這輛SUV月銷368輛，而它的兄弟車型，月銷高達18458輛

法國汽車品牌雷諾，它在中國屬於小眾品牌，同時也是一個較為高端的品牌。法系車目前在中國並不討喜，不少品牌都在銷量上吃癟，比如說標致、雪鐵龍等等，而雷諾的日子也不好過。雷諾旗下有一款名為科雷傲的SUV，它的近況可以用一個慘字形容。

這輛SUV月銷僅368輛，而它的兄弟車型，月銷高達18458輛。今年車市大環境不好，很多汽車的銷量都出現了下滑，而科雷傲卻堪稱斷崖式下滑。4月科雷傲的銷量僅為368輛，同比下降91.3%。一聽下滑91.3%很嚇人，但看到368輛的時候感覺好多了。科雷傲銷量基數太小，起伏大也很正常，但300多輛的銷量還是讓人感覺心酸。

值得注意的是，雷諾科雷傲其實和日產奇駿是同平台車型，而雷諾和日產本身就是聯盟，所以這兩款車常常被來拿相互比較。4月日產奇駿的銷量是18458輛，同比上漲10.6%，並成為4月份SUV的銷量亞軍。本身是兄弟，但兄弟之間的差距也太大了吧。一個銷量不過千，而一個銷量卻破萬。

（上圖日產奇駿）在外觀上，科雷傲和奇駿還是不同的。雷諾科雷傲有著法系車的浪漫，它的前臉有不少鍍鉻裝飾條，且中網尺寸還比較大，再加上肌肉感的車型，雷諾科雷傲的素質並不差。和日產奇駿相比，雷諾的外觀要更勝一籌，而奇駿日產品牌的知名度要更佔優勢。

雖然是雷諾日產聯盟，但日產的知名度要明顯高過雷諾。如今人們買車很現實，跟風買車的現象不在少數，再加上人們潛意識中認為日系車耐用省油，所以日產奇駿銷量高也不奇怪。

不僅僅是因為知名度，雷諾4s店的數量也要明顯少於日產4S店。購買渠道少，同時售後服務點也少，這打消了很多消費者購買的念頭。買車不是供菩薩，省心省事才是消費者首先考慮的事情。再考慮到汽車保值問題，日產奇駿自然要比科雷傲保值。種種原因，奇駿成為了銷量霸主，而科雷傲成為了透明人。

在市場上，雷諾指導價17.98萬至26.98萬，奇駿指導價15.38萬至24.53萬。奇駿售價上還有優勢，所以科雷傲最終沒能笑傲市場。科雷傲的尷尬局面其實是所有法系車都面臨的尷尬局面，牌子沒人家有名，價格上還沒有優勢。在競爭殘酷的汽車市場，你又憑什麽能勝出呢？