中國鐵路中止與權健合作 動車組冠名被撤

本報記者 路炳陽 北京報導

由權健自然醫學科技發展有限公司（以下簡稱權健集團）冠名的和諧號列車“權健集團”號近日已被取消冠名，中國鐵路北京局集團有限公司（以下簡稱京鐵集團）人士對《中國經營報》記者透露上述消息。

該人士對記者表示，“權健集團”號在2018年5月29日首次命名，運行於京滬高鐵，列車為CRH380系列動車組。因近期“權健事件”不斷發酵，鐵路方面決定中止其冠名活動，“動車組車體塗裝‘權健集團 QUANJIAN GROUP’字樣已經被我們撕了下來”。他說。

據《天津日報》2019年1月7日消息，權健集團實際控制人束某某等18名犯罪嫌疑人已被依法刑事拘留。天津市警察機構對權健集團涉嫌組織、長官傳銷活動罪和虛假廣告罪立案偵查。

除車身標識外，“權健集團”標識還在動車組車門、車廂速度液晶顯示屏、座椅頭枕巾等處顯示，目前該趟列車對有關權健集團的所有標識都已進行了撤換，上述人士稱。

2018年5月，權健集團在其官網上公布冠名京滬高鐵消息，稱：“中國高鐵跑出了中國速度，權健集團與中國高鐵並肩前行，也將跑出自己的品牌自信”。“‘權健號’的誕生是一種宣告、一種鞭策”。

就列車冠名價格問題，京鐵集團人士估算，權健集團冠名的高鐵品牌專列費用在150萬/年左右。據記者了解，2012年7月17日昆明鐵路局曾就局管內11趟普速列車平面媒體使用權進行公開招標，當時每趟列車的平面媒體年使用費參考價在60萬元~120萬元之間。

《每日經濟新聞》2014年報導稱，一列動車組車體滿員是1200人，以京滬為例往返一次，覆蓋人群2400人，按一年實際運營大約300天計算，一年覆蓋人群72萬人次，如果年冠名費240萬元，對企業而言，千人的廣告成本就是3333元。

除中國鐵路取消與權健集團的合作外，中國乒協也於近日單方面取消權健集團的合作，撤銷冠名。中國乒協1月5日發布通知，乒超聯賽從第十三輪開始，天津權健隊名更名為天津隊。2017賽季，天津權健入主天津乒超俱樂部。

中國鐵路列車商業冠名權其實已放開了近20年，鐵道部早在1995年就發文放開了全路旅客列車商業冠名權及廣告載體使用權，但成功案例很少。2014年7月，中國鐵路總公司推出動車組商業冠名試點。冠名企業可以使用車內影片、看板、標貼、座位架、行李架、頭枕、小桌板、書卡等廣告位，而最直觀就是在車體外塗裝車身廣告，將動車組直接命名為某某號。