IHG大中華區上半年收入下滑，沿高鐵布局三年增3萬間客房

文 | AI財經社 劉雪兒

編輯 | 華記

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步入8月，洲際酒店集團（IHG）又新簽了15家酒店，新項目涵蓋智選假日酒店、假日酒店、皇冠假日酒店三個品牌，將全部采取特許經營模式。

值得關注的是，在中國實施特許經營模式以來，洲際酒店在華擴張速度加快，沿著高鐵路線開酒店，下沉到三四線城市，但新近財報卻顯露出盈利能力下降的趨勢。

（智選假日酒店 圖自洲際酒店）

1 沿高鐵三年開百家店

2016年5月，洲際酒店將特許經營模式引入中國，首先從發展相對成熟的中端品牌智選假日酒店著手，後來又推廣到中高端品牌假日酒店、皇冠假日酒店。

如今，2018年大中華區高達56%的簽約項目採用該模式，2019年這一趨勢更為明顯，三大品牌上半年簽約68個項目，超70%採用特許經營模式。這較大加快了洲際酒店集團在中國的擴張，最早試行的智選假日酒店，從第一家到第100家用時13年，但從第100家到第150家，僅用時一年半。

從店數佔比可以看出，智選假日酒店、假日酒店、皇冠假日酒店是洲際酒店集團大中華區的主推品牌，擴張之勢也從整理財報中窺見。

2017-2019年上半年財報顯示，大中華區分別新開業酒店16家（4000間客房）、28家（7000間）、36家（1.3萬間），新簽約酒店分別為46家（1萬間）、78家（1.7萬間）、90家（2.2萬間），把大中華區如今的總酒店數刷新到422家，總客房數超過12.6萬間，相當於三年淨增酒店119家，淨增客房超3萬間。

為了尋找更多增量空間，這些新開的店多數落在了下沉市場，給這家全球酒店集團打上了接地氣的標簽，而他們開店選城市的策略則是“沿著高鐵開店”，以便分享城鎮化紅利。

有數據顯示，目前75%的中國城市酒店住客為商務旅客，只有25%是休閑性質，而國外大城市多是對半分。商旅客人多採用高鐵出差，沿高鐵線路選城市開店的方法，省時省力而不失嚴謹，甚至有不少智選假日酒店乾脆開在高鐵站旁邊，如邯鄲東區店、鄭州鄭東店、成都北站店等，而8月新簽約的15家酒店都處在有高鐵站的城市，如普洱、綿陽、眉山、烏蘭浩特、騰衝等地。

（中國高鐵 來自視覺中國）

2 利潤增速放緩

不過，從最新財報來看，擴張策略並沒有帶來經營業績的提升。

洲際酒店集團2019年半年報顯示，大中華區的平均每間可售房收入（RevPAR）同比下滑0.3%。RevPAR反映的是以每間客房為基礎產生的客房收入，可以用“實際平均房價*出租率”來計算，是衡量酒店客房庫存管理的基礎指標。

這是近五年來洲際酒店的半年報裡，大中華區RevPAR指標首次出現負增長，以往大中華區往往是前頭兵，這次拖了大家的後腿，全球RevPAR為0.1%，其中美洲地區0.1%，EMEAA（歐洲、中東、亞洲、非洲）地區為0.2%。

著力的下沉市場也表現不盡如意，上半年中國大陸地區RevPAR為-1%，其中二三四線下沉城市RevPAR為-3%，財報裡歸因為“企業和會議需求變得疲軟”。

而在擴張較快的2017、2018年，洲際酒店曾迎來一個發展高峰。2017年、2018年上半年財報顯示，大中華區RevPAR分別為4.1%、10.1%，其中二三四線城市對應的是5.2%、8.4%。

這種轉變體現在盈利能力上，則主要是收入和營業利潤的變化。2019年上半年大中華區收入為6600萬美元，同比下滑4%，而前兩年上半年的同比增速分別為5.5%、25%。相比收入的直接下滑，營業利潤則是增速放緩，近三年上半年的同比增速為15%、33%、13%。

業績下滑縱然與大環境有關，但對經歷快速擴張的洲際酒店來說，佔領山頭後如何精耕細作，也是下一步需要考慮的挑戰。