渦輪增壓的發動機的新車要怎麽磨合？

渦輪增壓是將空氣壓縮之後再輸送進發動機的過程，目的是增加進氣量，燃料也就能燃燒更多更充分，從而提升發動機的功率。因為整個增壓的過程是由渦輪運轉帶動，所以叫做渦輪增壓。渦輪增壓的發動機因為比自然吸氣的發動機多了這樣一個渦輪增壓器，所以結構更複雜，養護起來也就有更多的要求，所以就有人覺得渦輪增壓的發動機比較矯情。

其實呢，渦輪增壓發動機沒有這麽較貴，磨合期與普通車輛是一樣的。現在的車輛本身製造工藝就比較完善了，在加上出廠前都已經預磨合過，所以，理論上來說我們拿到手的新車已經不需要特意去進行磨合了，只是在使用過程中不要開太快，可以上高速，但千萬不要超速。另外，油門和刹車都不要踩太猛。主要原因是新車發動機不可能完全磨光滑，總還是會有一些小碎屑會被磨下來，工作起來還不是最為順暢，然後駕駛員對於新車的性能感受也需要一個熟悉的過程，所以，在這之前，我們還是小心駕駛為好。其實，開車不超速不野蠻駕駛，不僅僅在磨合期內要注意，這也是我們應該養成的一個良好駕駛習慣。一般新車的磨合期在3000公里左右，之後車輛的狀態會越來越好，人車配合也會越來越熟悉。等到5000公里的時候去做首保，把機油機濾更換掉，車輛的磨合就算真正結束了。

雖然渦輪增壓發動機在磨合期內沒有這麽矯情，但是平時的使用及保養確實有一些需要注意的地方，渦輪增壓發動機的壓縮比都比較高，所以大部分尤其是德系品牌的車輛都會要求使用95號汽油，當然，也有一些品牌對發動機進行了優化也可以適用92號的汽油，具體標準在車輛油箱蓋內側都有適用和推薦使用汽油的標號說明可做參考，不過小編建議盡量都使用95號汽油。車輛保養時機油一定要添加全合成的，有的品牌還對具體的機油標號由要求，這點需要谘詢4S店的服務顧問。

渦輪增壓的發動機，在駕駛方面沒有特別的要求和注意點，但是因為精密程度比較高，所以對於機油和汽油的要求相對較高，養護的成本也就隨之上升，但是同等排量的發動機，有沒有渦輪增壓，動力感受差別還是相當大的。

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（運營人員：何曙光）