轉個彎也會被罰？交警：轉彎時不注意這些，直接扣6分！

現在，馬路上的新手車主不斷湧現出來，這個從國內汽車市場的火爆也可以看出，很多新手車主駕齡都不長，甚至有的是剛拿到駕照，就開始在馬路上展示自己的在駕訓班裡學到的“車技”。其實，開車並不是想象中的那麽簡單，甚至可以說開車其實是很有難度的，車主們要面臨很多突如其來的問題。這對駕齡長的老司機而言，由於經驗豐富可以說是小菜一碟，但對新手車主們來說就完全不一樣了，一定要非常小心，打起十二分的精神，盡量避免不必要的事故發生。

一般來說，在潮汐車道的前面，往往會標注著具體的時間點，在路牌上面會標明哪一個時間段是左轉，哪一個時間段是直行，只有根據具體的時間點來通行，才能夠不違章，往往在一些路口的上方會通過電子路牌來指示具體的時間和駕駛方式。可變車道可以說是不定時的潮汐車道，是沒有具體的行駛方式的時間點的，一般是根據每一時刻的實際車流情況來進行調整改變的，在我們行駛的時候，只需要根據電子路牌的指示來行使就足夠了。轉個彎也會被罰？交警：轉彎時不注意這些，直接扣6分！

右轉彎對於大多是車主來說都是比較簡單的，一般來說在右轉的時候，是不用顧忌前方的指示燈是什麽顏色的，此時都是可以轉彎的，完全不用根據指示燈來控制，但切記要避讓行人，而在一些特定的路口，是設置著單獨的右轉彎的信號燈的，這種情況的話我們就得根據指示燈來駕駛了。而如果是左轉彎的話，就相對來說會更加的複雜了，有些路口設置有左轉彎待轉區，而有的則是允許借道行駛，有的是在掉頭的時候能夠不根據指示燈來進行控制等等，那麽這些情況下我們該如何駕駛呢？

這些對於新手車主來說的確看起來特別的複雜，但是在明白了這些設計的原理和初衷之後，就能夠明白設置的方法了。左轉彎待轉區一般會設計在道路寬闊車輛眾多的路口，如果直行車道的指示燈顯示是綠燈的話，此時就可以駛入待轉區，而在紅燈的時候是萬萬不可以駛入的，這是因為在直行是綠燈的時候駛入的話，是不會干擾到其他車輛的通行的，下一個指示燈在左轉綠燈亮起的時候就可以駕駛左轉了，這樣的話就能夠大大的提高汽車左轉通行的效率。交警也是一再強調，如果車主在左轉的時候不注意，比如在直行燈和左轉燈為紅燈的時候就進入左轉彎待轉區，那便會按照闖紅燈處理，直接扣6分。

如果路口較小的話，就不適合設立左轉待轉區了，但是如果路口車流量大的話怎麽辦的？往往就會設置借道行駛，很多車主就會受此困擾了。一般來說，借道是逆行到對向車道上來等待左轉。這往往會設置在距離路口大概有30米的地方，然後將中央隔離帶去掉，設置能夠駛入對向車道的出口，而後在設置著有漢子提示的紅綠燈，此時我們可以根據道路的信號燈來駕駛了。紅燈停綠燈行，能夠很好的增加道路的蓄車量，大大的提高通行的效率。而如果在出入口有虛線指示的話，此時汽車是可以隨時掉頭的，完全不用看信號燈的狀況。