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天籟智行版,1200公里用車小節,談談用車感受

7月14日提車至今,我正好處於暑假期間,沒有上班,車子隻跑了1200多公里,談一談對車子的個人見解: 1.動力:我的車子是2.0XL智行版,有的人說天籟的2.0自吸太肉,對待這點我認為,動力的需求因人而異,這是我的第2台車子,之前的是雪佛蘭樂風1.4手動丐版,我是佛系司機,本身對動力的需求就不是特別的注重,夠用好用就行;為什麽就沒人說雅閣動力弱呢?雅閣的230的動力跟天籟的2.0自吸是一個動力水準,都是在9.7秒左右破百,就算是260的雅閣,也無非是8.6秒破百,整體提升1秒多一點的水準,就沒人說肉呢!如果是開了N年的1.8T以上的司機,當我白說。但是開了S檔的2.0XL,對我個人來講,有些要上天的感覺,已經足拉的夠用了(磨合期間的車子S檔少用為妙)。 2.變速箱:加特可的CVT變速箱,已經是經過多少年的市場檢驗了,何況2.0XL自吸的發動機和這個型號CVT的組合,至少已經經過市場7年以上的時間檢驗了,除了一些個例,可以說是無需擔心質量兩個字;這裡說一下我的車子的一個狀況,每次松油門和在踩刹車的第一腳的時候,都會有一種類似於闖檔的感覺,往前小竄一下的感覺,就一下,我個人認為是變速箱裡面的2個錐形軸在隨著刹車的速度在改變“大圈小圈”的比例吧,不知道是我的車子這樣,還是都這樣,希望工程師在變速箱邏輯這塊的處理能有些改善,除了這個感覺,其他平順什麽的無可挑剔。 3.底盤:說實話,天籟的底盤的“設計布局”“做功用料”無可挑剔,但是有個詞匯“沒有對比就沒有傷害”, 還有一個詞匯叫做“底盤質感”的調校,只能用大腦和身體進行細致的去感覺,橫評對比開過大眾的帕薩特邁騰,再回來對比日系雅閣天籟凱美瑞的話,用心去感覺,這日系三強可以說底盤質感這塊都拿不出手的,這點真的跟大眾沒法子比,但是對於我的需求,除了底盤略低一些,其他的真的沒有過多的挑剔了。 4.外觀:顏值這塊可以說是最滿意的地方了,我的車子是珠光白,車子開到哪裡都是有回頭率的,這點是真心的100%的滿意,有好幾次,剛下車就有些喜歡車的人就問我車子的一些事情,;我又在某寶買留一些小配件,進行了小裝修,更精致了些,後面有圖。還有就是車身尺寸,雖然是很標準的B級車尺寸,但是這個珠光白的外觀給人的感覺,要比普通的B級車要大,跟C級車一個感覺,黑色就不顯大(這個純屬我個人感覺,後面有圖),我家樓上的開A6的大叔就是這麽跟我說的,這車5米多長吧,跟我的A6差不多,我後面的解釋自然省略一千個字……真的感覺很大。 5.內飾:儀表這邊很符合我的個人喜好---指針+液晶,現在的一些車型雖然都直接上全液晶的,雖然看的科技感滿滿的,但是你們沒見過經常報錯的故障很煩心的;中控的液晶屏和功能可以說是我給分最低的,雖然是智聯,除了導航以外其他的功能基本都是雞肋,跟吉利的智聯一對比,真的是仍河溝的心都有,如果網友有機會試試博瑞GE的智聯,不多解釋了,對待這個功能也沒太高的要求,過的去就成了,像我這樣的不惑之年也不是玩心太重的剛需。 6.油耗:油耗這個東西,如果車子的技術是固定的,剩下的用車環境與司機的手法佔比能達到80%了,那麽我的油耗是:城區+空調,我在城區基本都是eco,反正車子也開不起來,油耗基本在7.2左右;高速+空調,定速120km/h,油耗4.9;定速100km/h,油耗4.7;城區+省道+空調,油耗基本處於4.9左右。以上的數據,都是算上司機共3個或4個成年人跑出的數據。就自己一個司機,我跑出過省道4.1的油耗。其中的小技巧就是只要是能開的起來的路面,直接開啟巡航(但一定要會合理的路況合理的運用巡航,不能把所有都放到巡航上),慢慢的你就會發現油耗這塊真的有驚喜。反正我對這個油耗可以說是在心裡打滿分,畢竟這個車子不是混動的車型,在一定情況下可以和混動的拚一拚油耗。 7.NVH隔音降噪:這點最滿意,與凱美瑞和雅閣對比,可以說是完勝,與美系車對比,可以說有一拚,後面省略一萬個字…… 8.空間:本人身高1.80,調整好坐姿,頭部一拳零1指距離,由於我的身體比例腿長一些,後排多少受到影響,我坐到後排,離駕駛座椅1拳多一些距離,我認為是可以了。 9.個性喜愛之處:有一點我對這個車子比較喜歡的就是,只要打開車門和關閉車門,車內所有的燈光都會很舒緩的由弱變強和由強變弱的過程,雖然沒有氛圍燈,但是給人有種開關門的氛圍燈的感受。尤其晚上的效果是最明顯的。 最後,也是最不想說的就是沙發,我感覺也是很矛盾的地方,車子的沙發座椅不放墊子,夏天剛上車座椅真的燙屁股,但是在某寶買了夏季的透氣墊子鋪上之後,那種非常舒適的沙發的感覺就少了一半以上,冬季不放毛墊子,剛上車也是冰屁股的,但是能把座椅做到這種感覺也是日產的標誌了,畢竟別的系的車子是除了本田,好像也沒有是牌子的座椅會是這麽的舒服了。 好了,中間有幾張我個人在某寶購買的車輛外部裝飾,對於顏值這塊是見仁見智,希望大家對給建議,最後一張圖,我個人有個疑問,希望有懂車的哥們,給個解答,先在這裡謝了!

霸氣側面殺,這個側面是周圍人給我反饋分數最高的。[可愛]

後斜45度[微笑]

智行版方向盤+液晶大屏

4S店送的行車記錄儀,在手機上下個app,很好用,很清晰[可愛]

左側主駕駛門控制按鍵,前方是備份箱開啟鍵(需要按住1秒以上才能打開,很合理,免得平時碰到一下備份箱就開了),儀表燈光亮暗調節,裡程切換按鍵,下排是自動啟停開關和eco開關。

中控空調區,中間偏上兩個按鍵是前排座椅加熱(現在是夏天,沒開過)

檔杆,電子手刹,aotohold,檔杆在某寶買個皮套,畢竟這個東西天天摸,磨損大的地方有個皮套保護下[微笑][微笑]

中控液晶屏區

天窗開啟按鈕,這個按鈕我用了一個月車,才弄明白一個功能,原來總以為全景天窗只能全部開啟呢,偶爾一天,把這個按鈕往上(就是天上的方向)按了一下,哎,布簾打開後大天窗後面翹起一個小角度,這個是換氣用的,才才才找到這個功能,大家可以笑我笨了。

大扶手箱,自帶的小隔斷。

大家肯定不會看的出來,這個扶手箱我包了個套吧,這個在某寶買的效果滿分,磨損大的地方包個套還是有必要的,這個是我的理解,大家可以噴我。[偷笑]

後排出風口

兩端大天窗[壞笑]

液壓杆

大備份箱,最左側的是在某東拍的米其林的充氣機,這個東西,不用的時候什麽用都沒有,但是想用的時候要命,所以備一個,也不佔地方。

某寶拍的迎賓燈,在這是下午4點的效果,是不是很提檔次![憨笑]

尾燈鍍鉻框

奔馳大E的大寫L,某寶拍的。

兩個門子的鍍鉻裝飾條304鋼,這個弄完整體檔次提升不少,滿分[壞笑]

小裝飾,提升車身檔次的東東,不值錢

車內喇叭,奔馳柏林之聲的效果[奮鬥]

600公里油耗

與帕薩特領馭對比,感覺帕薩特領馭跟小朋友一樣了。

邁騰B7對比,大小立竿見影,視覺是騙人的,兩車尺寸沒什麽大差別,但是視覺看的就是天籟大。

與6代天籟對比大小,很明顯大小視覺差。[大兵]

最後一張圖,問個問題,這是兩端天窗中間的區域,這個下雨天排水,車子是怎麽個原理,排水口在前面,還是後面?以後在這裡需要多注意哪些事項?希望懂車大神,給予解答,先謝了![微笑]

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