豐田TNGA全球旗艦車型亞洲龍中國首秀

豐田TNGA架構下又一款車型落地——2018廣州車展前夜，豐田TNGA全球旗艦車型Avalon在中國首發。

豐田為這款英文原意為“極樂世界”的車型確定了一個頗具本土化氣質的中文名——亞洲龍。

事實上，亞洲龍車型已經到了第五代。它與固有印象中的豐田旗艦車皇冠的區別在於，這款車的誕生是豐田專為對豐田皇冠不買账的北美市場而打造，定位於雷克薩斯ES和豐田凱美瑞之間。

此前曾以進口形式短暫引入過中國市場的亞洲龍並未獲得過多的市場。而眼下，第五代亞洲龍將在一汽豐田國產。

由於與雷克薩斯ES同出自於豐田TNGA架構下的GA-K平台，而被稱作ES的“孿生兄弟”，定位也隨之上升到“豐田旗艦車型”。

在一汽豐田看來，皇冠與亞洲龍究竟哪款車是“旗艦”並不重要，重要的是後者引入國產後將令一汽豐田的品牌價值更上一層樓。

與同樣誕生於GA-K平台的第八代凱美瑞相比，亞洲龍擁有更長的軸距和車身尺寸。外觀設計上，整車在線條布置上兼顧大膽與穩重，試圖擺脫這樣一台B+級車型原有的老氣橫秋感。

前臉部分，第五代亞洲龍在上半部分借鑒了雷克薩斯的線條勾勒方式，而下半部分則仍然保留著豐田最新大嘴式格柵的傳承。進氣格柵根據混動版和普通版分別設計成橫幅式和蜂窩式。

亞洲龍的發動機蓋較長，打造出中型轎車的高級感。而較短的車尾則形成類似轎跑車型的靈動感。貫穿前後車門把手的腰線和車門下方腰線勾勒出的凹槽光影效果形成上下呼應的平行線條，為車身營造出硬朗的即視感。

長寬高分別為4978mm、1849mm、1435mm，軸距為2870mm。新車尾部採用貫穿式尾燈，整體視覺效果加寬。此外，普通版車型採用隱藏式排氣管，運動版車型配備了雙邊共四出式尾排。

內飾方面，新車採用了雙色設計，多層次的儀表板顯示出車型的高級感定位。而中控台區域設計則中規中矩，並沒有採用凱美瑞式的Y字型新奇布局，而是保留了該級別車型該擁有的端莊感。

9英寸的中控台螢幕支持蘋果CarPlay功能，並與下方冷氣機出風口、冷氣機系統控制面板連成一體。多功能方向盤採用真皮包裹；儀表盤兩側為傳統的指針式設計，中央配有大尺寸液晶顯示屏。此外，新車還配備了HUD抬頭顯示功能。

安全配置方面，　Toyota Safety Sense P系統是豐田TSS系統的更新版，該系統囊括PCS預碰撞安全系統、LTA車道跟蹤輔助系統、LDA車道偏離警告系統、RSA路線標識輔助系統和RCC自適應巡航系統等。

動力方面，亞洲龍普通燃油版車型搭載Dynamic Force 2.5L自然吸氣發動機，最大功率154kW，峰值扭矩250N·m，傳動匹配8速手自一體變速箱。

混動版車型搭載2.5L混合動力系統，發動機最大功率131kW，峰值扭矩221N·m的，電機擁有最大功率88kW，系統綜合最大功率160kW，匹配E-CVT無級變速箱。油耗的官方數據為，燃油版6.2L／百公里，混動版4.3L／百公里。

海外版亞洲龍的3.5L V6發動機預計將不會引入國內。

據透露，亞洲龍將於2019年3月正式上市，推出2種動力總成共6款車型。