年中期業績會現場，孫巨集斌談到賈躍亭一度哽咽，“如果我不投老賈，那樂視就死了，我就得幫他，我得一直幫他。”

幫助樂視給融創中國帶來了巨額損失。融創中國在2017年財報中表示，基於謹慎性考慮，對於樂視相關的投資的減值準備和按照權益法錄得的損失進行了充分考慮，總金額達到人民幣165.6億元。

2018年1月，孫巨集斌公開承認投資樂視是錯判，自己“願賭服輸”。

賈躍亭個人信用瀕臨破產

如果失去孫巨集斌和許家印的幫助，賈躍亭未來的商業之路可能會更難走。

中國執行資訊公開網顯示，截至目前，賈躍亭已經8次被列入“失信被執行人”名單，成為一名“老賴”。

天眼查數據顯示，截至10月9日12時，賈躍亭的周邊風險總數高達3529條，其中法律訴訟總數近2900條。

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