揭秘雄漂生活：大多都在等待機會和政策紅利的兌現

　　那些開著奔馳賣蔬菜的雄安‘賭’客．．．

　　來源：創業邦  文 | 張文政

　　誕生一年零一個月的雄安新區，像一個巨大的正在生長的容器。

　　每天的大部分時間，它都在忙著接收那些精準投遞的野心和夢想。如果離得夠近，甚至能聽見野心砸到地上的聲音。當然，有撞擊就會有破裂和碎片。

　　有時，它又像一個凝固的大型琥珀。由於房產交易、戶口遷入、工商注冊被凍結，在建的房子被喊停，詳細的規劃尚未完全頒布，時間好像在這裡停滯了。人們的生活節奏、行事方式以及社會結構，也停留在過往的慣性裡，並沒有因為它從區域小城向國家級新區的躍升而發生顯著變化。

　　它的改變更多是由那些被稱為“雄漂”的外地人帶來的。他們是當下雄安這個容器裡最顯性、最活躍的一部分。他們把雄安看作開啟新一段人生的按鍵，其中，有對金錢的憧憬，也有對參與一項社會試驗而萌生的雄心。

　　“這次來，是想考察什麽項目？”

　　雄安新區是一塊位於北京、保定和天津三地之間，起步面積約100平方公里的區域，由原屬於保定市的雄縣、容城縣、安新縣及周邊部分區域組成。

　　雄安沒有機場，從北京去雄安，最便捷的方式是坐動車D6655或D6657，大約1小時20分鐘後直達容城縣域的白洋澱站，票價分45元和60.5元兩種。

　　▵河北雄安新區容城縣，白洋澱站，位於保定市容城縣 圖/視覺中國

　　幾乎每個雄安人都在等待雄安高鐵站的建成。他們說：“這是亞洲最大的高鐵站。”實際上，這座高鐵站今年2月份才舉行開工儀式，離建成還有數年。

　　黑車司機朱國強每天會趕在D6655到達前，準時出現在白洋澱站。他的黑色尼桑轎車習慣於停在站前廣場的路線一側，生意不錯。這大概是因為雄安的計程車並不充足。一位計程車司機告訴我，容城縣的計程車只有66台（其中大約有一二十台因車主外出等原因不在運營狀態）。

　　過去一年裡，這些黑車和計程車司機對乘客的開場白大多是這樣一句話：“這次來，是想考察什麽項目？”

　　如果以容城的白洋澱火車站為一個點，以雄縣和安新縣的城中心為另外兩個點，在地圖上進行連線，會發現大致是一個等腰直角三角形。

　　位於最北邊的容城，因為是雄安新區黨工委和管委會的臨時駐地，成了新區的行政中心。

　　而雄安新區黨工委和管委會所在的奧威大街，就成了容城縣新的城市中心。

　　一年多來，中國交建、中國電建、中國鐵建、中國建築、國家電投等30余家央企、國企入駐，奧威路有了一個新的別名——央企大街。騰訊、阿里、華為等大公司，也相繼在這條街上找到了立錐之地。

　　36歲的曾憲偉是中國移動的一名中層管理人員。去年11月，他從唐山一個縣級分公司網絡部經理任上通過競聘，“降崗”來到雄安做工程主管。家裡不理解，但他說“