當心 這種路口走錯一次記6分罰200 快來了解一下

考考大家，圖片中這個複雜的路口叫什麽？

想必各位司機朋友在行駛中，都曾走過這種路口。

沒錯，這便是“全待行路口”

什麽是全待行路口？

早在2017年9月，深圳就率先啟用了全待行路口，這種路口同時具備左轉待行和直行待行的功能，可以讓左轉和直行的車輛快速通過路口。全待行路口設置兩組機動車信號燈，分別為遠燈與近燈。

遠燈為待行信號燈，待行屏亮時，車輛進入待行區，當遠燈綠燈亮啟時，車輛可通過路口，遠燈處於綠閃或黃燈時，已進入待行區的車輛要及時通過路口，不可停留在待行區，以免引發交通事故。

全待行路口怎樣走？

儘管全待行路口早已不是“新鮮物”，但仍有不少車主不清楚如何通過全待行路口。像下面這樣的：

待行屏亮起時，部分車輛不敢進入待行區：

待轉區車輛在綠燈尾不敢駛離待行區，影響其他車輛通行：

要知道，如果未按照信號燈走按闖紅燈算，一次記6分罰200元。為避免影響交通或扣分，可得好好學習通過全待行路口的正確方法了。

全待行路口通行的正確姿勢

1

待行屏啟亮，遠燈、近燈均為紅燈時，車輛可進入待行區等候。

2

待行屏滅，遠、近綠燈啟亮時，車輛可通過路口。

3

待行屏滅，近燈為紅燈，遠燈仍為綠燈，未進待行區的車輛禁止進入，已進入待行區的車輛應及時通過路口，嚴禁停留在待行區。

4

待行屏滅，近燈、遠燈均為紅燈，車輛禁止進入待行區，禁止通行。

全待行路口相當於給了所有行車道駕駛者一個提醒——“很快就可以通過路口了”，這無疑提高了路口的通行效率。

但通行制度的改進需要給到駕駛者一個適應過程，畢竟並非全國的道路都有類似設計；而國家的法律法規條款對信號燈的使用有明確規定，希望在施行期間，最好能給到司機朋友一個緩衝期。