被埋沒的B級車王，C級的排面車長近5米不到15萬

B級車市場向來是各大車企的兵家必爭之地，都說以銷量論英雄，但銷量就能代表實力？走流量演員的演技就能好過非流量演員？這個邏輯貌似有點不通順。這就有一款低調有實力的寶藏車型，2.0T爆261馬力，車長近5米，還有著C級車的排面卻賣著B級車的價格——別克君威。且現在上海浦東某4S店出現7.94萬的優惠幅度，優惠後價格為14.74萬。

首先，從國人最關心的車身尺寸來看，別克君威一點都不吃虧。君威長寬高具體尺寸為4909*1863*1461mm，軸距為2829mm。作為B級車的君威在車內空間的表現屬於鶴立雞群的，寬敞就完事了。

通過這些數據，我們也是可以明顯的看出，接近5米的車長給這款車帶來非常不錯的視覺效果，尤其是車尾部分使用的高興，微微上翹的後尾翼，搭配上兩邊全是的大燈組，有效的增加了更多的運動效果。

其次，面對日漸年輕的消費群體，別克君威在外觀上也下了不少功夫。別克君威共有瑪瑙紅、墨玉黑、黯影灰、象牙白、泰坦灰、皇室藍（GS專屬）六種車身顏色，整體偏運動風格。總的來說，與舊款車型外觀差別不大，但也有可以捕捉到的小細節。

前臉上的整體布局並沒有太大的改變，而是在裝飾和細節上進行了改變，充滿運動質感的中網設計，不僅採用了全黑色的設計，而且密集的中網本身就帶來很誇張的視覺效果。

細長的大燈在造型上未改變，只是在內部的光源上進行了熏黑的效果，而且在光源上更直接換裝了LED光源，周圍包裹著的一圈LED光源的日行燈在白天也很有照明的效果。而在前包圍上儘管有著不少誇張的前開口設計，但是大多都是裝飾，並沒有散熱的作用。

再從君威的內飾上來說，這款車內部的設計是很有內涵的，同時也能夠體現出作為一款豪車的氣質。三幅式方向盤造型運動，後方配備了液晶儀表盤，中控台內嵌式的液晶屏提升了整車的科技感，還人機互動體驗相比老款車型更具便利性。中控台的材質面料也是有所提升，看上去更具檔次，座椅採用皮革包裹，舒適性也是有所提升。

另外這款車的其他配置也是很不錯的，像一鍵啟動、自動啟停、上車輔助、定速巡航這些都是有配備的，所以整體配置還是很不錯的。

從動力上來看，君威有著超越同級的實力，也是該車最大的亮點。新車共搭載1.5T和2.0T兩款發動機，不僅有著動力強的優勢，在技術上也是非常成熟的。尤其是2.0T，很多豪車上都採用了這款發動機，它的最大馬力達到261匹，最大扭矩達到了350牛米。1.5T的發動機雖然有著170匹的馬力，但也是同級中的中流水準，所有的車型上都匹配了9擋手自一體的變速箱，確實讓人很意外。

寫在最後：

別克君威作為別克旗下的中級汽車，在整體的表現力方面還是非常不錯的，尤其是它所體現的高顏值外形，用料配置以及更加強勁的動力系統，都是給這款車帶來非常不錯的表現力。尤其是在他的整體性價比方面也是做出了最大的人性化，說它是B級車之王也不過分吧。