恆大超級跑車誕生，收購柯尼塞格20％股份並成立合資公司

瑞典當地時間1月29日，恆大旗下的瑞典電動汽車公司NEVS與超跑公司柯尼塞格(Koenigsegg Automotive)在瑞典簽約，雙方將組建成立一家致力於研發和生產製造世界最頂級新能源汽車的合資公司，合資公司使用柯尼塞格的技術專利和品牌，其中恆大NEVS持股65%，柯尼塞格持股35%。

恆大發布公告稱，恆大通過NEVS以1.5億歐元收購柯尼塞格母公司合計20%的股份，之後恆大再斥資1.5億美元（大約人民幣10.1億元）與科尼賽克成立合資項目公司，其中恆大子公司NEVS持股65%。

柯尼塞格創立於1994年，總部位於瑞典，其標誌同瑞典皇家空軍相同，主圖案為一幽靈造型，因此也有很多車友稱它為“幽靈”跑車。柯尼塞格生產的超跑需要提前3-5年訂貨，最高售價超1000萬美元，其量產車最高時速超447公里/小時，0-400-0公里/小時僅33.29秒。與NEVS合資，也意味著柯尼塞格將推出新能源汽車。

最近恆大頻頻出手到處收購，先是拿下NEVS電動汽車公司51%股權，之後又收購了上海卡耐新能源58%股權，恆大不僅要造車，還要造電池，恆大是鐵了心要往新能源方向發展了。

兩周前恆大以9.3億美元拿下了瑞典電動汽車公司NEVS 51%股權，並獲得多數董事席位。NEVS於2012年成功收購了瑞典薩博汽車公司，NEVS在國內有一家子公司，名叫做國能電動汽車，其於近段時間量產交付的93純電動轎車，實際就是薩博的原型車。

之後在1月24日恆大又以10.6億元收購上海卡耐新能源58%股權，成為後者大股東。上海卡耐新能源有限公司（CENAT）是由中國汽車技術研究中心（CATARC）、日本英耐時株式會社(ENAX)等共同出資設立的中外合資公司，專業從事動力鋰離子電池研發、生產和銷售。起生產的電池供應上汽集團、東風汽車、長安汽車、江鈴集團等多家車企。

而在更早之前的2018年9月，恆大大集團宣布以145億元收購廣匯集團近41%的股權，成為該公司的第二大股東。廣匯集團旗下的廣匯汽車是國內最大的經銷商集團，恆大與廣匯集團聯手，雙方將在汽車銷售、能源、地產、物流等領域開展全面戰略合作，充分發揮雙方的資源優勢進行資源整合。

電池是新能源的核心之一，恆大收購完了電動車公司NEVS又拿下了電池製造商上海卡耐，再聯合此前的入股廣匯，從造車造電池再到銷售，恆大新能源產業布局越發完整。

恆大投身汽車領域要從其投資賈躍亭的FF說起，2017年11月份FF與恆大達成戰略合作，恆大以20億美元（大約人民幣138.7億元）獲得FF 45%的股權，成為FF的大股東。剛開始雙方合作得還算順利，恆大的許家印還到了美國FF工廠參觀，不過在恆大支付的8億美元花光之後，FF又向恆大提出再提前支付7億美元，未達目的後提出仲裁，恆大與FF正式翻臉。

經過近三個月的交鋒爭端終於平息，去年最後一天FF與恆大健康雙雙發布公告稱，FF與時穎公司終止了訴訟，恆大與FF正式分家，廣州南沙工廠劃歸恆大，其他中國資產仍歸於FF。

與FF合作不成，這並不影響恆大的新能源汽車戰略，很快恆大就收購了瑞典的NEVS，現在NEVS與柯尼塞格簽約組建合資公司，“恆大電動車”越來越讓人期待了。

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