好不容易選定了自己想要的車，提車的時候就一定要對新車進行全方位的檢查！不論這是你的第一輛車，亦或者第N輛，都不能馬虎哦~下面這九點提車檢查項目盡量都要做一遍！
一、看車底盤和電瓶
可能有人要跟車行哥說了，新車有啥好看？錯了，新車也有漏油的！趴下身看地下有沒有機油點，底盤有沒有油汙。新車電瓶沒什麽可多看的，只看接頭有否腐蝕以及小窗是否綠色就行了。注意電瓶接頭一般是鬆的，開走前一定要擰緊。
二、拉出機油尺看機油顏色
有人又要反駁車行哥，不都是0公里嗎？“0公里”並不是指裡程表上顯示的數字絕對為“0”，一般認為，裡程表在60公里以下的，都可以認為是“零公里”。可是經銷商壞著呢，有些車跑了許多公里，但是裡程表不接，還是十幾公里，愣冒充是0公里！看的時候可以點著車三分鐘後熄火，拉出油尺用紙巾擦拭，油黑的淘汰。
三、細聽發動機聲音
無論什麽車，只要第一次開都應該打開前蓋，用個螺絲刀一端頂在發動機上，另一端頂在耳朵上聽聲音。有沒有問題，聲音會很直觀的告訴你！如果聽見發動機內部的聲音是雜音，比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等等，那就說明有問題哦~好的發動機只有一種“呼嚕呼嚕”聲，不會有其他的雜音。
四、啟動發動機，在冷啟動時注意轉速表指針的變化
正常情況下指針應打到1600轉左右，然後正常平順的滑落至800轉（冬季北方戶外驗車是回落到1200轉左右，啟動熱車幾分鐘後漸漸回至800轉）。然後觀察各種儀表及報警裝置工作是否正常，當水溫和機油壓力正常時，要通過對發動機的聲音和反映進行檢查，首先聽怠速的聲音，應該是平穩而且連續的，不應該有金屬敲擊聲和其它異響。
五、檢查做工
要看各個線頭連接情況，是否有晃動等等，如果可以的話，這個是必須要做的！
六、看全車外觀
有人會說，你這時候才看外觀啊？當然了，這不是挑二手車，外觀要是有劃痕，這車也不會停那裡等你挑了，經銷商一早就會處理，你要看的外觀是車門的縫隙是不是均等。另外，看外觀時還要注意玻璃是不是原配的，玻璃下腳有標記，以免你精心挑選的結果是輛有過事故的車。
七、檢查駕駛艙
檢查完以上內容，車行哥告訴你，這時候就是你進駕駛艙的時候了。經銷商都說，一看見上來就迫不及待進駕駛艙挑車的就知道是新手！最怕那種圍著機器轉了半天不進駕駛艙的。這裡也沒什麽說的，對著說明書檢查各種按鈕、開關是否都有效。燈光、音響、冷氣機、座椅、安全帶、電動窗等等的調整，要不厭其煩的一個一個測試。特別是最容易出問題的中控台面板，經銷商動作有時比較粗魯，不留意會刮傷掉面板上的漆。
八、檢查離合和刹車
這裡要強調的是離合和刹車的挑選，由於現在許多經銷商不允許試車，幾乎無法挑選，只能憑感覺了：
1、冷車時：踩住離合掛各個檔位，務必要求各檔都很順暢。
2、冷車時：踩住離合掛各檔，然後松開離合要求能摘檔。有的檔位松了離合摘的很費勁，這就是車與車之間要對比的。
3、熱車時（許多經銷商不允許挑車時發動機熱車掛檔，不管他，堅持這麽做！）重複1的程式。
4、熱車時不掛檔，狠踩刹車，務必細心體會刹車踏板能踩下去的深淺變化！要求次次深淺相同，但是不能踩到觸底，否則就是要調整了。
九、變速箱和行走系統
建議變速器一定要路試，特別是高速檔位在2500-3000轉時入檔應該非常輕鬆而且準確才對，如果遇到遲滯或者需要用力最好不要。行走系統只要是在路試時注意找反射面聽聲音，是否有異響。空擋點火後，加油門使之發動機轉數達到滿刻度2/3。讓有經驗之人在外聽聲是否有雜音及共震，確認共震區的大小。
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