董明珠或將為兩年前的一意孤行買單。
11月13日，因獲得格力董事長董明珠投資而聲名大噪的珠海銀隆新能源股份有限公司(以下簡稱“珠海銀隆”)自曝醜聞，稱其原董事長魏銀倉和原總裁孫國華侵佔公司利益金額超過10億元，該公司已經報案。緊接著，“珠海銀隆原董事長魏銀倉起訴董明珠”的傳聞又令此案更加撲朔迷離。
事實上，2018年以來，這家被董明珠看好的企業就一直深處業績虧損、工廠停產、裁員、拖欠供應商貸款的泥潭中，董明珠與魏銀倉的決裂也成為影響企業命運的重要因素。
有業內人士分析稱，董明珠當初是在不懂新能源車技術的情況下被“忽悠”入坑，如今出現這種情況，對其自身的發展也會產生重大影響。
掌門大戰
11月13日，珠海銀隆官方微信公眾號發布聲明稱，該公司新一任董事會、監事會及公司管理層在履職過程中，發現公司原董事長魏銀倉、原總裁孫國華涉嫌通過不法手段，侵佔公司利益金額超過10億元。目前，珠海銀隆已向珠海市中級人民法院提起民事訴訟、珠海市警察局經偵支隊進行報案，相關機構已正式受理。
緊接著，魏銀倉對外聲稱“已經起訴董明珠”，不過，具體原因並未說明。
對此，藍鯨產經記者撥打格力電器董秘電話並發去採訪提綱，但截至發稿前並未收到任何回復。
據消息人士透露，珠海銀隆新一屆高管團隊多為“格力系”，而魏銀倉的被舉報，和魏銀倉的起訴董明珠，追根究底，正是這二人之間決裂和矛盾更新的體現。
公開資料顯示，珠海銀隆成立於2009年，總部位於珠海，是一家以鋰電池產業為經營核心，集電動汽車動力總成、整車製造、智能電網儲能系統研發、生產、銷售為一體的新能源高新技術企業，注冊資本11億元。
藍鯨產經記者查閱啟信寶發現，珠海市銀隆投資控股集團有限責任公司(以下簡稱“銀隆投資”)為珠海銀隆大股東，持股比例為25.99%。董明珠作為第二大股東持股比例為17.46%。此外，珠海銀隆的股東清單中還包括大連萬達集團股份有限公司和京東系的宿遷涵邦投資管理有限公司等明星投資者。
而董明珠與珠海銀隆的恩怨糾葛，要從兩年前的收購案說起。2016年8月，格力電器宣布擬收購珠海銀隆100%股權。但是，該方案引起部分中小股東強烈反對，最終被否決。
只是，股東的否決未能阻止董明珠對珠海銀隆的青睞。2016年12月，董明珠與萬達董事長王健林等人出資30億元，獲得珠海銀隆22.388%的股權。此後，她繼續參與到珠海銀隆的融資。截止到2017年5月，董明珠個人在珠海銀隆的持股比例增加到17.46%，成為公司第二大股東。
遺憾的是，“蜜月期”隻維持了兩年時間，董明珠與魏銀倉卻突然對簿公堂，令外界一片嘩然。
董明珠“入坑”
有業內人士向藍鯨產經記者直言，現在來看，兩年前欲促成格力電器收購珠海銀隆失敗的董明珠，或將要為自己的“一意孤行”買單。
早在2017年，時任珠海銀隆董事長的魏銀倉就曾在公開場合表示，珠海銀隆的估值應該在8兆，並稱其擁有先進成熟的技術。甚至有媒體報導稱，珠海銀隆彼時已在廣東珠海、河北武安及石家莊建成三大生產基地，公司資產規模已逾百億。
然而，從珠海銀隆目前的狀況來看，不少業內人士均認為董明珠其實是被“忽悠”了。2018年以來，珠海銀隆負面纏身，頻頻被曝出業績虧損、工廠停產、裁員、拖欠供應商貸款等醜聞。2018年5月，該公司各大園區電池訂單減少、工廠停產的消息持續發酵;7月，南京珠海銀隆新能源(產業園)商用車項目還曾被江蘇省高級人民法院查封。
此外，一直被傳將登陸A股市場的珠海銀隆，“上市夢”也已經被斬斷。據廣東證監局披露，珠海銀隆在1月17日便終止了IPO輔導，並且是放棄而非暫停。
同時，該公司一直引以為傲的鈦酸鋰技術也遭到業內質疑。家電行業分析師劉步塵告訴藍鯨產經記者，鈦酸鋰電池的特點是安全系數高，但同時也有能量密度低的特點，這就導致了電池體積大、續航裡程短，而這樣的電池只能用於公車，而不適用於轎車。因此，這項技術其實已經成為邊緣化技術，主流企業均沒有採用。“故而，投資者和用戶都不看好珠海銀隆的發展。”
不斷暴露的問題，也令董明珠與該公司高管的內鬥亦不斷更新。啟信寶資訊顯示，2017年11月，魏銀倉辭任珠海銀隆董事長，孫國華擔任董事長兼總裁;2018年3月25日，孫國華卸任董事長及總裁職務，由銀隆第五大股東普銳資本總經理盧春泉接任董事長、曾在格力的原銀隆副總裁賴信華接任總裁職務。
有消息稱，在目前銀隆公司經營管理架構中，6位副總裁有4位源自“格力系”，且多負責實權部門，涉及車輛生產、研發、品質管控、供應鏈管理、財務等核心部門，僅存的老銀隆人則主要負責公司的支持部門。
“董明珠與魏銀倉的決裂是遲早的事，”劉步塵表示，此前董魏二人的理念就存在衝突，自魏銀倉被“格力系”取代之後，雙方的決裂就已經公開化。
“任性”的代價
此番珠海銀隆的危機與董明珠及格力電器都有著千絲萬縷的聯繫。
由於董明珠的身份，格力電器與珠海銀隆之間也產生了大量的合作和交易。藍鯨產經記者查閱格力電器業績報告發現，2018年上半年，格力電器對珠海銀隆的應收账款為10.45億元，比2017年底的7.84億元大幅增加了33.3%。然而，2018年半年報卻透露出，格力電器對這超過10億的應收账款，隻作出了6614萬元的壞账計提。
2017年2月份，格力電器為了切入新能源汽車產業鏈、儲能以及電池製造裝備領域，打造公司新的產業增長點，擬與珠海銀隆簽訂200億的《合作協定》。而2018年4月，格力電器發布公告稱，2017年度該公司與珠海銀隆實際發生的日常關聯交易總金額為19.46億元。
業內人士指出，這就意味著，雙方200億的合作協定已經成空。格力電器也在公告中明確指出，預計公司及下屬子公司擬與珠海銀隆新發生銷售、採購產品等日常關聯交易的總金額不超過15億元。
資深產業經濟觀察家、家電/IT行業分析師梁振鵬向藍鯨產經記者指出，對於格力電器這樣的千億營收規模的企業而言，珠海銀隆對其產生的影響並不算大，但是在合作過程中產生的上下遊產業間的交易，也可能對公司的正常經營產生一定影響。
與格力電器相比，董明珠個人或將受到更大的影響。本該於2018年5月份召開的格力電器換屆大會一直在延期，董明珠是否能連任也成為業內最大的關注點。劉步塵告訴藍鯨產經記者，珠海銀隆股東的身份很可能會影響到董明珠的連任，“格力電器是國有企業，而珠海銀隆是民營企業，在國有企業與民營企業中的雙重身份，對董明珠個人的連任會是一個重大的阻礙。”
梁振鵬也向藍鯨產經記者表示，這對董明珠的個人財務和口碑都會造成一定影響。因為格力電器與珠海銀隆之間完全是因為董明珠的個人行為才產生了聯繫，如果此次事件對格力電器產生影響，那麽對董明珠在格力的口碑也會有較大的負面影響。
事實上，在董明珠執掌格力的幾年裡，其嘗試過多次的多元化戰略，結果卻並不盡如人意。目前，格力手機在市場上銷聲匿跡，造車計劃也是一波三折，“用格力手機，開格力造的車”的夢想也似乎越來越遠。
梁振鵬告訴藍鯨產經記者，格力電器的產品結構一直非常單一，冷氣機是其生命線，這樣的情況其實有很大的風險，一旦冷氣機市場不景氣，格力電器也將遭受重大打擊。多元化是企業的必行之路，隻不過，從小家電到冰箱，再到手機和新能源汽車，格力電器的多元化一直都在失敗。
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