超長版“複興號”今起開跑京滬高鐵

新京報快訊（記者 馬瑾倩）自今日（1月5日）零點起，全國鐵路將實施新版列車運行圖，17輛編組的超長版“複興號”動車組也正式在京滬高鐵上線運營。

記者從北京鐵路局獲悉，此次調圖後，北京南站將新增京滬高鐵旅客列車8對、京津城際旅客列車4列，總運能將增長近9％。此外，需要提醒旅客注意的是，20％以上京津城際列車的終到站進行調整，一部分終到站原先為天津站的列車將調整為天津西站。

超長版“複興號”今起開跑京滬高鐵。新京報記者 王貴彬 攝

超長版“複興號”正式運營

時速350公里、載客能力增7.5％

記者從北京鐵路局獲悉，此次調圖後，京滬高鐵將增加8對旅客列車，分別為北京南至唐山、威海、鹽城北、青島、南京、上海各1對，至上海虹橋動車組2對。

此外，17輛編組的超長版複興號動車組將首次投入運營。該車載客定員1283人，載客能力較16輛編組列車増加90人，增幅為7.5％。它們將擔當北京南至上海虹橋G9／16次列車運輸任務。

超長版“複興號”的車廂內景。 新京報記者 王貴彬 攝

據今日始發的G9次複興號列車駕駛員苗錚介紹，超長版“複興號”動車組車長從414米增加到440米，其實是在15、16車之間加裝了一個二等座車廂，月台長度不變，車身增長，給對標停車準確度帶來一定考驗，要求停車時速度壓低，啟程時加速時間也相對晚一些。除此之外，駕車乘車標準不受任何影響。

超長版“複興號”將擔當北京南至上海虹橋G9／G16次列車運輸任務。 新京報記者 王貴彬 攝

京滬高鐵牽手“最美鐵路線”

北京南站出發6小時內可抵達千島湖

記者了解到，本次調圖後，京滬高鐵還將牽手有著“最美鐵路線”之稱的杭黃客專，北京南站新增開往5A級景區千島湖的高鐵列車。G31次列車原運行區間為北京南至杭州東，運行圖調整後，該列車運行區段延長至千島湖，全程運行時間為5小時55分鐘。一湖藏錦繡，千島蘊綠洲。複興號飛馳於青山綠水間，讓首都北京和魅力水天堂近在咫尺，半日可達。

此外，隨著濟青高鐵、青鹽鐵路的相繼開通，北京南站此次還新增了去往鹽城北的高鐵列車，全程運行時間為6小時47分鐘。延長G393／6394次列車運行區段，使北京南至哈爾濱西的運行區段調整為北京南至牡丹江，全程運行時間9小時45分鐘。新增列車將為鐵路春運增添新動力，也能進一步豐富旅客出行選擇，滿足旅客出行需求。

發車前列車員和G9次超長版“複興號”合影留念。 新京報記者 王貴彬 攝

北京始發列車運行時間縮短

20％以上京津城際終到站進行調整

此次調圖，鐵路部門還采取延長區段、調整運行線路、優化停車站等方式，進一步縮短了列車運行時間。特別是原終到站為青島站的G187次列車，變更終到站為青島北站後，全程運行時間縮短了77分鐘。

作為連通京津兩地的重要交通線路，需要特別提醒旅客注意的是，本次調圖後，20％以上京津城際列車的終到站將進行調整，一部分終到站原先為天津站的列車將調整為天津西站。據介紹，京津城際基本運行圖為始發123列，其中，北京南站至天津站59列，至天津西站36列，至濱海站（原於家堡站）24列，津秦高鐵跨線高鐵列車4列。日常實行周一、周二至周四、周五、周六、周日不同的運行圖，適應京津間不同時期客流特點。

北京南站新聞發言人梁兆鈺提醒乘客，本次調圖涉及多趟列車調整開行時間和終到車站，請旅客朋友們關注票面資訊，以免誤購誤乘為您的出行帶來不便。屆時將及時通過媒體和微博、微信等互聯網平台對外發布調圖資訊，加強站內廣播引導乘客。

新京報記者 馬瑾倩 編輯 裴劍飛 校對 郭利琴