如祺出行上線，兩大股東分別是廣汽和騰訊

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6月26日，如祺出行宣布正式上線。

早在4月份的時候，如祺出行APP內測、廣汽移動出行項目“招兵買馬”等消息浮出水面。背靠廣汽集團、騰訊、廣州公交集團、滴滴出行等幾棵“大樹”的如祺出行一直備受關注，如今終於正式與外界見面。

其實，在目前網約車賽道上的玩家並不少，如祺出行來得並不算早。據官方介紹，如祺出行以“智慧出行聯接精彩生活”為價值主張，專注打造具有人格魅力的創新移動出行平台，為用戶提供智能、有趣、優質、風尚的出行體驗。

在如祺出行品牌發布會上，廣汽集團董事長曾慶洪說到，如祺出行是廣汽集團在移動出行與汽車行業新興領域邁出了具有時代意義的一大步。

（廣汽集團董事長曾慶洪）

騰訊公司董事局主席兼首席執行官馬化騰則表示：為了讓如祺更好地服務用戶，騰訊將提供全方位的能力支持，包括連接與服務C端用戶的能力，車聯網和平台運營能力，地圖和雲計算能力，消費互聯網的資源與生態能力，以及安全風控能力等五大能力。

據如祺出行首席執行官蔣華介紹，如祺即日起將在廣州正式推出市場試運營，以粵港澳大灣區為核心，之後再逐步推向全國，計劃一年內開拓5個城市，投放一萬輛新能源車。

體驗感受

秒接單、半價優惠，新用戶還有188元大禮包

儘管如祺出行現階段還處於試運營模式，但大街上已經隨處可見如祺出行的身影，醒目的“ON TIME“大字在車身尤其顯眼，又不乏時尚感。面對如火如荼的如祺出行，必然少不了一番體驗。

（街上隨處可見的如祺出行）

下載並登錄如祺出行APP，定位於廣州大道中後可以發現附近車輛有8輛，對於試運營階段來說，這個數目還算比較多。在將目的地選定在中山大學南門後確認訂單，成功接單僅用了25秒。從APP上可以看到，如祺出行的計費模式（普通時段）為：起步費12元+裡程費2.6元/公里+時長費0.5元/分鐘，目前試運營階段實行5折優惠。除此之外，新用戶還享有188元大禮包，包括立減8元、最高抵扣10元、滿65元減25元等新用戶專享優惠券。本次體驗行程的費用在5折優惠後再用上新用戶禮包，最終的結算費用僅為4元左右。

本次體驗叫到的車輛為廣汽新能源GE3 530，這款車給人最大的感受就是柔順和輕快，從起步到停車響應速度非常快，另外座椅舒適、車內環境安靜等優點都是本次體驗重點加分項。專車司機的服務也使得記者對如祺出行的好感度大增，衣著整齊、駕駛平穩、服務貼心。從接單後電話確認上車位置，到上車提醒後排乘客系安全帶，再到下車提醒乘客注意後方車輛，全程司機的服務態度十分有禮貌。

依托廣汽集團

如祺出行助力打造智能網聯汽車生態閉環

目前，如祺出行的運營車輛均來自廣汽集團，涵蓋廣汽新能源GE3 530、Aion S，廣汽豐田雷凌雙擎等多種優質車型。背靠廣汽集團這個最大的“根基”，如祺出行也是廣汽集團向移動出行服務提供商轉型的戰略部署之一，結合了廣汽集團“電動化、智能化、網聯化、共享化”這“新四化”的轉型大戰略，與整車企業達成深層次合作，聯通企業內部各項資源，強化產融創新，助力廣汽集團打造智能網聯汽車生態閉環。

據了解，如祺出行正與整車企業密切合作，深入推進智能網聯定製車型的研發與應用，在了解用戶習慣及偏好的基礎上，結合共享出行行業特性，進行包括車輛外觀、內飾、安全、智能系統、娛樂、社交等多項內容開拓創新的場景化服務模式。

布局智能網聯新能源

廣汽集團向移動生活價值創造者轉變

隨著時代的發展，汽車已經不再是一個簡單的代步工具，而是一個兼具出行、娛樂、社交、辦公等多重屬性於一體的移動生活空間。在汽車行業“新四化”大潮下，對於車企來說，單一的整車製造已經不能滿足用戶在新環境下提出的需求，廠商的核心競爭力已經延伸至更多元化的移動生活體驗。廣汽集團對移動出行已研究多年，在此刻宣布正式進軍，是廣汽集團認真分析市場後，結合自身發展做出的決定。

相比部分車企的被動性轉型，廣汽集團更為主動。早在2017年廣汽集團就已經開始與華為、騰訊、思科、中國移動、寧德時代等多家公司達成戰略合作，積極布局新能源和智能駕駛領域。接下來的2018年和2019年也分別迎來廣汽智聯新能源汽車產業園的首期工程——廣汽新能源智能生態工廠20萬產能項目的竣工和啟動“南方（韶關）智能網聯新能源汽車試驗檢測中心“項目。

在此布局下，廣汽集團成就頗豐。

在智能網聯產品上，自主研發的InJoy互動系統擁有遠程控制、車況定位、緊急救援等18項強大功能，已實現自主駕駛、自主泊車功能。

在無人駕駛領域，廣汽在2013年就開發了首款具備自主知識產權的無人駕駛概念車WitStar，掌握了多項無人駕駛技術，目前已在廣汽傳祺GS8、GM8、GS5及廣汽新能源Aion S等車型量產高級駕駛輔助系統，於今年4月上市的新能源車Aion S已實現L2級自動駕駛，9月份還將推出廣汽集團全球首款L3級自動駕駛的量產SUV車型——Aion LX。

在新能源領域，廣汽新能源智能生態工廠集先進的互動式定製、數字化自主決策、能源綜合利用等功能於一身，將有效發揮帶動產業集聚的龍頭作用，計劃在2019-2020年每半年推出一款全新平台的新能源汽車。

未來，廣汽集團表示還將加快從整車汽車製造企業向移動生活價值創造者的轉變，在智能網聯新能源領域持續發力，推動集團高質量發展邁上新台階。

企業的轉型是企業的事，作為消費者來說，計程車市場又多了如祺出行這個選擇，而且顯然是“後台“更可靠、服務和安全更有保障的選擇，何樂而不為呢？

來源：南都汽車

編輯：夏嘉雯、李芷琪

實習生：馮奕然

* 本文為廣告推廣信息

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