15歲之際，他們開啟了“綠色計劃”

2018年8月8日，在舉辦15周年慶典之際，東風有限公司在武漢宣布加快部署“綠色2022計劃”， 以“綠色”和“智能”為重點，實現旗下四大品牌將共推20款電動化汽車，電動化關鍵零組件三年內100%國產化的目標。

◎ 《汽車人》記者  李琳

8月8日，小雨洗禮後的武漢擁有著美人出浴般的純美，映襯著青山綠水，東風有限在這裡公布了“綠色2022計劃”，開啟了它15歲生日後的綠色之路。

作為國內最大的合資公司，東風有限在今年2月份發布了“TRIPLE  ONE”新中期事業計劃，明確在2022年實現年銷量要260萬輛的目標，加快智行科技的轉型，成為“備受信賴”的公司。

相比於“TRIPLE ONE”，“綠色2022計劃”為東風有限的智能發展加持了綠色的標簽，在推進中期計劃的同時，開啟可持續發展的新時代。

日產全球高級副總裁、東風有限總裁內田誠表示：“東風有限成立15年來，不僅持續為消費者帶來高品質的汽車產品，還十分注重企業與社會、企業與自然的和諧發展。汽車行業正面臨巨大變革，而綠色、智能正是引領這個變局的關鍵因素。

三力並舉，推進全品牌電動化

作為東風和日產體系中的最大公司，東風有限所面臨的中國市場規模最大，科技導入的速度最快，新能源政策的扶持力度也最全面，多重因素激發了中國消費者對於汽車電動化技術的巨大需求，這些需求成為東風有限推行“綠色2022計劃”的原始動力。秉承全價值鏈的綠色發展理念，東風有限的“綠色2022計劃”將圍繞綠色產品、綠色製造、資源循環利用三大重點發力。

在綠色產品層面，東風有限預計在2022年前，旗下四大品牌將總共推出20款電動化汽車，日產獨有的e-POWER技術也將全品牌導入主要車型。在2022年前，東風有限將實現電動車 & e-POWER佔據總銷量30%。 東風有限還將全面導入日產產品、品質保證體系、APW生產方式，三年內推進電動化關鍵零組件100%國產化，從技術、管理、生產等多個層面助力中國綠色新能源汽車的發展。

在綠色製造方面，將通過導入日產NESCO節能診斷方法，更新3600多台套高耗能設備，建立3個光伏發電園區等實際舉措，來加強管理，優化系統，最終實現產值能耗下降20%，二氧化碳減排量相當於20萬畝森林的吸收量（至2022年累計）；在水資源的節約和利用上，將推進智能化水系統管理，改造用水系統33項，這些舉措將節約用水4300萬噸，產值水耗下降35%，至2022年，累計節水量相當於3個西湖的蓄水量。在汙染物排放方面，更會投資10億元巨資，在廣州、鄭州、襄陽、大連四地進行27條塗裝生產線的更新工作，使揮發性有機物（VOC）排放下降50%，極大降低對環境帶來的汙染影響。

在資源再利用方面，東風有限計劃導入先進的日產電池再生技術，通過回收電池、快速檢測、循環利用，來實現減少環境汙染，增加車輛回收價值，減少資源浪費的目標。這個計劃的獨到之處是建立了商用儲能設備，這個設備會通過回收電池儲能，並利用谷電或可再生能源充電，該設備可向電動車和社會穩定供電。

在推進電動化布局過程中，技術的引入和本地經驗的積累讓東風有限都擁有著巨大的優勢。“我們旗下的子事業單元東風汽車股份有限公司，他們已經與時空合作推出了新能源的卡車和客車，這也就是我們東風有限所積累的本地經驗。此外，我們還將導入電動車、日產智行科技的相關技術，在中國推廣，最後確保我們取得TRIPLE  ONE的成功。”內田誠表示。

智行科技，在變革中促發展

在發布“綠色2022計劃”之餘，東風有限還不忘加強企業在智能科技方面的投入， “軒逸·純電”的市場投放就是東風有限針對中國市場科技布局的最好證明。東風有限執行副總裁周先鵬表示：“中國汽車行業正面臨重新洗牌的戰略機遇期，而新能源汽車的發軔，和智行科技的勃興，是支撐這個機遇期的兩大重要核心。”在科技布局方面，東風有限將智能駕駛、智能動力、智能互聯、智能管理作為發展的重點。

在智能駕駛方面，東風有限將逐步導入先進的ProPILOT、ProPILOT Park等自動駕駛技術，成為中國市場自動駕駛技術的先行者。2019年，開始逐步導入高速公路單車道自動駕駛技術；2021年，開始逐步導入高速公路多車道自動駕駛技術；至2022年，實現複雜城市路線下的自動駕駛技術。

在智能互聯方面，東風有限在結合日產智行科技基礎上自主開發擁有自主知識產權的新一代智能車聯網平台，定義車聯網生態，推出優秀殺手級應用，提供持續可更新的在線服務，並且基於智能互聯技術，開展包括共享出行的分時租賃模式試點，開啟了向服務化轉型的探索。面向未來，東風有限已經規劃下一代智能互聯繫統，包括整車軟體在線更新，自動駕駛與車聯結合，實現100%網聯，由單車智能化向基於雲和邊緣計算的群智化能力發展，在模式上將車聯網與傳統價值鏈結合，打造新零售模式，打造智能出行服務平台，基於出行服務實現“車找人”，從而重塑出行生態。

在智能動力方面，除了先進的純電技術外，日產最先進的e-POWER和可變壓縮比渦輪增壓發動機（VC-TURBO， 簡稱 VCT）等動力技術都將陸續導入，這些技術在節油節能方面能力突出。e-POWER 100%由純電機驅動，發動機則隻用來提供電力，在節省油耗的同時，也具有高靜謐性與平滑、快速的加速性。VCT技術實現8:1-14:1之間任意壓縮比的智能切換，讓澎湃動力與高效節能兩者兼得。

2017年，東風有限銷售汽車超過150萬輛。公司成立15年以來累計銷售汽車超過1500萬輛。

在智能管理方面，東風有限致力於打造基於大數據、AI、邊緣計算、VR等新技術的智能管理體系，涵蓋包括研發、製造、生產、行銷、後市場等汽車全價值鏈的智能化管理平台，從而實現聚焦價值創造，賦能模式創新。

實力支撐，讓企業備受信賴

回顧15年來的發展，“備受信賴” 成為東風有限貫穿始終的企業文化。15年的歷史，是東風有限與客戶、員工、合作夥伴、 投資者、政府和媒體合作共贏的歷史。伴隨著“綠色2022計劃”和智行科技兩大產業布局的實施，東風有限將再次踐行對國家和社會的責任，履行“備受信賴”的承諾。

“備受信賴”不僅是東風有限的企業理念，也是其在發展過程中擁有著大量資本支持的實際行動。為了實現“備受信賴”的承諾，東風有限在可持續發展方面進行了600億元的資金投入，通過資金的投入與盈利，東風有限實現了對員工、對社會相關方的承諾，這成為了東風有限“備受信賴”的首要組成。其次，在強化管理、加速人才培養方面，東風有限也一直不遺余力。人力資源是企業發展的第一要素，所以在這個過程中，東風有限通過一系列的動作進一步提升了長官力和企業管理水準，為我們可持續發展提供保障。再次，在教育、扶貧、環境保護等等方面多做工作，東風有限積極履行著社會責任。最後，在“綠色2022計劃”下，東風有限在未來五年乃至持續更長的時間裡面要做好工作，去支撐東風有限成為“備受信賴”的公司。

對於一個企業來說，15年的歷史不算厚重，卻意味著無限的可能。在15歲的節點上，東風有限以蓬勃的少年之氣，勇敢地進行綠色與智能方面的轉型；以即將邁入青年時期的穩健，踐行著企業責任，獲得社會認可。“備受信賴”是東風有限15年歷史的祭奠，在這個志學之年，東風向綠色智能發起挑戰，在下一個15年裡，東風有限將塑造更多輝煌，以而立之姿在中國市場收獲更多的認可。（《汽車人》記者/李琳）【版權聲明】本文系《汽車人》獨家原創稿件，版權為《汽車人》所有。