董明珠，請“放過”自主品牌

董明珠，你不必將銀隆失敗的氣“撒”在所有自主品牌上。

記者｜林嘉浩

董明珠這次是和自主品牌杠上了。

在近日舉行的博鼇新浪財經之夜，董明珠又一次發言，“炮轟”國內車企，重申自主品牌粗製濫造的觀點。“為什麽我們不能提高，因為我們沒有用心去做，要先願意付出才能夠有得到。”

而這也再一次引起了軒然大波，已經不是董明珠第一次中國自主品牌了。在今年3月，董明珠就在央視二套財經類節目《對話》中表示中國汽車粗製濫造。這也引起了長城汽車董事長魏建軍、東風集團董事長竺延風等自主品牌大佬的集體“回懟”。

這次董明珠再次批評自主品牌顯然是對於魏建軍以及竺延風們的不服氣。

在3月初發表的言論被業界所質疑，當更多人表示“你憑什麽說中國自主品牌粗製濫造？”，“好鬥”的董明珠顯然咽不下這口氣。在這次新浪之夜的論壇上再次批評到：“說中國汽車粗製濫造過頭嗎，街上都是奔馳寶馬，有人說國產車行業一流，既然是一流，大家都去買他的車，這些自主品牌高層大佬，又有誰開自己家的車子呢？”

而作為一個跨國企業的董事長董明珠這次可以說是“氣壞了”。如果說原來因為模具的精度問題批評中國製造還有些許的依據，畢竟汽車製造離不開模具的精度，但是這一次董明珠可以說是並無依據了。

在長城汽車董事長魏建軍心目中，最愛的車不是他開過的第一輛拉達牌轎車，而是那一輛紅色的長城迪爾皮卡，而作為吉利的董事長，李書福開的車一直都是自己生產的，從吉利自由艦到吉利遠景再到吉利博瑞，李書福開的車全是吉利自己生產的車型。

而力帆集團的前董事長尹明善也是從力帆520到620再到現在的820，而他排量4.2L的奧迪A8還是尹喜地通過抵債的方式給他。不僅如此尹明善的夫人也使用了一輛力帆820轎車。更不用說讓全廠都開BYD的王傳福，自己的座駕自家生產的騰勢。

誠然，這些高層大佬都不會僅僅只有一輛車，但是對於他們來說，最熱愛，看的最重的一定是自己生產的那一輛。

眾所周知，目前在豪華品牌市場依舊是奔馳、寶馬、奧迪的天下，但這不能否認中國自主品牌所付出的努力和已經獲得的成功。從原來10萬元，15萬元到20萬元，從領克和WEY連續月銷破萬就能看出，自主品牌已經逐漸在提升自己的溢價能力。

想要讓一個剛剛18歲的青年去和已經具有豐富經驗並且還在而立之年的人去拚個你死我活並不是一件理智的事情。如果讓自主品牌現在推出50萬，甚至60萬的車型，我們相信其也不是沒能力推出，但是面對成熟的市場競爭，這樣逆勢而為的舉措又顯得毫無意義。

董明珠並不是不喜歡自主品牌，其實她甚至差點成為所謂“自主品牌高層大佬”的一份子。其實，真正讓董明珠對自主品牌感到失望，產生偏見的原因是其自己在進軍汽車行業的失敗。

2016年12月，董明珠以個人名義，聯合王健林、劉強東等出資30億元入股珠海銀隆，共計持股22.388%，其中，董明珠個人投資10億元。在此次注資完成後，董明珠還多次進行增持，成為珠海銀隆第二大股東。

然而事與願違，4月25日一早，銀隆新能源股份有限公司官方微信發布聲明稱，該公司董事、原公司總裁孫國華在內等六人已被刑拘，涉及侵佔公司利益總計超過14億元。對於近日媒體傳言大股東魏銀倉身處美國、孫國華已被刑事拘留數日。銀隆新能源表示，經核實，情況屬實。

原來在2016年，大股東魏銀倉及孫國華等在公司及其他股東不知道的情況下，用“銀隆集團”與廣通汽車原股東等方面簽訂補償協議，騙取原屬於公司的補償款1.5億元。其中包括1億元政府財政資金以及0.5億元某公司支付的競業禁止資質補償款，嚴重損害了公司的利益，大股東魏銀倉及孫國華等涉嫌犯罪。

其中，所涉刑事案件包括騙取政府財政補貼資金1.1億元，涉嫌詐騙罪；冒領公司補償款1.5億元，涉嫌犯罪；採購設備虛增價款2.6億元，涉嫌職務侵佔罪；虛構1.7億元工程款的建設合約，涉嫌職務侵佔罪；上述人員所涉民事案件包括同一專利重複轉讓，公司損失9500萬元及利息，債務抵消，公司損失3.75億元及利息；貨款無法收回，公司損失2.12億元及利息。

不服輸的董明珠從來沒有吃過這樣的虧，而這樣的怒氣也讓董明珠一次又一次批評所有的自主品牌，雖然不得不承認的是，自主品牌還有很大問題，但董明珠這樣的評論也讓很多汽車人心寒。

“你看他們已經多努力了。”

雖然，我們不能用當下很多人對於小鮮肉的看法來看待中國汽車工業，但是對於自主品牌我們也必須要有信心，因為這是中國製造業的希望，也是中華民族成為大國的必經之路。當我們看到魏建軍在凌晨還在保定市朝陽南跌2076號的辦公室裡工作，當我們看到尹同躍早上6點就到了工廠開始一天的工作，當我們看到一輛一輛WEY、一輛一輛領克讓消費者露出笑容，對於中國自主品牌來說，就有未來。

我們不必糾結自主品牌現在一時不及奔馳、不及寶馬、不及奧迪，終有一天，自主品牌會成為所有中國人信心和底氣的最大來源。

汽車不是空調，不是造出了一個三級壓縮機就能領先於世界的行業，汽車上萬個零組件，所以董小姐，你不必將銀隆失敗的氣“撒”在所有的自主品牌上，只要有希望和信心，中國自主品牌終將綻放最耀眼的光芒。

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