上海車展：新款東南DX3上市，簡直是誠意滿滿！

2019上海國際車展，東南汽車方面發布了新款的DX3車型，正式售價區間為6.39-10.59萬元，同時加持降稅大禮，最高直降5000元。筆者看完整場新車發布會，對於這台東南汽車的走量代表表示：簡直不要太誠意滿滿！

這些地方，筆者認為很有誠意！

近幾年的乘用車市場，變化巨大並且充滿挑戰，這對於東南汽車來說其實不算是個好消息。但依靠著旗艦車型東南DX3，還是在這波大勢中穩住了腳步，DX3發布到如今，銷量已經突破20萬，屹立在A0級SUV第一陣營中。新款車型來襲，高性價比的優勢依舊存在，以下這些方面便是筆者認為的誠意之處。

2019款的東南DX3將提供國五與國六兩個排放標準的車輛，滿足更多地區、不同用戶的使用需求，這一點在同級中很多車型還未開始踐行。另外東南DX3的升級點，主要在內飾與配置方面，比如配備了超大視野的全景天窗、車內氛圍燈，同時增加了PM2.5新風淨化系統等配置，讓同級性價比更出眾。

另外在懸掛方面，東南DX3全系標配前麥弗遜和後多連杆全獨立懸掛，成就A0級中獨一家，可以說相當具有誠意！對於消費者來說，6萬元買一台全獨立懸架的車輛，自然是超值。至於動力部分，依舊是穩定的三菱1.5T+邦奇模擬8速CVT的組合，穩定且節油，不突出但很實用。

未來之路，東南多維度“突圍”

從DX3的國五升國六，就能看出東南汽車在節能減排趨勢下的動作，而未來東南汽車方面表示：會進一步優化產業結構，加快在新能源領域中的探索。

筆者整理出兩個關鍵點；其一，東南汽車目前已經在採用“兩缸發動機+發電機”的增程器方案，並有養車出來，未來也許會在增程式電動車領域中率先發力，以此突圍當下的新能源大勢。其二，在新能源車的領域中，東南汽車在研發、產品、產能三個方面持續發力，目前已經有著足夠的轉型升級“資本”，只需要下一步實際操作進行，大致的初步戰略仍會是在固有車型轉變EV的路徑中。

重點提提東南汽車的增程器方案，目前國內大部分的技術方向都是圍繞清潔能源打造，在東南汽車的副展區上，有來自奧地利OBRIST的零振動發動機和福建雪人股份氫燃料電池發動機的亮相，這樣意味著東南汽車在這個大趨勢下，以及有著與專業團隊合作開發的基礎。這類型的國外先進技術方向，或許會成為東南汽車未來快速發展的快車道。

結語

在乘用車市場風起雲湧的時候，東南汽車也許聲量不大，但穩中求進才是根本之道。誠意滿滿的DX3亮劍而來，也許仍會稱為東南汽車開辟小型細分的利劍，高性價比“精品”的突圍之路，值得期待一下！