又一款中型SUV，比漢蘭達霸氣，配9AT變速箱

中型SUV市場一直只有兩種車，一種叫漢蘭達，另一種則叫其他車。作為中型SUV市場的霸主，漢蘭達的地位可以說是牢不可破的，之前很多中型SUV還沒上市就嚷嚷著要挑戰漢蘭達，但結局都一樣，那就是落荒而逃。隨著二胎政策的開放，實用性更強的中型SUV越來越火，不斷有新車型上市。前不久，又有一款中型硬派SUV進入市場，號稱要扳倒漢蘭達，這款車就是Jeep的大指揮官。

Jeep大指揮官是一款大7座中型SUV，這款車在上市之前進行了大規模的造勢，甚至把假想敵定為漢蘭達，非常囂張。眾所周知，Jeep是全球SUV的長官者，而大指揮官作為Jeep的最新旗艦車型，本身的實力還是很強大的。大指揮官是Jeep精心打造的一款車，也是被寄予了厚望。不過大指揮官上市後的首月僅賣出了326輛，跟上市前的囂張氣勢形成鮮明的對比，可以說是涼涼了。

作為一款硬派中型SUV車型，大指揮官的外觀設計塑造得還是很成功的，其外觀上流露出來的霸氣之勢絲毫不輸漢蘭達。大指揮官採用了Jeep家族式的外觀設計，前臉七孔式的進氣格柵是Jeep最具象徵意義的設計。車身的線條非常硬朗，腰線很飽滿，看起來極具視覺衝擊。在車身尺寸方面，大指揮官的長寬高分別為4873/1892/1738mm，軸距達到了2800mm，跟漢蘭達不分伯仲。

在內飾設計上，大指揮官顯得細膩多了，讓人對它有了全新的認識。大指揮官的內飾採用了全新的設計風格，整體的設計非常務實，貼近家用。中控台的設計非常時尚精致，採用了鋼琴烤漆面板和鍍鉻拉絲飾條裝飾，從而賦予了整車內飾一些年輕屬性。車內大部分地方均採用真皮包裹，做工也很細致，充滿了豪華氣息。

作為一款中型7座SUV，大指揮官的動力性能也是同級別領先。這款車搭載了2.0T的渦輪增壓發動機，並且有高低功率兩個版本，最大動力輸出分別為234和265馬力，都要比漢蘭達的220馬力更強大。而且大指揮官還換上了全新的9AT變速箱，使得動力輸出變得更加的平順，從而提升了乘坐的舒適性。

說實話，大指揮官各方面的表現都很出色，沒有明顯的短板。雖然它的尺寸跟漢蘭達相似，但在配置、用料和動力組成上要比漢蘭達高一個等級。實力再強，最終還是要用銷量說話，從銷量來看，大指揮官無疑是失敗的。歸根到底，最主要還是因為大指揮官賣的太貴了，27.98萬的起售價要比漢蘭達高出了一大截。如果這款車能在價格上跟漢蘭達保持相似，那一定會有不錯的銷量。