2019年立個Flag，這些新車值得去考慮之SUV篇

上一期我們說到了2019年即將上市的重磅轎車，今天來看看2019年都有哪些重磅的SUV會出現我們的生活中？在這個SUV“橫行”的年代裡，我相信以下的車型肯定會有一款您中意的，您準備好銀子了麽？讓我們先睹為快！

緊湊級SUV

全新奧迪Q3：採用MQB平台的小號Q8

國產奧迪Q3從2013年上市以來，受到了不少年輕消費者的喜愛，從誕生至今，Q3可以帶給奧迪每年7萬輛的銷量。為了保持足夠的競爭力，奧迪在去年巴黎車展上帶來了全新奧迪Q3，新車一亮相就被人們冠以“小Q8”的名號。而今年全新奧迪Q3也將進行國產並上市銷售。

國內奧迪的車型一直分為普通和S-line兩個版本，而全新Q3在國內上市後也不例外。採用最新家族語言的Q3在外觀上顯得時尚、動感，八邊形的進氣格柵搭配上犀利的燈組十分吸睛，與“大哥”Q8放在一起很有種孿生兄弟的感覺。

滿滿的科技感形容奧迪內飾一點兒也不為過，奧迪Q3最近的家族化內飾設計顯得更加運動，虛擬座艙、中控液晶屏、三幅平底方向盤一個都沒少。

配置方面，全新的MMI互聯繫統將搭配在全新奧迪Q3上，這套系統支持蘋果CarPlay或Android Auto，同時帶有Wi-Fi熱點功能，此外安全配置方面，ACC自適應巡航、交通擁堵輔助、全景影像這些不出意外會成為選裝配置。

此外，全新奧迪Q3在車身尺寸方面也進行了全方位的提升，尤其是軸距，2680mm要比現款2603增加了77mm，在後排空間上有了一定的提升。

相比於外觀和內飾，全新Q3動力並沒有太多變化，還是採用1.4T和2.0T渦輪增壓發動機（高低功率）。

雷克薩斯UX：豪華品牌緊湊型SUV又一力作

2016年出生在雷克薩斯歐洲設計中心的UX概念車讓我們看到了雷克薩斯未來設計的發展方向，而量產版雖然與概念車設計相差有些過大，但最新家族化的設計語言還是贏得了不少消費者的芳心（玩兒設計，雷克薩斯的確有一套......），如果你不想被BBA這三個德系豪華品牌所束縛，而且想省錢，有個性，那麽雷克薩斯UX確實是個不錯的選擇。

據廠商透露，它的棱角和直線的設計都是為了更好的提升行駛穩定性和減少噪音而專門打造的，比如外輪拱的造型就十分獨特，同時又巧妙的和空氣動力學聯繫在一起。貫穿式的尾燈的設計也是雷克薩斯首次使用，而且還是在一台緊湊級的SUV中。

這台雷克薩斯UX在內飾方面同樣也花了很多心思在內，8種內飾顏色配色（普通版5種、F SPORT版3種）、採用刺子繡工藝的真皮座椅都是很好的印證。

作為GA-C平台上的首款產品，雷克薩斯UX骨子裡的基因和血液都是全新的，不僅有40%熱效率的M20A-FKS的2.0L汽油發動機，還有獲得沃德十佳發動機的混動系統，配上比普通CVT多了一個固定速比的齒輪結構變速箱（名稱為：DIRECT SHIFT CVT變速箱），這套變速箱在駕駛時不僅可以發揮更好的性能，還可以提高可靠性，足以說明雷克薩斯對這款車的重視程度。

這款車的預售價已經出來了，6款車型預售區間為26.99-37.30萬元，而搭載混動系統的UX260h就佔據了5款，這也預示著混動將是雷克薩斯未來主攻的方向。

全新一代一汽豐田RAV4榮放：出乎意料的改變讓人猝不及防

如果說RAV4榮放銷量好，但沒有什麽性格，很中庸，這話要是放在改款之前說我相信，但如果你看了改款之後的RAV4榮放，我相信你一定會收回對RAV4榮放的評價。

在如今玩兒套娃的年代裡，全新一代RAV4榮放的設計足夠個性，甚至有些硬派SUV的味道，同時還可提供給消費者兩種不同風格套件供選擇，這樣的設計你很難與現款車型聯繫到一起。硬朗的車身線條讓整車看上去非常敦實。

據官方透露，全新一代RAV4榮放於2019年年中引入中國市場，而一汽豐田將率先國產，隨後廣汽豐田也會生產這款車型，但具體兩個車的變化還不得而知（看來豐田玩兒雙車戰略玩上癮了）。

全新一代RAV4榮放基於TNGA架構打造，預計動力會採用全新凱美瑞那台全球熱效率最高的2.5L發動機，但2.0L我相信也不會缺席，未來還將會混動版本，這樣也會讓消費者有更多的選擇。

中型SUV

全新攬勝極光：星脈的“孿生姐妹”

說完了緊湊級SUV，再來看看中型SUV，最近路虎官方發布了一組全新攬勝極光的官圖，看上去就像是星脈的孿生姐妹一樣。

從2011年推出後，它獨特的風格引來了國內某些汽車廠家的效仿，但反過來想，出眾的外觀迷倒了不少年輕女性消費者也是這款車成功的重要因素。

全新攬勝極光外觀上的成功也許是讓設計師動了偷懶的小心思，全新一代攬勝極光在造型設計上沿用了不少攬勝星脈的設計元素，比如LED大燈、前保險杠的造型都十分接近，甚至車門把手也是採用了星脈那種隱藏式的機械把手。

車身側面沒有太多的改變，但之前見棱見角的車尾也學起星脈那種圓潤的設計風格，作為全新換代車型，這樣做也無可厚非。

不光新車的外觀像極了星脈，內飾亦是如此，尤其是三塊液晶顯示屏。變化最明顯的要數電子擋杆了，放棄電子旋鈕，改用捷豹E-PACE上的電子擋杆也符合整車的定位。另外，大家所熟悉的四幅式多功能方向盤也重新設計並在多功能區域加入雙拇指控制，提升了科技感。

全新攬勝極光基於最新的PTA（橫置）架構打造，新車將搭載1.5T三缸和2.0T四缸發動機，1.5T動力將會配備48V輕混系統，沒辦法，大勢所趨，也是車企對政策的妥協。此外，未來還會配備PHEV插電混動車型。

而值得一提的是，全新攬勝極光不僅僅是一台城市代步的SUV了，它越野性的提升也是非常顯著的，接近角和離去角分別為25°和30.6°，離地間隙也達到了212mm，涉水深度提高到了600mm，並且配備了全地形反饋系統，看來路虎極光也要全能化了。

中大型SUV

全新奔馳GLE：一款自帶“車震”模式的SUV

豪華一線品牌在各個級別的競爭從未停歇過，就連中大型SUV亦是如此，去年在巴黎車展上發布的全新奔馳GLE（代號V167），今年將進入中國銷售。

全新寶馬X5在去年年底正式上市，GLE換代勢在必行，而GLE全方位的革新讓奔馳在中大型SUV中保持了足夠的競爭力。

採用最新奔馳設計語言的GLE首次提供越野套件和運動套件兩種外觀，雙L型日間行車燈搭配LED大燈燈組辨識度很高，並且保持了一些經典的設計元素，比如發動機艙和側面造型。

與老款車型相比，全新奔馳GLE內飾的更新才是真正的變革，並應用了奔馳最新家族化設計理念和元素，展現出了極具等級的豪華感。全系標配12.3英寸雙液晶顯示屏，並搭載最新的MBUX系統和新一代駕駛輔助系統。

為了增加車內的駕乘空間，新車的軸距相比老款車型加長了80mm，達到了2995mm。

全新奔馳GLE最大的特點就是可以選裝全球首創的E-ACTIVE 48V主動懸架系統，它可以單獨控制每個車輪的空氣彈簧和阻尼器，並且在越野中提升車輛自主脫困能力。

全新奔馳GLE先期將搭載3.0T+48V輕混系統並成為主力銷售新車，匹配奔馳那套最新的9速自動變速箱，並且配備4MATIC四驅系統，未來或許還會引入2.0T發動機。

大型SUV

寶馬X7：讓奔馳GLS不再孤單

一直以來，德系豪華品牌大型SUV市場中，奔馳GLS一直處在“空虛、寂寞、冷”的處境中，而奔馳的勁敵寶馬可不會讓這種情況繼續下去，於是它們在洛杉磯車展上帶了最新旗艦車型—寶馬X7。新車基於CLAR平台打造，而且成為迄今為止寶馬量產車系裡最大的車，比如：最大尺寸、最大中網、最大噸位、最大車廂......

如果你仔細觀察，寶馬X7碩大的中網就是全新寶馬X5的加大版本，這樣的變化也讓整輛車氣場變的十分強大，同時還配有主動進氣格柵的功能。同時，呈現近似“L”型的雷射大燈（需選裝）看上去更有霸氣。

車尾線條簡潔、硬朗，左右尾燈之間加入了貫穿式的鍍鉻裝飾條更加靠近7系的設計。

而進入到寶馬X7的車內，我相信Bimmers們不用看效果圖就直接可以聯想到寶馬X7的設計，家族化造型明顯，與全新X5基本一致，最大的不同或許就是座椅布局的不同，採用6座/7座布局（根據第二排是否選擇獨立座椅決定）。

對於這個級別的SUV車型，空氣懸掛和四驅是必須標配的東西，他們也許不經常用，但需要用的時候一定要有。

寶馬X7將推出3.0T L6渦輪增壓和4,4T V8雙渦輪增壓兩款汽油發動機，匹配ZF 8AT變速箱。未來銷量主力自然會是3.0T版本，而這台3.0T機器正是是我們比較熟悉的B58B30。

編輯總結：

看過了這些新車值得去考慮的兩篇文章，不知道您有沒有中意上的車型呢？在新的一年中，希望大家都能開上心儀的新車。